Jaha, då var vi fast i bilbyggarträsket igen!!!

Nu har vi (Jag och Petsor) skaffat oss en fräsch Ascona som skall bli ban/gatbil.
Bilen var nybesiktigad med blankt papper typ 5 dagar innan vi köpte den




Lite mörkt kanske.

Känns som vi hittade en bra bil.

Den är inte stor men iaf ren.


Vad vi tänkt göra med bilen är följande:

Bilen skall plockas ner å lagas upp det som behövs. Så blir ju bilen lättare om man inte plockar tillbaka så mycke.

Bur skall självklart monteras.

Motor skall bytas, till vad har vi inte bestämt.
Växellåda beror till stor del på val av motor

Framvagn skall användas orginal med lite modifieringar. När vi började spåna på projektet var det meningen att det skulle vara fjäderben fram, men alla här verkar ju tycka att det är en bra framvagn på bilen så vi behåller den

Bakvagnen skall byggas om till 4-link och långt Panhard-stag med Volvoaxel.
+ en massa annat som ger sig under byggets gång.



Vilken av våra motorkärlekar skall vi stoppa i bilen???

Opel 2,4 liter med Weber 50:or eller Volvo turbofemma???

Opeltok skrev:

Vilken av våra motorkärlekar skall vi stoppa i bilen??? Opel 2,4 liter med Weber 50:or eller Volvo turbofemma???

En sån grann bil, ser ju riktigt fin ut!
När det gäller motorvalet så verkar ni ju ha god smak. Båda alternativen brukar ju i.a.f. låta underbart.
Ska verkligen bli intressant att följa detta projektet.

Sjyst med flera asconor här på Rejsa.

Vad är det för fälgar???? Sälja?

oj den såg riktigt fräsch ut
till skillnad från alla andra rostiga asconor man brukar se... hehe!

Ser framemot att följa detta projekt..

och båda motoralternativen äre juh inget direkt fel på!
Båda låter fruktansvärt gott

Jimmy: Fälgarna är till salu ge oss ett bud!!
Verkar vara eftertraktade, han som vi köpte bilen av hade fått flera samtal om fälgarna...

Ikväll börjar projekt nermontering

/Peter

Härlig Ascona! oavsett motor kan det där bli riktigt skoj!
Själv är jag svag för både det underbara ljudet från 2.4:an med schyssta förknasare på fast det där med modern teknik (fast motorn av annat märke än bilen ) är alltid skoj!

Lycka till helt enkelt!

om det blir ngt annat än 2.4 blire smisk på er

Sj bygger jag en 2.4 med allt godis i, Kan få mitt recept när den är klar (snart)

/Erik

håller på med ett liknadne projekt, men söker fortfarande inspiration.
Har ni åxå kommit över 1.2L kraftpaket

Jag har strippat ner en manta B och kommer att flytta hela drivlinan + framvagn till asconan..
Men eftersom att jag inte kommer att starta mitt projekt förn efter nyår så kan juh planerna ändras om det dyker upp trevliga iderér från tex erat projekt.

Tack för alla hejarop!!

Lasse ska det bli en sugis så kommer det att bli många turer till Katrineholm, finns bara en motorbyggare på Opelfronten..... KICKMAIER!!

Petsor skrev:

Jimmy: Fälgarna är till salu ge oss ett bud!! Verkar vara eftertraktade, han som vi köpte bilen av hade fått flera samtal om fälgarna... Ikväll börjar projekt nermontering /Peter

PM skickat

Petsor skrev:

Tack för alla hejarop!! Lasse ska det bli en sugis så kommer det att bli många turer till Katrineholm, finns bara en motorbyggare på Opelfronten..... KICKMAIER!!

jag bor 200M från honom...
gissa varför jag kör Opel

Jaha då får vi se om bilen kommer att låta som en Opel nån mer gång.
Nu är den inställd i garaget och nermonteringen börjar troligtvis i morgon.

Härligt med en Ascona till!

Då hände det lite igår kväll





Det som är kvar nu är hjulupphängning fram å bak samt bromssystemet.


Tre rosthål i denna storleken verkar vara allt


Någon som är i behov av en motor å låda??


En liten fråga:
Vart vänder vi oss för att få en bakaxel kortad??

Nyfiken i en strut. Varför ska ni korta bakaxeln?

/Erik

Ja precis, det är ju inte axeln som blir för bred, det är bilen som är för smal Finns ju väldigt trevliga breddningar till den där.

Köp en ascona a bakaxel om du vill ha en smalare bakaxel.
Den är 27,5mm smalare / sida och passar rätt på.

Annars håller jag nog med ovanstående förslag på skärmbreddare.

Manta axel fungerar utmärkt på en ascona..

Låter lite som ni ska åka fort rakt fram med kort bakaxel?? =)

Eftersom det ska bli en sleeper är inte breddare aktuellt...
Är det inte så att orginal Opelaxlar är lite veka, tanken är en volvoaxel 1030el1031...

Kommentera gärna!!

Nu är bilen helt strippad (nästan, hur får man bort dörrarna )?!?

om ni ska åka sugtrimm så skulle jag börja med en gsi axel i bra skick och se hur länge den håller.

Styva upp bussningen i den med lite fönsterkitt.

MVH Erik

Är lite tveksamma om det håller, hade det på min förra ascona med 180 sug hästar å det gick en bakaxel på den, iof så höll den andra tills jag krockade den bilen...

Men nu är väl tanken den motorn som ska i denna bilen ska lämna betydligt mer effekt...