Såld

Vilket projekt Gillar det stenhårt!

Hoppas vi syns på kinnekulle!

Det förvånar knappast någon i vår del av världen att familjen Tryggvessons nya tillskott blev en E30

Hobbe skrev:

Det förvånar knappast någon i vår del av världen att familjen Tryggvessons nya tillskott blev en E30

Man blev ju lite smått chokad när man såg E21 323:an på bilderna ovan! Vad har hänt? Hur kunde en E21:a hitta in i er garage?!

Abbe_M3 E30 skrev:

Man blev ju lite smått chokad när man såg E21 323:an på bilderna ovan! Vad har hänt? Hur kunde en E21:a hitta in i er garage?!

Jag vet inte hur detta kunde hända den bara stog där en dag så vi tänkte den kan väl lika gärna vara kvar . Man måste ju vidga vyerna ibland

UPPDATERING
Jag var inne på Hydroscand ochg tillverkade lite slangar. En stålomspunnen till kopplingen och förlängde slangen till AC-kompressorn. Så AC:n hoppas jag ska vara klar nu så att det bara är att fylla den. Eller det måste den vara för det var trååångt vid kompressorn, fick modifiera kompressorn för att den inte skulle sitta i kylaren, men det gick tillslut



Har bytt bromsar + handbroms idag med mkt gott resultat. Blev original bak och slitsade och värmebehandlade skivor med Ferodo DS2500 belägg fram. Det som nu återstår i bromssystemet är Castrol SRF bromsvätska och så ska jag in till Hydroscand igen och tillverka stålomspunna bromsslangar. Pedalen är dock riktigt stum med org. bromsslangar

Härlig bil !

är det motorn ni köpte av mej som huserar under huven?? var allt okej?

mvh evers

KristianAE86 skrev:

Härlig bil !

Tackar

Evers skrev:

är det motorn ni köpte av mej som huserar under huven?? var allt okej?

Yes det är det. Allt verkar fungera helt ok än så länge

Ruskigt ballt projekt!

Säg till när du ska sälja så har du en garanterad köpare här

MVH Erik

erikjakan skrev:

Ruskigt ballt projekt! Säg till när du ska sälja så har du en garanterad köpare här MVH Erik

Tackar, men du förstår jag lider av djup E30 seperationsångest vilket gör en eventuell försäljning av mina E30 till ett trauma utan dess like. Skulle jag dock mot förmodan komma igenom en sådan livskris så skulle den bli så dyr att ingen normalt funtad människa skulle köpa den.

hur många "normalt funtade" huserar här då?

Erik Tryggvesson skrev:

ingen normalt funtad människa skulle köpa den.

Erik Tryggvesson skrev:

erikjakan skrev: Ruskigt ballt projekt! Säg till när du ska sälja så har du en garanterad köpare här MVH Erik Tackar, men du förstår jag lider av djup E30 seperationsångest vilket gör en eventuell försäljning av mina E30 till ett trauma utan dess like. Skulle jag dock mot förmodan komma igenom en sådan livskris så skulle den bli så dyr att ingen normalt funtad människa skulle köpa den.

Hehe, inga problem, jag är inte normalt funtad nånstans!

MVH Erik

Nu är bilen besiktigad

Bara två fel som jag redan visste om HC låg på 598 och strålkastarna står för lågt. Men nu har bilen inte körförbud längre iaf

Ska byta till andra tändstift då jag misstänker att det sitter fel stift i den nu så kanske HC går ner lite. Då Alpina B10/5 motorn inte använder sig av samma stift som en vanlig M30 motor. Verkar dock inte vara många som vet det >

Sitter även 2,79:1 slutväxel med 25% broms på nu. Så nu kan man äntligen åka lite brett . Ska försöka få in lite nya bilder senare idag.

Nu har jag varit ute och kännt på bilen ordentligt för första gången. Och det är ett himla härligt rytande från motorn Tog lite nya bilder också.






Bromsarna känns jätte bra, fast när jag var ute o körde lite inspirerat idag så började frambromsarna brinna . Hade precis stannat och så ropar brorsan från baksätet att det brinner någonstans, tittar ut och ser hur det står ett tjock rökmoln från höger framhjul och det luktar sur bäver. Får se hur dom står sig på Kinnekulle, för det finns inga tendenser till fadning eller liknande.

Filmade lite också så får ni höra hur den låter: http://www.e30klubben.com/MVI_0004.AVI (Filmad med digitalkamera så förväntar er inte att den ska ta hem någon guldpalm)

Snygg bil!

Men den där ratten är nog BMW:s fulaste någonsin. Går det att byta den mot en treekrad med airbag?

Kanske inte så sportig ratt, men ful - nej nej, perfekt roder i en E32/E34

Himla coolt projekt, blir kul att se på Kinnekulle.

Kul bygge.. har själv en E30 325 Touring... tycker dom är så jäkla roliga.

ovenholm skrev:

Kanske inte så sportig ratt, men ful - nej nej, perfekt roder i en E32/E34

Jag har använt en sån i en compact, hemsk är bara förnamnet...

Har uppdaterat projektbeskrivningen i första inlägget nu.

Hittade lite bilder på bromsarna efter bytet . Har hårdtestat dom nu ett tag och jag är mkt imponerad då det ändå bara är bytt till andra skivor & belägg fram, inget annat. Har gjort allt vad jag kan på banan men pedalen är stum, trots att dom ska få stop på ett tungt åbäke till bil så mattas dom inte .




Har bytt ventilkåpa till en nyare med fäste för luftmängdmätaren, ska bara hitta en lämplig färg att måla kåpan med. Vet någon vad Alpina använde för färg så skrik gärna till. Har också beställt rätt stift till motorn + lite småplock. Ska även köpa ny motorstyrning då inte verkar vara rätt nu, den går inte riktigt bra iaf.

Hej Erik

Kul bygge, alltid någon som hinner före

Provar att länka in en motorbild på en B10 3.5, där har du färgen på ventilkåpan.



Förresten, eftersom man själv bara är i forsknings stadiet, vilka motorfästen använde du?

MVH Micke