Lördagen den 2 December så kör vi ett uthållighets-biltest med inreggade bilar som är inköpta för max 5000kronor.

Biltestet körs i 5 timmar på Sundsta-banan (strax utanför Rimbo). En mycket fin bana med mestadels asfaltskurvor.

Regler

Bilen får kosta max 5.000:- och du förbinder dig att sälja bilen för det beloppet om någon lägger ett bud.
Bilen skall vara inreggad och får max ha haft körförbud under ett år. Bilen skall vara i standardskick.
Avgas-system skall finnas och funka.
Endast dubblösa standarddäck.

Flest varv vinner och antal förare är fritt. (varvräkning sker med transponder)

Testavgift 2.000 per bil, inkluderat transponderlån till varvräkningen.

mer info och anmälan till fredrik på 0708 800 695 eller mail fredrik@slc.se

Jag har ju en bil som jag misstänker skulle passa ganska bra: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=29726

Men jag bytte till mig den, med bytesvärde c:a 5000:-. Är det okej?

I så fall borde jag försöka få ihop ett team och göra ett rejält konsumenttest.

Kraniel skrev:

Jag har ju en bil som jag misstänker skulle passa ganska bra: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=29726 Men jag bytte till mig den, med bytesvärde c:a 5000:-. Är det okej? I så fall borde jag försöka få ihop ett team och göra ett rejält konsumenttest.

japp , köp eller byte är samma sak..... huvudsaken är att du förbinder dig att sälja den för 5 papp om någon vill köpa den efter.....

Fredrik - SLC skrev:

japp , köp eller byte är samma sak..... huvudsaken är att du förbinder dig att sälja den för 5 papp om någon vill köpa den efter.....

Inga problem!! Skulle någon vilja köpa soporna för fem kakor skulle jag rekommendera sinnersundersökning.

Mycket roligt initiativ, Fredrik!

DAniel behöver du lite förarmaterial

dvs undertecknad!! pm:a

Kraniel skrev:

Fredrik - SLC skrev: japp , köp eller byte är samma sak..... huvudsaken är att du förbinder dig att sälja den för 5 papp om någon vill köpa den efter..... Inga problem!! Skulle någon vilja köpa soporna för fem kakor skulle jag rekommendera sinnersundersökning. Mycket roligt initiativ, Fredrik!

Hehehe..... du får ju naturligtvis sätta lägre pris själv



Jo såna här tester är skitkul...... speciellt om man håller sig till STD-bilar och inte flippar ut i diverse specialbyggen med rallycross fjädringar och jättemotorer utan verkligen håller sig till std-bilar och försöker få den hålla i 5-timmar och ha kul med några polare under den tiden.....

vi körde många såna här tester för många år sen just på Sundsta men nu har suget kommit tillbaka att fixa såna här träffar med..... så nu börjar vi igen.... Och det blir även ett par sen i vinter i februari och mars.

Här hittar ni annars lämpliga bilar

Blocket's 5000 kronors bilar, hela sverige

Blocket's 5000 kronors bilar, Stockholm

Låter skitkul.
Hur många finns anmälda....hur många är max.

Borde inte priset vara FÖRE racet. Alltså om några kommer med en för dyr bil....så blir den såld...och dom får inte tävla..

Är det ett rent skrotbilsrace....med påkörningar och sånt. Eller finns det chans att man har en något så när hel bil med sig hem ?

ButterflyRacing skrev:

Är det ett rent skrotbilsrace....med påkörningar och sånt. Eller finns det chans att man har en något så när hel bil med sig hem ?

Näe påkörningar inte ok....... Fast det är ju ingen garanti att bilen är hel ändå.... föraren kan ju KÖRA sönder den

ButterflyRacing skrev:

Låter skitkul. Hur många finns anmälda....hur många är max. Borde inte priset vara FÖRE racet. Alltså om några kommer med en för dyr bil....så blir den såld...och dom får inte tävla..

tja jag la ut infon nu idag.... så än är det inga anmälda..... men skulle tippa på att det kan komma en 30-40st... absoluta max är 60st för antalet transpondrar skull.

Fredrik - SLC skrev:

Näe påkörningar inte ok....... Fast det är ju ingen garanti att bilen är hel ändå.... föraren kan ju KÖRA sönder den

Ja....skador får man räkna med, men det är ju bra om man orsakat dom själv.

och det är ju roligare att köpa en bil som man har intresse av efter racet.

Den enda dagen på året jag garanterat är upptagen, är Första advent.

Det är klart ni planerar något kul dagen innan.
Vi får försöka bli färdiga någon dag tidigare...

Vad bör man göra...tex säkerhetsmässigt. Racestol ? riktiga bälten.

Jag misstänker att lättning är tillåten...alltså plocka bort allt onödigt..eller ?

Var med på ett liknande arrangemang i januari, då var det 9h på snö och is. 73 bilar med besättningar som alla hade grymt roligt
De modifieringar som var obligatoriska där var att flytta upp lysena på taket samt en brandsläckare i bilen.
En bra stol är aldrig fel men kändes inte supernödvändigt. Hastigheterna blir inte så höga heller så några jättekrasher blir det inte tal om.
Ang. skrotbilsrace och påkörningar... det är lite valfritt kan man säga. Lägger man sig i vägen får man räkna med en törn, ligger någon i vägen väljer man att köra runt eller "genom". Det är dock inte att rekomendera att ställa upp med varken fin- eller andrabilen. Det är våghalsigt att räkna med att ta sig hem efter tävlingen med hjälp av bilen... I januari fick vi muta en funktionär att ta hand om liket och dra det till skroten på måndagen

Kristian Larsson skrev:

Var med på ett liknande arrangemang i januari

Vad är vanliga bilar på en sådan tävling?

Ursäckta alla frågor..
Men man måste ju veta..

Var gäller för förarutrustning ?

ButterflyRacing skrev:

Ursäckta alla frågor.. Men man måste ju veta.. Var gäller för förarutrustning ?

Heltäckande klädsel och hjälm....

Frågor är bra...

ButterflyRacing skrev:

Kristian Larsson skrev: Var med på ett liknande arrangemang i januari Vad är vanliga bilar på en sådan tävling?

Tja, bland dom anmälda bilarna så är det än så länge 100% Subaru trendy

men oftast är det gamla volvo, VW och Saab..... dvs det som är enklast att få tag på som rullar någorlunda hyggligt.....

men bilar som oftast alltid har gått väldigt bra är toyota-bilar av lite äldre snitt..... starka bilar rent driftmässigt, för såna här testkörningar är inte farten speciellt viktigt utan mest om bilen funkar eller inte.

Den arrangören hade delat upp fältet i två klasser, fwd och rwd (bästa rwd kom tia totalt).
Vanliga fwd var saabar i alla årsmodeller, några oplar, hyundaier, fordar osv.
I rwd var det mycket 240... men även ett par snabba 340 och någon gammelOpel. Snabbast där var en Bmw 320. Mest udda var en merca e-klass.
Priset på bilarna (innan start) låg väl mellan 0 och 20k.
Förarutrustning där var heltäckande. Tror att man följde hjälmviktskraven från vanliga reglementet. En nackkrage var det dock krav på. Hur det blir i 5papp-cuppen vet jag dock ej. Den infon kommer nog så småningom.

Det är alltså inte krav på FIA-overall ?

4-hjulsdrivet är alltså ok.?

FAN....jag skrotade en Sierra 4wd för någon månad sedan..

Lite mer uppgifter vad man får och inte får göra med bilarna..!! Tack