Hej!

Bil: BMW 318is 1990 "DriftMaskinen"

sommaren 2007 körde jag med orginal motorn "m42b18"
som blev turbokonventerad efter första tävlingen i "sds"
gick som ett spjut tills sista tävlingen då det inte fanns nått varvstopp
och varvräknaren gick upp till 10,000rpm sen var den 3cylindrig :lol:

men nu byggs bilen om för att köra den högre klassen "Proint"

Bilder från 2007

Under huven:
Volvo b230ft från 940turbo,
Motorn tillbaka flyttad ca 300mm
Egenbyggda stumma motorfästen
Egenbyggt grenrör i 48mm rör
Egenbyggt insug,
Nuke fuelrail,
3" spjäll.
XS turbo,
Stor intercooler "4" tjock"
Nuke justerbart kamdrev,
3" tryckrör,
XS 38mm wastgate,
3" downpipe

Cassi:
Coilover ombyggnadssats fram från millway.se,
Racingfjäder fram 64mm innerdiameter (2,5") 130n/mm från millway.se ,
Topplager fram justerbar camber och caster från millway.se ,
Nya bärarmar och spindel-leder ,
51mm Fjäderben ,
Bärarmsbussningar svarvade i alu av mej ,
Stötdämparlager bak (justerbart) från millway.se ,
Monteringssats för racing fjäder bak.från millway.se ,
Racingfjäder bak 58mm innerdiameter. (2,25") 180n/mm från millway.se ,
Gula koni dämpare justerbara fram och bak från millway.se ,
Krängningshämmar justerbara fram och bak från millway.se ,
2st luftdomkrafter ,

Kaross:
Seidl front,
Seidl sidokjolar,
Bak-kofångaren är orginal med sidor från m-tech1
och en stor diffusor i aluminium,
M3, speglar,
Luftintag i bakluckan,
Luftutsläpp mellan baklyserna.
Igenlagd taklucka,
Urkapade och hålborrade dörrar,
Utblås genom bakskärmen

Inredning:
Full race bur från svets och smide
Momo T-club förarstol,
Momo T-frame pasagerarstol,
omp ratt i mocka,
Kardan och v-låds tunneln egenbyggd,
Torpedväggen tilbaka flyttad ca 300mm,
Aluminium dörrsidor,
Autogauge 5" varvräknare med shift light,
Autogauge black crystal Lambdamätare
Autogauge black crystal laddtrycksmätare
Autogauge black crystal oljetrycksmätare
Autogauge black crystal oljetempmätare
Autogauge black crystal Voltmätare
Autogauge black crystal Vattentempmätare
Kylare monterad i skuffen,
Bateri monterat i skuffen,
Egenbyggd tank monterad i skuffen,
Massor utav knappar

Fälgar och däck:
ASA krysseker 17x8" offtast med linglong 205/40 r17

Bromsar:
orginal ok,
Slitsade skivor utav mej,

Stort tack till alla i TEAMDUJA och mina sponsorer
TillBilen.se och KLracing.se

bild från 2007 bild från 2007













"

Så ja.. Team DuJa : ) 318is är grejer det..!

hej hej jag har tänkt bygga min bil efter bmwcup standard i vinter,,
är det nån som har "reglerna" för vad man får göra och inte göra?
det som står på bmw cs tycker jag är lite svårt att fatta,, så om nån har
det skrivet bättre så skicka gärna det till mej eller posta det här...

Tjena Erik!

Bra med fler 318is i standardklassen, det finns ju inte så många!
Antar att du läst detta: http://www.bmwsc.com/bmwcup/reglemente/BMW_Cup_reglemente_2004-2006.pd . . . .
samt detta: http://www.bmwsc.com/bmwcup/reglemente/BMW_Cup_tavlingsregler.pdf

Annars så kontakta Lars Åke Carlsson på 0708-154448 han har stenkoll på läget!

Lycka till med bygget!

radera denna tråd

vad hände? såld din bil?

Fuchs skrev:

vad hände? såld din bil?

nej tvärtom
bygget har precis startat då garaget är nästan helt klart..
tänkte starta en ny tråd men.. jag får nog fortsätta här..

Nu har jag börjat bygga på bilen ..


jusst nu så har jag rensat ut allt onödigt skit i bilen och
bygger om fjädringen fram lite..

mer info kommer snart..

här har ni lite bilder så länge..













här kommer lite bilder på garaget som börgar bli klart "120 kvadrat"










[/img]

usch vilken trevlig garage ni har fått till. med bilen går det unden nu också.

funderar på e36 fjäderben i fram

vad är det som är bättre med dom?
passar e30 oket på e36 naven?

berätta allt ni vet om e36 ben på e30...

Häftigt garage!

Måste bara fråga. Ungefär hur länge kommer oljetråget överleva med den där markfrigången?

kan tänka mig att den redan slår i när man bara sätter sig i bilen.
känner igen problemet ifrån min biturbo.eftersom motorn bygger så högt så platserade de den väldigt lågt så att den redan i org slå i backen då o då.och jag som ville sänker bilen >

BILEN HAR INGA FJÄDERBEN PÅ BILDERNA!!!

eriksson360 skrev:

funderar på e36 fjäderben i fram vad är det som är bättre med dom? passar e30 oket på e36 naven? berätta allt ni vet om e36 ben på e30...

Vinsten är större bromsar, och 5 bult.
Nackdelen mer vikt och lite probem att få de på rätt ställe verkar det som.

har rensat lite under huven idag
men jag glömde kameran

har beställt lite porr idag

vad kul att folk skriver här

eriksson360 skrev:

vad kul att folk skriver här

Vad vill du att folk ska skriva?
318is E30 är ju inte heller direkt nytt under solen här...

eriksson360 skrev:

vad kul att folk skriver här

Eftersom du vill att någon ska skriva så gör jag det

Fin bil och kul med nya prylar