Jag förstår vad du menar på alla frågor, felet ligger i min skiss för det som dom två under delarna gäller !!!!

Hadde tänkt på att ha påkörningsskyd bakom stolen och även att motorn och stolen skulle sitta länggggggre fram.

Miss i komunikationen på grund utav en dålig skiss!!!

Ser fram e mot ett reglemente som blir spikat så man kan börja skissa på en RÄCER.



GÖTT JOBBAT FÖRÖVRIGT Som EAS representant på detta forumet !!!

Händer det något nytt på EAS fronten ???

Hur går det med ditt bygge Butterfly, alias Håkan ???

Det rullar på så smått. Just nu väntar jag på delar.
Jag har lämnat regel-förslaget till Göteborg. Men dom verkar inte ha lika brottom som jag.
Så jag väntar på att dom ska bestämma sig.

Erland har byggt en ny bil...som torde vara klar nu.

Mötte en orange EAS på släp på E6an söder om Kungsbacka i torsdags (26/4) em (den åkte norrut). Ingen direkt info men jag har sett en live iaf.

Niklas Falk skrev:

Mötte en orange EAS på släp på E6an söder om Kungsbacka i torsdags (26/4) em (den åkte norrut). Ingen direkt info men jag har sett en live iaf.

Den orangea som varit med i tråden innan står utanför Ljungby nu, ägaren ska ta licens och få ut den på bana.

Han är även sugen på att bygga ett par till. Kikade lite på bilen igår kväll och det såg bra ut

Patrik Rydh skrev:

Niklas Falk skrev: Mötte en orange EAS på släp på E6an söder om Kungsbacka i torsdags (26/4) em (den åkte norrut). Ingen direkt info men jag har sett en live iaf. Den orangea som varit med i tråden innan står utanför Ljungby

Då har det ändrat sig. Det var en Dansk som skulle ha den bilen.

Hur går det med den här bilen??

Jo då. Det går nog bra.
Jag har haft det lite körigt denna vår....så jag har inte kommit så mycket längre...och har haft lite dålig med kontakter med Göteborgarna.
Men det rullar säkert på där också.

Våran SLC-satsning har tagit betydligt mer tid än vad som var meningen från början. Framförallt beror det på att bilen blivit skadad vartenda race.....pga avåkningar och sönderkörda fälgar.

Men nu är det meningen att detta prodjekt ska prioriteras.
Jag fick resten av karossen, bakaxeln och hjulnaven bak...i går.

Vi håller på att flytta in bilen i en annan lokal...som jag gjort iordning på baksidan.

Så fort vi fått allt på plats...kommer vi försöka uppdatera tråden.

MEN har det hänt något med reglementet ennu ????

Patrik Rydh skrev:

Niklas Falk skrev: Mötte en orange EAS på släp på E6an söder om Kungsbacka i torsdags (26/4) em (den åkte norrut). Ingen direkt info men jag har sett en live iaf. Den orangea som varit med i tråden innan står utanför Ljungby nu, ägaren ska ta licens och få ut den på bana. Han är även sugen på att bygga ett par till. Kikade lite på bilen igår kväll och det såg bra ut

Roffes EAS kunde beskådas i TV4 plus nyss. Kolla in reprisen så får ni se lite av den och resten av hans leksaker...

Ursäkta om du inte tycker detta tillhör din tråd Håkan men tror att folk kan tycka att det är kul att se bilen på tv

Edit: Meningen med livet heter programmet.

Patrik Rydh skrev:

Roffes EAS kunde beskådas i TV4 plus nyss. Kolla in reprisen så får ni se lite av den och resten av hans leksaker... Ursäkta om du inte tycker detta tillhör din tråd Håkan men tror att folk kan tycka att det är kul att se bilen på tv Edit: Meningen med livet heter programmet.

Helt OK !

Har läst igenom trådarna nu, o tycker att detta låter som ett ett riktigt roligt och bra klass att lära sig att köra i, samt så verkar de inte vara för svårt att bygga ihop en bil

Går sista året på gymnasiet nu, och de börjar närma sig projektabete nu, och tycker det hade varit skoj att bygga en EAS. Dock har man ju ett rätt tight tidaspekt att ta till vara på, och undrar därför om hur de går med chassiebyggnaderna? för ska de gå som projektarbete, så måste man ju få ett chassie

Pure_Racing skrev:

och undrar därför om hur de går med chassiebyggnaderna?

Jag vet inte när vi kommer igång att bygga chassin.

Men du kan köpa ett av Erland Andersson.
031-93 15 30

Äntligen finns det något att visa i en uppdatering.
Efter mycket tänkande, ritande och svarvande....så är bakvagnen färdig med bromsar och ryckutjämnare...

(jag kan inte lägga upp bilder...är det fler som har problem med det?)

Nu är även fästen för bakre stötdämparna färdiga...nästan.

I vänta på att Rejsas bildfunktion ska hoppa igång...får ni hålla till goda med denna länk.

http://s88.photobucket.com/albums/k161/ButterflyRacing/EAS/

ButterflyRacing skrev:

...mycket tänkande, ritande och svarvande....

Det förstår jag verkligen, stiligt!

ButterflyRacing skrev:

Nu är även fästen för bakre stötdämparna färdiga...nästan. I vänta på att Rejsas bildfunktion ska hoppa igång...får ni hålla till goda med denna länk. http://s88.photobucket.com/albums/k161/ButterflyRacing/EAS/

Ser inte riktigt hur kedjespänningen ska justeras?
mvh
Johan

Johan Lekås skrev:

Ser inte riktigt hur kedjespänningen ska justeras?

http://s88.photobucket.com/albums/k161/ButterflyRacing/EAS/?action=vie . . . .

och ...här är den för första gången på glovet, på egna hjul. Visserligen bara bakhjulen...men endå..

http://s88.photobucket.com/albums/k161/ButterflyRacing/EAS/?action=vie . . . .

Häftigt Bygge!

Ser att du åker med 240 kuggstång, leden du har till rattstången, var har du hittat den? Är de med rätt splines osv?

klabbe.p skrev:

leden du har till rattstången, var har du hittat den? Är de med rätt splines osv?

Menar du knuten som sitter på kuggstången......så är den från Volva 340.
Dvs. 19mm axel.....med två platta sidor.
240 pinjongen är försiktigt pålagd med svetsen....och sedan svarvad och planad på två sidor.