e30 skrev:

Krille_hlm skrev: svammel svammel bla bla bla Hehe ingen fara, kritik är bra Men ja kan säja att du har helt fel när du säger att den är byggd för raktframåka. Bilen kommer byggas för banracing, men motorn kommer vara om du nu vill kalla de för en dragracingmotor bara för att den har mycket effekt. Men de vill inte ja kalla den, de är en gatmotor enligt mig, skulle ja ängna mit åt rakt fram åka så skulle de sitta en betydligt större turbo på plats, och en helt annan motorkaraktär skulle finnas i motorn, chassiet skulle vara 4-link med nån ford 9" bakaxel.. men men så är inte fallet.. Bilen ska funka till allt. BTW så ska jag bygga rejäl bromskylning, både fram o bak Alla bussningar ska bytas till powerflex oxå, och så blir de grövre krängningshämmare. Mvh Emil

Hursomhelst så ska det bli mycket intressant att se hur bygget framskrider i vinter

Ja ska inte göra dig besviken

e30 skrev:

Ja ska inte göra dig besviken

Nu ska du ju inte bry dig om ifall andra blir nöjd eller besvikna, det viktigaste är att du själv blir nöjd.
Sen går det ju alltid att uppgradera chassiet, för du lär ju snabbt märka om det är något som är otillräckligt

Klart kulprojekt.

Skit i dem som klankar ner på dig här säger tror det kommer bli grymt iaf

Hehe ingen fara, ja är van Kompisarna här hemma klagar på mig hela tiden

Ja har alltid byggt för min egen skull, o kommer alltid att göra. men de kändes som de va en missuppfattning om min bil

Men nu är ju de uträttat o klart.. nu ska vi se om ja kan få in nåra bilder här

Här kommer lite bilder.. kommer fler efter helgen



Första turen efter att ja lagt i orginal motorn och satt på ett par andra fälgar,
(köpte bilen utan motor på en fredag, måndagen efter va den besiktigad o körklar)


PPF 135mm smidd vevstake, MSD 990cc/3bar spridare, CP pistons kolv med 84,51 i borr.



Blocket med 2.8 liters veven i.

Flockad bräda.


Stilbild


Dålig mörkerbild.


Panelen isatt


och till sist fälgarna

Ser intrssant ut detta projekt!

men jag är nyfiken på ditt instrument panelen, var fick du fixa flockningen och vad kostar det?

Riktigt kul med ännu en "EFFEKT MISSBRUKARE" här på rejsa!!
Kommer att bli kul att följa denna tråd, och ser verkligen fram emot filmerna "som du måste lägga ut" när racern går för egen maskin!!
Effekt är en klart underskattad del i många banbils byggen. Givetvis krävs ett chassi som är dimensionerat för effekten.
Som jag brukar säga: För mycket effekt i motorn förhöjer bara nöjet runt banan. Sen är det ju upp till föraren att utnyttja effekten på bästa sätt.
Lycka till!!

Puppe skrev:

Ser intrssant ut detta projekt! men jag är nyfiken på ditt instrument panelen, var fick du fixa flockningen och vad kostar det?

Tack =).. de är ett företag som heter finess dom ordnar de =).. www.finess.se
de blir 100% bra resultat Priset beror ju på hur mycket du ska flocka =).. finns även massa färger =)

Micke Fredriksson skrev:

Riktigt kul med ännu en "EFFEKT MISSBRUKARE" här på rejsa!! Kommer att bli kul att följa denna tråd, och ser verkligen fram emot filmerna "som du måste lägga ut" när racern går för egen maskin!! Effekt är en klart underskattad del i många banbils byggen. Givetvis krävs ett chassi som är dimensionerat för effekten. Som jag brukar säga: För mycket effekt i motorn förhöjer bara nöjet runt banan. Sen är det ju upp till föraren att utnyttja effekten på bästa sätt. Lycka till!!

Tack de va uppmuntrande ord Filmer kommer de oxå massor av när bilen är klar =).. även nåra under byggets gång =)..

Precis man behöver inte ha så lite effekt så man utnyttjar den till 99% hela tiden De är fränt o ha lite mos under huven

Fina fälgar du ... Fattas väl bara en B5234T i den där bilen nu då :P

Bilen såg trevlig ut.

oooh, du lyckades med både kolvporr och fälgporr i samma inlägg!

Lycka till med bygget, ska bli kul och se resultatet!

Tittar man på Tremecs hemsida så står det dessa uppgifter i specarna, men de måste ju ha marginal så de håller nog för en del extra.

VSmotor har en TKo600 när det körs på bana om jag inte minns fel.

Annars är det ett läckert bygge du håller på med, gillar fälgarna.
Ska bilen behålla utseendet den har på bilderna? I så fall

Frän bil! Vilken känsla att åka på tex Anderstorp och långa rakan med den effekten!

2,8liters vev....vad är det för vev?

Petri skrev:

2,8liters vev....vad är det för vev?

Den bör väl vara från M52B28 = 328, 528 och 728.

Niklas Sandström skrev:

Petri skrev: 2,8liters vev....vad är det för vev? Den bör väl vara från M52B28 = 328, 528 och 728.

Ja..nuu såg jag att det handlade om en M50-motor!

Roger Brorsson skrev:

Fina fälgar du ... Fattas väl bara en B5234T i den där bilen nu då :P

Va e de?

ossie k skrev:

Bilen såg trevlig ut.

Tack

BMWTobbe skrev:

oooh, du lyckades med både kolvporr och fälgporr i samma inlägg! Lycka till med bygget, ska bli kul och se resultatet!

Tack hehe imorrn ska ja hämta lite av väghållningsgrejerna tror jag =).. då blir de mer porr

Christian Eriksson skrev:

Tittar man på Tremecs hemsida så står det dessa uppgifter i specarna, men de måste ju ha marginal så de håller nog för en del extra. VSmotor har en TKo600 när det körs på bana om jag inte minns fel. Annars är det ett läckert bygge du håller på med, gillar fälgarna. Ska bilen behålla utseendet den har på bilderna? I så fall

okej =).. ja har hört att TKo500 lådan är en updateringslåda till dodge viper =) så den håller nog för lite effekt .

Tack =).. bilen kommer inte att behålla utseendet tyvär, tror fälgarna passar bäst till svart eller blått dock inget bestämt om utseendet än.