Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Svensk klubbracing
Driftingdäckstråden ! (Sladdgummi)
tråden läst  
26595 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

1, 2  Nästa>>
 
   
Kristian Hesselmark
ring knutstorp





Här sedan: 19 Jan 2003
Inlägg: 6929
Tipsa Facebook   Inlägg  02 Apr 2007 23:44     Driftingdäckstråden ! (Sladdgummi) Citera

En tråd tillängnat Driftings viktigaste grej - däcken.


Skriv gärna era egna erfarenheter & frågor so försöker vi tillsammans sammanställa
lute mera fakta från Svenska förare.

Många verkar tro att det finns speciellt framtagna däck för ren Drifting, men vad jag vet efter mkt "Nät"-forskning så finns det ej alls.

Det närmaste man skulle kunna komma ett sådan däck är dessa showdäck från Kumho som ryker i olka färger.

Film: Kumho redSmoke tires
https://www.youtube.com/watch?v=GYeLHy9USYU


Jag har testat allt från nya R-däck (032-R) till nya sommardäck & slitna
sommardäck & friktionsdäck både nya & gamla & kommit fram till detta:

På en effektsvag bil som min gamla, så ger friktionsdäck en bättre DRIFT "känsla" .

De säger mera ifrån innan "ketchup-effekten" kommer.

De släpper alltså på "rätt" sätt för en drifter.

& så ryker de mkt mera :-)


På nya bilen med med "lite" mera effekt så kommer jag köra på vanliga Toyo T1-R gatdäck


Vad kommer du köra på ?


Film: Imamura D1 förare testar nya Advans (Yokohama)
https://video.google.com/videoplay?docid=-6262257894466992538

Lista på de godkända däcken inom D1 USA
https://www.d1gp.com/index.asp?PageAction=Custom&ID=85


_________________
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
eriksson360
Stockholm





Här sedan: 11 Jan 2006
Inlägg: 454
Tipsa Facebook   Inlägg  03 Apr 2007 22:24     Citera

thumbs up thumbs up


så det är alltså friktionsdäck jag ska ha

skälv har jag bara kört på billiga sommardäck
och vad jag vet så är dom mycket roligare när gummit är slut
hehe




_________________
MVH Erik Eriksson
----------
TeamInsaneRacing
SPONSORER:
KLRacing.se
TillBilen.se
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
TGR
Kinna





Här sedan: 27 Jul 2005
Inlägg: 198
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Maj 2007 10:27     Citera

Utav dom däcken jag körde på 740n så funka de bäst med vinter dåck lr redigt hårda 14". Men tycker ni att man ska köra R-däck fram lr bra gatdäck fram? Min personliga tanke är att de blir för bra R-däck när man göra sjyssta glidningar in i en kurva.


_________________
Tobias Gunnarsson
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jimmya
Kila





Här sedan: 23 Jul 2005
Inlägg: 752
Tipsa Facebook   Inlägg  21 Maj 2007 17:48     Citera

R-däck är ju inte fel att ha fram,bra grepp i styrhjulen tvingar bilen att styra bättre.
Bak så tar man vad man får tag på.


_________________
/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
TGR
Kinna





Här sedan: 27 Jul 2005
Inlägg: 198
Tipsa Facebook   Inlägg  22 Maj 2007 20:59     Citera

Fast min tanke var att om t ex man ska lägga upp den tidigt inför första svängen kanske de blir för mycke grep fram så att fronten vris in för snabbt, alltså man snurrar. Hoppas ni förstår vad jag menar. Har inte provat med R-däck själv, var bara en tanke.


_________________
Tobias Gunnarsson
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jimmya
Kila





Här sedan: 23 Jul 2005
Inlägg: 752
Tipsa Facebook   Inlägg  23 Maj 2007 05:43     Re: Citera

TGR skrev:
Fast min tanke var att om t ex man ska lägga upp den tidigt inför första svängen kanske de blir för mycke grep fram så att fronten vris in för snabbt, alltså man snurrar. Hoppas ni förstår vad jag menar. Har inte provat med R-däck själv, var bara en tanke.


Förstår nog hur du menar,kom ifs på en grejj med R-däck att dom har väll sämre grepp när dom är kalla + att om det är blött så är det ju svårt att få upp tempen = kanske sämre än "vanliga" däck.

Men att du skulle snurra pga däcken har För bra grepp tror jag inte,man anpassar ju sig efter rådande förhållanden(iaf jag).


_________________
/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
eriksson360
Stockholm





Här sedan: 11 Jan 2006
Inlägg: 454
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Okt 2007 13:37     Citera

jag körde på 205/40 r17 på sds4 i hedemora och jag kommer bara köra 17" 2008
oj oj oj vilken skillnad när inte däcken kränger som 195/50 r15


så högre profil än 40 går helt bort för min del


Linglong 205/40 r17 kostar bara 530:-st


_________________
MVH Erik Eriksson
----------
TeamInsaneRacing
SPONSORER:
KLRacing.se
TillBilen.se
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jimmya
Kila





Här sedan: 23 Jul 2005
Inlägg: 752
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Okt 2007 14:22     Re: Citera

eriksson360 skrev:
jag körde på 205/40 r17 på sds4 i hedemora och jag kommer bara köra 17" 2008
oj oj oj vilken skillnad när inte däcken kränger som 195/50 r15


så högre profil än 40 går helt bort för min del


Linglong 205/40 r17 kostar bara 530:-st


Japp blir ca 6000kr/Timmen på bana thumbs down thumbs down thumbs down
Ett nytt däck håller ca 6-10min om du kör på bana(på sladd)


_________________
/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
eriksson360
Stockholm





Här sedan: 11 Jan 2006
Inlägg: 454
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Okt 2007 15:18     Citera

inte om du har en lätt bil
då nöter man inte däck


_________________
MVH Erik Eriksson
----------
TeamInsaneRacing
SPONSORER:
KLRacing.se
TillBilen.se
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Hedlund
Torsby





Här sedan: 02 Mar 2007
Inlägg: 148
Tipsa Facebook   Inlägg  22 Dec 2007 17:49     Citera

Skulle vilja ha lite rek. på däck..

Kommer bli första säsongen jag testar på drifting. I första inlägget talar ju Kristian gott om friktionsdäck. Vad tror ni om gamla vinterdäck med urplockade dubb? Inte precis svårt att få tag på på skroten eller blocket. 15" kommer jag köra på iaf, minsta jag kan ha med mina bromsar.

Låter det bra?


_________________
Jimmy Hedlund
Bruksbil: Volvo V70R AWD -04 | 300hk/400nm
Banbil: Volvo 740 TURBO -88 | ???hk/???nm
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Jimmya
Kila





Här sedan: 23 Jul 2005
Inlägg: 752
Tipsa Facebook   Inlägg  22 Dec 2007 20:04     Re: Citera

Hedlund skrev:
Skulle vilja ha lite rek. på däck..

Kommer bli första säsongen jag testar på drifting. I första inlägget talar ju Kristian gott om friktionsdäck. Vad tror ni om gamla vinterdäck med urplockade dubb? Inte precis svårt att få tag på på skroten eller blocket. 15" kommer jag köra på iaf, minsta jag kan ha med mina bromsar.

Låter det bra?


Jag har sladdat på det mesta,och skillnad finns mellan olika däck,men man anpassar sig väldigt fort hur greppet är.

Så kör på dom du får tag på. thumbs up
Visst är det bättre om man kan köra på nya däck av samma modell/märke varje gång men vem har råd med det? inte jag iaf.

Jag tar gratis däck från mina lokala däckhandlare,så man åker på det som bjuds


_________________
/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
denta190t
mjölby





Här sedan: 20 Jul 2006
Inlägg: 25
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Dec 2007 11:29     Citera

jag har upplevt att märkes däck tex, goodyear michelin continental osv har en tendens till att vilja separera och släppa stora bitar av slitbanan när det ändå finns mycket kvar på däcken.

till skillnad mot billiga däck tex linglong nankang...så håller dessa tills dom är sopslut och pangar.!

är det nån mer som upplever detta?


_________________
Dennis Martinsson
mb 190e 3.6l 24v TURBO 546rwhp 806nm vid 1.1bar
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jimmya
Kila





Här sedan: 23 Jul 2005
Inlägg: 752
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Dec 2007 14:29     Re: Citera

denta190t skrev:
jag har upplevt att märkes däck tex, goodyear michelin continental osv har en tendens till att vilja separera och släppa stora bitar av slitbanan när det ändå finns mycket kvar på däcken.

till skillnad mot billiga däck tex linglong nankang...så håller dessa tills dom är sopslut och pangar.!

är det nån mer som upplever detta?



Japp,Gamla "Märkes" däck vill gärna släppa stora bitar = thumbs down
Regumerade är fint,stenhårda när mönstret har försvunnit.


_________________
/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
chrno
Örebro/Hiroo Tokyo





Här sedan: 23 Dec 2006
Inlägg: 80
Tipsa Facebook   Inlägg  19 Feb 2008 12:00     Citera

Dom jag känner i Japan som kör drifting brukar köra BRA Gatdäck fram, för tillfället åks det mkt på Bridgestone RE01r och sedan billiga däck bak. Detta på 3 hachi's (runt 200hk på den fetaste å kanske 150-170 på dom andra) och rent generellt bra men inte för bra däck fram. Dom som sedan kör i D1 streetlegal och uppåt kör med bättre. Men där är det nog långt kvar tills svenskarna kommer.

Hälsningar,
Daniel


_________________
Daniel Gardh
Mazda Rx7 FD3S "Touge Monster"
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Jimmya
Kila





Här sedan: 23 Jul 2005
Inlägg: 752
Tipsa Facebook   Inlägg  20 Feb 2008 17:31     Re: Citera

chrno skrev:
Dom jag känner i Japan som kör drifting brukar köra BRA Gatdäck fram, för tillfället åks det mkt på Bridgestone RE01r och sedan billiga däck bak. Detta på 3 hachi's (runt 200hk på den fetaste å kanske 150-170 på dom andra) och rent generellt bra men inte för bra däck fram. Dom som sedan kör i D1 streetlegal och uppåt kör med bättre. Men där är det nog långt kvar tills svenskarna kommer.

Hälsningar,
Daniel


Svenskarna kommer nog Aldrig att hamna där Resten av Drifting välden är,iaf inte som det är på väg nu = thumbs down

Därimot kommer nog den illegala Driftingen att växa något enormt.


_________________
/Jimmy Andersson

_____________________________________________
Dorifuto repairo dorifuto. The way of the sideways samurai!
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Jonas_83
Göteborg



Ny på att skriva
inlägg i forumet


Här sedan: 13 Okt 2009
Inlägg: 14
Tipsa Facebook   Inlägg  21 Okt 2009 21:55     Citera

vet inte ifall de stod om just dessa däckena för orkade inte läsa allt...men har du en bil som orkar me å dra loss däcken i lite högre farter så ska du köra ett kina däck som heter A-ONE ja lovar att ni inte blir besvikna... de släpper inga kakor efter halva däcket å de är bra grepp i dom ända tills dom e slut å dom slits jämt över hela åtgången...de e mitt råd å ja har bytt över 300 sådana däck på gatebil träffarna iår för några drifting killar.


_________________
Jonas Skogberg
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jockek
Boxholm





Här sedan: 19 Dec 2007
Inlägg: 198
Tipsa Facebook   Inlägg  01 Nov 2009 14:25     Citera

Vad kör ni med för däcktryck?
Lägre däcktryck ger ju svampigare däck och högretryck för hårda som blir lite halare antar jag?





Mvh
Joakim


_________________
Joakim Karlsson -89

Volvo 960 T6 TT racechassi.
Volvo 940 B6284t dubbelturbo.
Volvo Amazon M50B25 turbo - Såld.
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Jonas_83
Göteborg



Ny på att skriva
inlägg i forumet


Här sedan: 13 Okt 2009
Inlägg: 14
Tipsa Facebook   Inlägg  02 Nov 2009 00:15     Re: Citera

Jockek skrev:
Vad kör ni med för däcktryck?
Lägre däcktryck ger ju svampigare däck och högretryck för hårda som blir lite halare antar jag?





Mvh
Joakim



de beror ju lite på hur mycke mos du har i maskin...ska du bara åka runt å sladda å inte har så mycke effekt så lägg dig på 3kilo..de har funkat kanon för oss i sommar... då blir dom varma å goa men med bibehållet grepp i däcket hela vägen ner till väven... men vi kommer sänka till mellan 2,5-3 kilo nästa år beroende lite på hur greppet verkar...vill ju fortfarande behålla bra grepp i däcken för att inte tappa fart i sladden....


_________________
Jonas Skogberg
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jockek
Boxholm





Här sedan: 19 Dec 2007
Inlägg: 198
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Nov 2009 11:57     Citera

Tack! thumbs up




Mvh
Joakim


_________________
Joakim Karlsson -89

Volvo 960 T6 TT racechassi.
Volvo 940 B6284t dubbelturbo.
Volvo Amazon M50B25 turbo - Såld.
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Kristian Hesselmark
ring knutstorp





Här sedan: 19 Jan 2003
Inlägg: 6929
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Nov 2009 22:04     Citera

jag har över 500hk (gissar vi iaf) & jag kör på 1,8-2.0bar absolut inte högre för
då kokar gummit i däcken snabbare


_________________
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Jonas_83
Göteborg



Ny på att skriva
inlägg i forumet


Här sedan: 13 Okt 2009
Inlägg: 14
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Nov 2009 23:00     Re: Citera

KristianAE86 skrev:
jag har över 500hk (gissar vi iaf) & jag kör på 1,8-2.0bar absolut inte högre för
då kokar gummit i däcken snabbare



så sätt så håller våra däck inte mer än 4 varv på mantorp lr rudskogen...men å andra sidan så går de brätt och fort överallt... å ryker av bara helvete....

vi har ju inte gått in för de riktigt så seriöst som riktiga driftare borde göra när det är tävling...har ju bara kört för show....

finns de några filmer på när du kör så man kan få se å jämföra lite me kanske?


_________________
Jonas Skogberg
Svensk klubbracing
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Svensk klubbracing
Driftingdäckstråden ! (Sladdgummi)
tråden läst  
26595 ggr 
1, 2  Nästa>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>

Från request till response:
sec varav server render 0.328 sec
Webbrowser render:
sec
Dvs totalt:
sec