Mazda Mx5 -92 Roadsport C / Modsport 3 #86

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

Idag har 2st Toyo Proxes R888 best�llts. Dessa kommer att sl�ss med tv� beg. Yokohama A038:or om greppet denna sommaren. N�gon som har n�gon id� om vilket d�ck som b�r sitta vart? Tips p� bra/billig d�ck-kr�ngare i GBG eller norr�ver?

Yokohama A038 resp. Toyo Proxes R888

Bromsv�tska �r ocks� best�llt (naturligtvis slut i detta v�rv�dret) och just nu utforskas marknaden av bromsbel�gg. Rekomendationer och erfarenheter av bel�gg till miatan mottages gladeligen! Dr�mmen hade ju varit om allt var klart innan helgen d� jag t�nkte testa bilen p� SVKG:s sprintrace men s� blir det nog tyv�rr inte. Bara att hoppas att orginalbel�ggen st�r pall. Och det var inte m�nga mm kvar sist jag kollade.

Ja just det, dimljus �r ocks� monterat. S� nu slipper man k�ra med "luftbromsarna" uppf�llda hela tiden.

_________________
Henrik Pihl
Modsport

Niklas Falk · Fixhult H�r sedan: 17 Apr 2004

Fr�gan �r vilken balans som blir minst fel, att ha lika d�ck per sida eller axel? Lika p� en sida borde ge samma balansf�rdelning fram-bak oavsett sv�ng men olika maxgrepp i v�nster och h�gersv�ngar (och dessa tv� grepp varierar olika med temp/tryck.
Lika d�ck per axel borde ge samma balansf�rdeling fram-bak oavsett h�ger eller v�nstersv�ng men denna balansf�rdelning borde �ndra sig med temp/tryck/tid.

Jag skulle nog testat med lika per sida om jag hade k�nt mig tvungen att testa.
Var glad att du har samma dimension runt om och att de bara �r rotationsk�nsliga n�r de skall pumpa vatten (detta g�ller iaf Toyo).

Dahlins d�ck&f�lg i Torslanda har alltid hj�lpt mig till ett bra pris (speciellt om du kommer med grejjerna under armen och �r lite smidig).

_________________
Niklas Falk

www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

Josen · G�teborg H�r sedan: 06 Aug 2004

Jag hade utg�tt fr�n att s�tta b�sta d�cken bak - miatan vill g�rna bli lite "tail-happy" s� allt man kan g�ra f�r att undvika det �r bra tror jag. Har upplevt att 032:or har bra grepp �ven om om d�cken slits, tror Toyo d�cken �r b�ttre i b�rjan av sin livstid.
Viktigt �r att h�lla koll p� arbets-temperaturen p� sina r-d�ck s� de inte slits ner fort/jobbar r�tt.

/Joachim

_________________
Joachim osbeck
MX-5 -90 1.6 > 1.8
Locost Estfield BMW/Volvo
MX-5 -96 1.8 Roadsport C #95
Lotus Elise S2 111
X-11- en Locost Lotus 2-11

Niklas Falk · Fixhult H�r sedan: 17 Apr 2004

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

T�nkte passa p� att byta bromsv�tskan innan helgen. Kan man t�mma hela systemet p� olja (inklusive koppling) utan problem? Eller b�r man bara pumpa fram ny olja f�r att slippa luft i systemet? Bilen har ingen ABS.

_________________
Henrik Pihl
Modsport

Westfield · Danderyd - Stockholm H�r sedan: 17 Dec 2002

Jag skulle undvika att t�mma och sen fylla p�.

Pumpa ner niv�n i beh�llaren s� l�ngt det g�r utan att den suger luft, fylla p� nytt, forts�tt t�m och k�r igenom en del extra v�tska.

_________________
mvh Michael Blix (Kallerman)
Porsche 996 4S

headline · G�teborg H�r sedan: 27 Feb 2004

ninja · Eeeisleeu��v! H�r sedan: 30 Okt 2004

Westfield · Danderyd - Stockholm H�r sedan: 17 Dec 2002

TPR · G�teborg/N�dinge H�r sedan: 08 Feb 2005

Man l�r spara packningarna i huvudbromscylindern om man inte pumpar s� mkt, man f�r ju ett betydligt l�ngre slag utan motst�nd och hamnar utanf�r normalt arbetsomr�de (om detta nu har betydelse...).
Jag har r�kat ut f�r att en t�tning har g�tt s�nder med totalt bromsbortfall som f�ljd och av�kning i 140 km/h efter korta rakan p� Knutstorp...

Att det sedan ska vara tv�kretssystem verkade inte bilen bry sig det minsta om.

Henrik, vi har en vaccumsug som vi kan anv�nda i racinggaraget.

_________________
Thomas Pihl

Mazda MX-5 Miata -99, #78 Roadsport C
Fd ERCup #98 - Semcon-Caran Racing

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

Tack f�r kommentarerna.
Jag tror jag undviker att t�mma hela systemet och suger upp det som finns i beh�llaren. (Jag har med mig en oljesug Thomas) och sedan luftar som vanligt. Man vill ju inte riskera att det blir svampiga bromsar n�r det �r k�rning imorgon!

:woot:

_________________
Henrik Pihl
Modsport

TPR · G�teborg/N�dinge H�r sedan: 08 Feb 2005

Tjaaaa, svampiga bromsar var ju knappast det st�rsta problemet......
Eller vad s�ger du, Henrik?

_________________
Thomas Pihl

Mazda MX-5 Miata -99, #78 Roadsport C
Fd ERCup #98 - Semcon-Caran Racing

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

H�r kommer n�gra bilder fr�n f�rsta

p� bana. I l�rdags var det f�rsta sprint-racet med Sportvagnsklubben G�teborg i st�lande v�der. Jag och min bror delade bil i utbyte mot att vi k�rde p� hans gamla sommad�ck. Med horn i panna och d�ck som visade sig inte besitta den friktionskofficient som en g�ng i tiden vart specad gjorde att det gick brett b�de p� och av banan.

Innan start

Full fart p� baksidan

Skrik och kr�ng

Inte ens i n�rheten....

_________________
Henrik Pihl
Modsport

Figgz · G�teborg (Guldheden) H�r sedan: 16 Dec 2002

Niklas Falk · Fixhult H�r sedan: 17 Apr 2004

Det �r fler �n en som f�tt problem p� rakan fram till den kurvan (kurvan innan tas med max p� tv�an och d� �r inte marginalerna stora), men inte s� m�nga p� torrt underlag.
Det ska ryktesvis finnas en fin bildsekvens p� gr�spassagen men den har inte kommit fram till ytan �n.

D�cken ylade fint �ver hela banan iaf

De hade C17/C18 som startnummer f�rresten.

_________________
Niklas Falk

www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

TPR · G�teborg/N�dinge H�r sedan: 08 Feb 2005

Niklas Falk · Fixhult H�r sedan: 17 Apr 2004

Cyberoid · G�teborg H�r sedan: 07 Okt 2003

Till helgen �r det k�rning igen med Sportvagnsklubben p� Kinnekulle och d� det greppade fantastiskt d�ligt sist

(se ovan) s� har jag f�tt tummen ur och inhandlat nytt gummi. Det var inte l�tt att hitta 195-50-15" R888 s� h�r �rs men tack vara Martin p� Wheelbase l�ste det sig till sist. Tack!

God kandidat till titeln "King of pallbocks" snart?

Bilen har st�tt p� bockar n�gra dagar nu medans jag har jagat d�ck. Bromsarna fick sig en �versyn och Ferodo Premier bel�gg levereras till banan av C.A.R Engineering. thumbs up

Bak sitter det n�gra mm gr�na bel�gg men de h�ller nog till det lilla de ska utr�tta.

Funderade l�nge p� hur jag skulle s�tta d�cken p� bilen. R888:orna har nog utan tvekan b�st grepp kontra de beg. A038:orna. Med bilderna i huvudet av vad som h�nde Renaulten p� kullen sist jag var d�r (bankalaset 2002?) s� k�r jag nog hellre understyrt �n �verstyrt denna helgen. D�rmed hamnade Yokosarna fram till att b�rja med. D�cken har ju rotationsriktning s� tyv�rr kan jag inte skifta sida p� bilen utan att kr�nga om dem men fram och bak ska jag testa fram�ver �r det t�nkt.

Fram: Beg. Yokohama A038 fr�n 2001

Bak: Toyo Proxes R888 fr�n sent 2005

K�rde en runda ig�r p� kalla och fuktiga v�gar men tyckte �nd� att greppet var hyffsat. Det viner en hel del fr�n d�cken och hjulhusen l�ter som torktumlare fulla med sm�sten s� lite b�ttre greppar det s�kert.

Ser fram emot en trevlig fredag P� Kinnekulle Ring.

_________________
Henrik Pihl
Modsport