BMW 323i 2,5lit E21 BMW CUP bygget fortg�r sakta :)

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

T�nkte ber�tta om och tilldela lite om min racingbil till er alla h�r!
Verkar vara ett trivsamt o roligt forum!

Jag planerar att �ter ta upp kampen i BMW Cup s�song 2004, i Specialklassen!

Det blir med min f.d. standardklassvinnare, som �ven gick ett �r i specialklassen, BMW 323i -79, bilen har genomg�tt stora f�r�ndringar f�r att bli konkurrenskraftig i Special!

Min racingbil i stora drag inf�r -04:

Baserad p� kaross fr�n en 323i E21 -79, och uppbyggd p� nytt med fullbur, plastbreddare, racingchassie mm.
Karossen bl�strades och Guss-buren av l�ttviktstyp monterades, (en delkopia av M3 Grp A! och �ven egna �nskem�l!), idagsl�get en fullbur p� 39m och 16st f�rst�rkta f�stpunkter i karossen.

M3 Special Saloon breddare fr�n Peggens gamla E30 racerbil, anpassade och monterade p� E21:an, ger en �kning av hjulhusen p� c:a 50mm fram och 100 mm bak per sida, inkl front o st�llbar SE vinge.
Leda fullt justerbara coiloverben med justerbar d�mparkraft runt om med egentillverkade casterplattor/topplagringar, E30 IX l�nkarmar i framvagn med uniballs f�r casterjustering, ombyggda originalb�rarmar bak med uniballs f�r Camber/toe-in justering. Gr�vre kr�ngh�mmare fram o bak. Kort styrv�xel och lite annat special.
Wilwood Superlite II fyrkolsok fram med 310mm skivor, slitsade 260mm med enkolvsok bak, Ferodo Racing bel�gg. JST/delvis egentillverkad bromsv�g med AP huvudcylindrar.
15" och 16" f�lgar med R-d�ck: Yokohama, Toyo
V�xell�da 5vxl sportl�da fr�n 323 E21.
ombyggd standardslutv�xel med 3.90:1 och uppsp�nd diffbroms!
Motorn blir en nybyggd 2.5 liters M20-maskin med smidda Mahle kolvar, Dr Schrickkam, och lite hemligt ocks�.

Inv�ndigt: Sitter VDo Extreme varvr�knare i centrum, tillsammans med 7 andra VDo-m�tare f�r temp o tryck!
Sparco Corsa och 6-punktsb�lte f�rst�s, moccaratt med Snapp-off, Laptimer och v�xlingsindikator.

Effekt: uppskattad till 230 hk/270 nm

Vikt: F�rhoppningsvis 1000 kg eller n�got under.

Alla f�r�ndringar som gjorts p� racerbilen �r f�r en snabbare varvtid, inga "bara f�r att" modifieringar.

Hoppas att f� ihop allt till premi�ren, vi f�r se vad tiden r�ker till.

V�l m�t p� landets racerbanor!

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

Arne · Vejbystrand H�r sedan: 28 Dec 2002

Hej!
Trevligt med fler bilar i Cupen!
M�nga byggen p� g�ng i �r...

L�ter som ett MKT roligt recept, v�ntar med sp�nning p� bilder

Hur ser dina bakb�rarmar ut? Grp A? Undrar ifall du har gjort likadant som jag har gjort p� min cupbil..

_________________
/Arne Lindgren

Dan Hovang · Vressel H�r sedan: 15 Apr 2003

Koolt!

Ska du inte k�ra p� slicks? Det �r v�l det som g�ller i klass Special.

Inga bilder?

Rikard Ahlin · L�ddek�pinge H�r sedan: 04 Dec 2002

Bildeeeer!!

_________________
Rikard Ahlin

Andreas Lidstr�m · Mantorp H�r sedan: 09 Nov 2002

Kul Magnus!

Trodde "aldrig" du skulle komma tbx.

L�ter sp�nnande med nya maskinen, �ven om jag tror du �r mer �n f�rsiktig p� effekten...

_________________
E36/8
www.cornerweight.se

S�rpan · �re H�r sedan: 19 Nov 2002

S� du har flyttat fr�n Arbr� ser jag! Har jag v�garna f�rbi G�vle vill jag v�ldigt g�rna se p� bygget!

_________________
///Mvh S�ren Kristensson

"Rakstr�ckor �r bara en transport till n�sta kurva"

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

Hej alla nya och "gamla" bekanta!

Jag planerar att komma till start med bilen igen, Ja �ntligen!
F�rs�kte l�gga upp bilder men lyckades inte.......

Ni som kan detta (

) ber�tta hur man g�r tack!!!!

Roligt detta med smillies-gubbar!!

B�rmarmarna �r av egen modifiering, det �r originalb�rarmar som byggts om med uniballs och excentriska hylsor f�r att kunna justera camber o toe-in, och f�r �kad sp�rvidd!

R-d�ck till en b�rjan blir det, skall sortera ut en hel del i chassiet o motorn f�rst, sen blir det slicks!

Ja, Andreas, det �R l�nge sedan nu, men den som v�ntar p� n�got gott....du vet!!
Hoppas motorn ger �ver 220 hk iallafall eller viktigast 260-270nm, f�r jag �ker iallafall med vridmomentet i min motor som drivkraft

, och vill inte vara f�r optimistisk med effekten heller, �r �nd� inte S� extremt viktigt p� svenska racerbanor som �nd� mest bara sv�nger hela tiden, b�ttre med riktigt chassie/bromsar!

Jodu S�ren, nu bor jag i G�vle sedan i somras, man m�ste r�ra p� sig ibland, o nu �r det �nnu N�RMARE till racerbanan!

Sj�lvklart, har du v�garna f�rbi f�r du g�rna titta in o prata lite BMW!

Finns �ven lite info o bilder p� SportClubens hemsida www.bmwsc.com

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

Andreas Lidstr�m · Mantorp H�r sedan: 09 Nov 2002

Du har s� r�tt Magnus!

Vrid, chassi och bromsar ger bra varvtider.

S�g nu p� bilderna att du �ker originalinsug. Det fl�dar bra, men �r tyv�rr lite l�ngt om man ska varva mkt. *nu viskar en f�gel att "reflexv�gseffekten" avtar ganska abrupt efter 6500

*

Vad ska du ha f�r kam osv i den? Vill du inte s�ga ngt h�r s� kan du alltid PM:a eller maila.

Kul att du ska �ka iaf, dr�mmer sj�lv om dagen det blir come back.

_________________
E36/8
www.cornerweight.se

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

originalinsuget sitter bara monterat p� en tom motorn f�r�vrigt, var bara isatt f�r att m�ta lite o fundera vidare.

Kommer nog till en b�rjan att �ka just orignalinsug tyv�rr, har lite olika l�sningar p� sikt som skall arbetas med, vi f�r se vad tid o pengar r�cker till!

R�rliga delar i motorn �r �nnu inte best�mt till 100%, vill prova o se hur det fungerar f�rst! Har lite olika setup att v�lja mellan!

Ja, det ska som sagt bli kul att komma tillbaks, det roligaste som finns �r ju �nd� att ratta runt en racerbana!

Ha det!

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

Eddie Varvstopp · K�vlinge H�r sedan: 09 Nov 2002

Tufft bygge thumbs up

Jag �r lite svag f�r E21or, speciellt t�vlingsbyggen

Det skall bli sp�nnande att kolla BMW cup i �r, m�nga h�ftiga byggen p� G.

_________________
Edvin Persson
Porsche 944 -84 | PCS - PCSR - MSCC | Min blogg: http://eddievarvstopp.tk

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

ojsan, det var en stund sen man skrev n�t h�r, m�ste v�l tro man har d�tt eller n�t.....

Men inte, det har h�nt en del i garaget ocks�, bilen st�r p� hjulen igen och driver f�r egen maskin!)))

Vi b�rjar lite �terh�llsamt och startar med standard M20 2.5:a, testar o utv�rderar chassie, bromsar mm och hinkar i en lite mer trimmad version till n�sta �r! +50 kusar mot nuvarande!)))

Nu ska det bli �ka av igen!

Lite uppdateringsinfo kommer att finnas p� www.bmwsc.com inom kort! H�ll utkik!

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

H�r �r n�gra bilder p� k�rran:

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

S�rpan · �re H�r sedan: 19 Nov 2002

_________________
///Mvh S�ren Kristensson

"Rakstr�ckor �r bara en transport till n�sta kurva"

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

Gunnar� · hyffsat n�ra Geller�sen H�r sedan: 07 Nov 2002

Den som v�ntar p� n�got gott... Skall bli kul att se den p� banorna.

_________________
Gunnar �stlund
"Jag k�r f�r att det �r kul, inte f�r att det ska se kul ut"

Karlsson · Vaggeryd H�r sedan: 24 Jan 2003

Tuff

_________________
/Andreas Karlsson
Corvette C6 Z06 2006
Jeep Grand Cherokee 2012

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

Ja, nu v�ntade man p� att det skulle bli varmt o helt fritt fr�n sn�, s� skulle snart racern kunnas plocka ur sin vinterdvala......

�so kommer det 1/2 meter sn�........... >

>

Blev en f�rsta test i h�stas p� Mittsverigebanan, som f�ll ut ganska v�l, det var bl�t o kallt men trots det fick jag m�nga varv o kunde k�nna p� bilen lite iallafall, det mesta funkar klockrent o bilen g�r fint trots att allt inte �r justerat �n.......

Nu v�ntar f�rsta tr�ningstillf�llena, Mantorp o SLC Race Camp verkar kanonbra........

H�ll utkik p� v�ran nya hemsida fram�ver.....www.bmwracing.se
Den �r �n s� l�nge under konstruktion, men BMW o Racing ska inneh�llet bli!

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

Stacke · Vaggeryd H�r sedan: 21 Nov 2002

Ser riktigt bra ut Magnus! thumbs up

Med tanke p� tillstr�mningen till BMW Cup s� blir man extra sugen att t�vla igen, men jag �r r�dd f�r att jobbet s�tter k�ppar i hjulen. Hmm. Kanske f�r klura lite..

_________________
Per Stacke
PEAN Sweden AB - performance brake parts
Akrapovic car exhaust agent Scandinavia

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

Tja Per!

Var ett tag sen....

Men nog ska du v�l f�rs�ka o k�ra lite BMW-cup igen, det �r ju v�ldigt roligt du vet.......

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

L�ngt mellan uppdateringarna h�r, men lite har �nd� h�nt.

Har nu kommit �ver en M20 2.5 liters som v�ntar p� montering i bilen!
Det �r en h�gkompad underdel med portad 2.5 topp inkl Enem 296 graders kam.
Separata spj�llhus, extraktor o st�rre spridare o Lmm samt lite modifierad instprutning.
Ej bromsad �n men trolig effekt c:a 230-240 hk, l�ter gott �ver 5000 varv...

Maxvarv c:a 7500/min

Ytterligare en motor ska under vintern byggas med m�let p� c:a 250-260hk och 8000varv/min!

Troligen kommer vagnen ocks� �ka p� st�rre hjul, 17" STCC-slicks och l�mpliga f�lgar till detta kommer troligen inhandlas!

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08

E21 Racing · G�vle H�r sedan: 05 Jan 2004

Lite bilder fr�n Mantorp i v�ras!

_________________
///Magnus Emanuelson SC#9
BMW E21 2.5 -79 BMW Cup
BMW 3,0s -72 2,4 tds
BMW 320i touring -95
LR Discovery TDI -94
Agados 2.5ton Boggi -08