Jag håller på med ett litet ovanligt bygge... Det är en MB 500E som byggs om till en racebil. Jag går lite mot ström och överladdar inte... utan det blir sugtrim. Det blir separata spjäll, racekammar, torrsumpspump osv. Det är motorskiniet Manni som bygger denna motorn.

Bilen kommer även att få en manuell låda från en Viper. Det är ju en 6-växlad manuell låda... den borde hålla för min motor.

Rensar hela bort hela inredning på grejer... Och det kommer att bli en bur och två racestolar bara.

Den mesta info finns här http://www.spaso.se/

Bilen orginal...

Välkommen hit Stefan

Kul att alla inte går den enkla vägen
Du skriver att det är en racebil som ska byggas, är det så eller är det banåka som är målet?

Ja... alltså... jag bygger en racebil... sen får vi se vad det blir i slutändan..

Lägger upp lite bilder till...

Stötdämparbyte... som inte kommer att funka...




Golvet försvinner..




Börjar staga upp det..

Sen blev det ett kolfiber golv




Den nya bränslepumpen...




Catchtanken byggs...





Färdig...

Spännande och annorlunda bygge!

fränt golv med porrfibrer vad uppskattar vikt/effekt i räserutförande och i orginal? roligt att se udda bliar ute på banorna med, lycka till (Y)

orginal är dte en V8 på 5 liter 326hk och 480NM... Räknar med 600hk och 600Nm ungefär...

En bild på kolfibervingen med...




Monterad också...

Ahh, jag kommer ihåg när dessa bilar kom. Asfrän sleeper!

En fråga: Behöver kolfibergolvet verkligen stagas upp med ett rackel av fyrkantsrör? Är det inte starkt nog som det är?

Nä... det är bara ett trelagers kolfiberplatta... sen så ska jag hänga upp mitt avgassystem i dom fyrkantsprofilerna. Sen ska även torrsumpspumpen sitta där bak...

När jag ändå är igång...

Ljuddämparna... 90x70mm styck då förstås..

Ser riktigt kul ut.

Mvh

Ja... det blir nog roligt när det blir klart...

Har ju en del kvar kan man säga... men det får ta den tiden det tar..

Med så mycket effekt och vrid kommer den passa bra på . Spännande bygge!

Jävligt kul med ett sånt annorlunda bygge....

Skulle du överladda eller? Såg nått om mål på 600hk....blir kanske lite svettigt om det nu ska va sugis.

Har du räknat på vilken hertz bilen kommer att ha med den setupen som du bygger nu alltså vilken hårdhet fjädrar o så kommer att ha. Vilken vikt siktar du på? Många frågor, men tycker det är en jävla cool bil att bygga på o ska bli kul o se hur det kommer att lyckas. Vilka bromsar ska du köra med?Buren, ska den va byggd efter ett reglemente????

Lycka till o ge järnet

Mvh Pelle

väldigt trevligt projekt!

Grymt att du satsar på sugtrimm, jag vill inte veta din motorbudget

Vad räknar du med att bilen kommer väga in på när den e klar?

MVH Erik

Avregistrerad anv. skrev:

Med så mycket effekt och vrid kommer den passa bra på . Spännande bygge!

Ja... det är ju helt klart målet att piska ringen... har en del folk som vill följa med i bilen på ringen... har speciellt en som ska åka med...

S 500 R skrev:

Sen ska även torrsumpspumpen sitta där bak...

Ska du pumpa olja från motorn ändå bak dit och tillbaka? Hur ska pumpen drivas om den inte sitter på motorn?

Pelle Sörensson skrev:

Jävligt kul med ett sånt annorlunda bygge.... Skulle du överladda eller? Såg nått om mål på 600hk....blir kanske lite svettigt om det nu ska va sugis. Har du räknat på vilken hertz bilen kommer att ha med den setupen som du bygger nu alltså vilken hårdhet fjädrar o så kommer att ha. Vilken vikt siktar du på? Många frågor, men tycker det är en jävla cool bil att bygga på o ska bli kul o se hur det kommer att lyckas. Vilka bromsar ska du köra med?Buren, ska den va byggd efter ett reglemente???? Lycka till o ge järnet Mvh Pelle

5 liters volym och rena receprylar, 600hk är inte alls omöjligt =)

/Erik