Hejsan

Jag har gått och införskaffat mig en BMW 2002.

Lite kort info:
BMW 2002 75
Motor: 2L borrad till 2.2L
Kam: Trimkam 292graders kam (schrick)
Förgasare: Dubbla Weber 45or DCOE16
Extraktorrör
2.5" hela vägen

Inredning är helt orginal, om man bortser från ratten. Sen har jag fått över överdrag på de fula sätena. Ska ordnas inom kort.


JAG BER SÅ HEMSKT MYCKET OM URSÄKT FÖR DEN FULA VINGEN SOM SITTER PÅ BILEN VID BILDTILLFÄLLET!!

Het bil, tycker jag. BMW 02 är riktigt sköna bilar. Jag såg att du bor nära mig också!

vill bara komma med lite info om bilen (min bror har ägt den)

292graders kam (schrick)
vad jag vet så är det inte ett 2,2L block utan ett orginal 2L

karrosen är bra på den, synd bara att någon har spacklat fast skärmbreddarna.

lycka till med bilen

BMR skrev:

vill bara komma med lite info om bilen (min bror har ägt den) 292graders kam (schrick) vad jag vet så är det inte ett 2,2L block utan ett orginal 2L karrosen är bra på den, synd bara att någon har spacklat fast skärmbreddarna. lycka till med bilen

Enligt killen jag köpte från, så skulle de ganska nyligen vara gjort en borring (hur sant det är vet jag inte har inte undersökt närmare).

Angående skärmbreddarna, så är de skruvat och sen spacklat lite ojämt mycket tråkigt.
Men i vinter ska den antagligen slipas ner o lackas om så då gör det inget

Måste säger det igen: Fet bil . Bodde röra på sig också med den maskinen..

J.Nydell skrev:

Har även hittat en säljare i sverige som säljer karossdelarna till ett bra pris i glasfiber, så i vinter blir det glasfiber, har dock inte bestämt mig om jag ska ha "bubbelformen", "urquattroform" (påminner om den, alpinan har denna breddning), eller köra på turbobreddning i glasfiber ser ju diskretareut och så är det lite fetare på ett retro sätt.

Jag tycker du ska har turbobreddning. Original funkar (nästan) alltid best - tycker jag som sagt.

Stöddi pikka som fan!