Ska snyggas till i retrostuk, försiktigt förädlas i rätt anda och användas som slalom och banträffsbil.

Fixat idag: olje- och filterbyte. Kontroll av olja i låda och bakaxel. Dammsugning.
Avlägsnande av onödig slang till vevhusventilationen.

Noterat: Mystiskt malande ljud vid gaspådrag i rondell.
Fortfarande ingen aning om vad den mystiska switchen på kardantunneln gör.
Köp blyersättning.

Annars känns bilen solid och trevlig. Det kan bli jobbigt i konbanan - många rattvarv blir det.

Komihåg att fixa varvräknare.

Jörgen (Jet) skrev:

..många rattvarv blir det.

Lars Falk skrev:

Komihåg att fixa varvräknare.

Till ratten?

Magnus S skrev:

Pimplaren skrev: Kul att ni la upp tråd så snabbt! Bilen e förövrigt skitball tycker jag. Mvh oliver, Vita m535an En av de vita stod på gatan utanför igår? Synd att vi hade lite bråttom, skulle ha kikat lite närmare på den annars. Vi lovar att vårda Anglian väl. Men det dröjer säkert till hösten innan vi får de specialbyggda basarna till stereon och de fräcka tribalmönstrade dekalerna kommer. Vi är lite oense nu om vi ska bygga om den för strippen eller drifting. Det mest troliga är nog att vi satsar enbart på biljud och sätter in små 9 tums skärmar precis överallt i bilen och Playstationspel etc etc. Den guldpläterade intercoolern är redan beställd, likaså de guldpläterade 22 tumsfälgarna!

Haha låter grymt! 22"arna blir nog grymt

Hoppas bilen blir het, tycker den e jävla ball som den va redan när Rolf hade den!

Mvh oliver!

Idag vart det lite pyssel.

En nästan tidstypisk MotOMeter varvräknare på rattstången (jag svarvade guld-eloxerade distanser *bling*) och en 10-20W sådär halogen-oljetryckslampa via ett litet relä. Hoppas oljetryckskontakten tycker om att bryta lite induktiv last...

Ställde varvräknarens skvallernål på 6krpm. Det är nog lugnast om Anglian ska överleva när youngstern i gänget ska köra konbana den 18'e...


(Nu vet jag förresten vad microswitchen hade för funktion...)

The office, med nya oljetryckslampan och varvräknaren...

Lars Falk skrev:

Idag vart det lite pyssel. En nästan tidstypisk MotOMeter varvräknare på rattstången (jag svarvade guld-eloxerade distanser *bling*) och en 10-20W sådär halogen-oljetryckslampa via ett litet relä. Hoppas oljetryckskontakten tycker om att bryta lite induktiv last... Ställde varvräknarens skvallernål på 6krpm. Det är nog lugnast om Anglian ska överleva när youngstern i gänget ska köra konbana den 18'e... (Nu vet jag förresten vad microswitchen hade för funktion...)

Vadå 6krpm? Varvar inte en b20 bortåt 8?

Lars Falk skrev:

(Nu vet jag förresten vad microswitchen hade för funktion...)

Nu vill vi andra också veta.

Ni råkar inte veta vem som byggt den ?. Ser ruggigt bekant ut, eller det kanske finns flera anglior med volvomotor här i krokarna .

Jörgen (Jet) skrev:

Lars Falk skrev: (Nu vet jag förresten vad microswitchen hade för funktion...) Nu vill vi andra också veta.

Jag vet.....

Cédric skrev:

Ni råkar inte veta vem som byggt den ?. Ser ruggigt bekant ut, eller det kanske finns flera anglior med volvomotor här i krokarna .

Jo vi vet vem som byggt den.


fast jag kommer intei håg namnet, PMa Falk så får du det, det är en gammal kompis till honom.

Magnus S skrev:

Jörgen (Jet) skrev: Lars Falk skrev: (Nu vet jag förresten vad microswitchen hade för funktion...) Nu vill vi andra också veta. Jag vet..... Cédric skrev: Ni råkar inte veta vem som byggt den ?. Ser ruggigt bekant ut, eller det kanske finns flera anglior med volvomotor här i krokarna . Jo vi vet vem som byggt den. fast jag kommer intei håg namnet, PMa Falk så får du det, det är en gammal kompis till honom.

Jasså, då det är det nog den. Kul att den hamnat här. Det är i så fall fars kompis, han brukade komma och hälsa på med den kärran. Den hade lite rostbubblor i lacken minns jag, är det fixat ?

Ska bli kul att se bilen den 18:e. Jag hade också tänkt komma och smiska lite koner

Cédric skrev:

Jasså, då det är det nog den. Kul att den hamnat här.

Stämmer, det är den bilen... Byggherren är informerad om läget.

Apropå gamla synder, hur går det med Kadetten...?

och mikrobrytaren är till för att ....... ?

Nisse Classon skrev:

och mikrobrytaren är till för att ....... ?

antagligen till för att herrarna ska få till en hel extrasida med spekulationer

Nisse Classon skrev:

och mikrobrytaren är till för att ....... ?

Jadu, Nisse... Jag skulle gärna förklara, men har inte tid just nu, måste åka till Uppsala.
Vi kan väl ta det vid ett senare tillfälle... Så att det blir rätt, så du verkligen förstår...
Knepiga grejer det där med mikrogapströmställare...

Nisse Classon skrev:

och mikrobrytaren är till för att ....... ?

http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&dok=10385.htm

"Mikrogapströmställare med hävarm. Mycket små mått. Passande användningsområden är bl a som mekanisk detektor i automater, laddare för mobiltelefoner, drivmekanik för cd/dvd m m."

Fick registreringspapprena från vägverket i dag.

Nytt rekord! Första bilen som jag ägt står som ägare på pappret som togs i bruk på 50-talet. 20 oktober 1959....

Här är lite bilder från premiärrejsandet med Hånglian på Lunda 18/6.

Fröken Hånglia skötte sig riktigt bra. Lite inkontinent runt bränslepumpen till att börja med, men det var snabbt fixat.
Vill gärna spinna med innerhjulet i böjarna. Jag tror att det går att åtgärda skapligt med hjälp av lite hårdare framfjädrar. Vi får leta lite i det digra utbudet bland hyllorna på Biltemas fjäderavdelning.

Kul med lite bilder när bilen körs på riktigt

Gick den bra att köra ?

Ball e den iallafall !

Mvh oliver

Lars Falk skrev:

Här är lite bilder från premiärrejsandet med Hånglian på Lunda 18/6. Fröken Hånglia skötte sig riktigt bra. Lite inkontinent runt bränslepumpen till att börja med, men det var snabbt fixat. Vill gärna spinna med innerhjulet i böjarna. Jag tror att det går att åtgärda skapligt med hjälp av lite hårdare framfjädrar. Vi får leta lite i det digra utbudet bland hyllorna på Biltemas fjäderavdelning.

Full kontroll.

Så fort det lutade så började det spinna på innerhjulet... Och det lutade hela tiden...'

Niklas: kan du maila den bilden, jag måste skriva ut den och ha på väggen på jobbet...