Här finns banprofiler och de "officiella" start/stopp-punkterna. Perfekt inför nästa banträff.

Start/Stopp - Mantorp, https://rejsa.nu/im/_log_general/sectors_mantorp_2008-05-22_u5345_dbox . . . .

Banprofil Mantorp: https://rejsa.nu/im/_log_general/cicuit_overlay_mantorp_2008-06-23_u53 . . . .

Ett varv för analys med Sandström bakom ratten i en känd P GT2 med passagerare.
https://rejsa.nu/im/_log_general/logfile_mantorp_2007-06-27_u5345_1253 . . . .

En relativt välkänd M3 CSL ute på ett 1.29 varv med ett par rejäla sladdar runt banan...
https://rejsa.nu/im/_log_general/logfile_mantorp_2007-06-27_u5345_mant . . . .

Jag har ett varv från mantorp jag tänkte ladda upp. Jag tittade på csl-varvet och såg att det va sparat som *.vbo

Nu kunde jag inte jämföra mitt varv med csl:en för den hade start och stopp på långa rakan. Dessutom inte ett helt varv utan det fattas några meter. (då blir ju tiden genast lite bättre )
Var hittar jag officiella start/stopp så jag kan använda det i mitt varv innan jag laddar upp?

mvh

Samuel Lindkvist skrev:

Jag har ett varv från mantorp jag tänkte ladda upp. Jag tittade på csl-varvet och såg att det va sparat som *.vbo Nu kunde jag inte jämföra mitt varv med csl:en för den hade start och stopp på långa rakan. Dessutom inte ett helt varv utan det fattas några meter. (då blir ju tiden genast lite bättre ) Var hittar jag officiella start/stopp så jag kan använda det i mitt varv innan jag laddar upp? mvh

Tjena Samuel,

Vad kul! officiella start/stopp på Mantorp har vi inte hunnit med ännu. Sist jag var där så var det tävling o vi hade DriftBoxen på huvudströmmen vilket gjorde att det bröts rätt ofta då vi gillar att tanka. Har du sparat någon start/stopp-fil så kan vi köra på den Maila gärna mig filer i .zip-format så laddar jag upp dem här! Bästa adressen är johan.bergin@gmail.com.

Laddar upp Rickards (Supramannen) 1,26.6 varv. Bilens utrustning får chauffören berätta om . Tror det satt CUP-däck på.

https://rejsa.nu/im/_log_general/logfile_mantorp_2008-04-30_u5345_1266 . . . .

jbergin skrev:

Laddar upp Rickards (Supramannen) 1,26.6 varv. Bilens utrustning får chauffören berätta om . Tror det satt CUP-däck på. https://rejsa.nu/im/_log_general/logfile_mantorp_2008-04-30_u5345_1266 . . . .

Nu kan dom som vill lägga det andra och detta gt2 varvet över varandra så ser man lite lustighter

Snabb spec på bilen

530hk
öhlinare
MPSC

Finns det fortfarande inte någon .cir-fil från Mantorp?
Eller har jag missat var den ligger?

Jag ska dit och köra AMS Track Day den 24 maj -kanske kan försöka tillverka en sådan där då annars...

Jag var även där och körde med Peugeot Sport Club förra helgen. Har lite loggad data från några varv med en Peugeot 207RC (helt orginal) som jag körde på som bäst 1.41,1. Vet inte om det kan vara av intresse för någon att jämföra med en lite mer "normal" bil än super(supra!)-Porschar och CSL'er...

FEED ME skrev:

Finns det fortfarande inte någon .cir-fil från Mantorp? Eller har jag missat var den ligger? Jag ska dit och köra AMS Track Day den 24 maj -kanske kan försöka tillverka en sådan där då annars... Jag var även där och körde med Peugeot Sport Club förra helgen. Har lite loggad data från några varv med en Peugeot 207RC (helt orginal) som jag körde på som bäst 1.41,1. Vet inte om det kan vara av intresse för någon att jämföra med en lite mer "normal" bil än super(supra!)-Porschar och CSL'er...

Tjena Erik,

Nej, finns fortfarande ingen .cir. Varje gång vi är på Mantorp är det helt plötsligt dags för start och så har vi missat chansen igen... Vore oerhört tacksam om det går att ordna på AMS eller vid annat tillfälle.

Peugeot-filen får du gärna maila så skall jag lägga upp den, bifoga gärna info om däck, väglag osv.

Tack!!

Bifogar Erik J.s varv på Mantorp med en synnerligen standardutrustad Peugeot 207RC. Landade på 1.41 med gatdäck (174hkr), inte illa! Vädret skall ha varit torrt och fint.

https://rejsa.nu/im/_log_general/logfile_mantorp_2008-05-08_u5345_mant . . . .

Kan vara roligt att jämföra med alla BMWs och Porschar.

Jag sparade en strart/finish line på mantorp idag. Den är där verkliga starten är. Kanske skulle ladda upp den så vi kan jämföra med samma start och så slpper man fippla med boxen nästa gång man kommer dit.

Har ett varv när jag kör 1.29.3 och ett varv när Thed B kör min bil på 1.28.8

Petter skrev:

Jag sparade en strart/finish line på mantorp idag. Den är där verkliga starten är. Kanske skulle ladda upp den så vi kan jämföra med samma start och så slpper man fippla med boxen nästa gång man kommer dit. Har ett varv när jag kör 1.29.3 och ett varv när Thed B kör min bil på 1.28.8

Yes! Maila den om du har möjlighet, johan.bergin@gmail.com

Petter skrev:

Har ett varv när jag kör 1.29.3 och ett varv när Thed B kör min bil på 1.28.8

Med vad för bil - M3'n?
Låter som en bra tid...

Ska bli spännande att se om jag kan putsa mina 1.41 när jag ska tillbaka till Mantorp på lördag...
Förutsättningarna måste väl sägas vara ganska goda...

FEED ME skrev:

Petter skrev: Har ett varv när jag kör 1.29.3 och ett varv när Thed B kör min bil på 1.28.8 Med vad för bil - M3'n? Låter som en bra tid... Ska bli spännande att se om jag kan putsa mina 1.41 när jag ska tillbaka till Mantorp på lördag... Förutsättningarna måste väl sägas vara ganska goda...

Ja passa på att hälla i lite V-power i Peuggen så vips...är du där

jbergin skrev:

Petter skrev: Jag sparade en strart/finish line på mantorp idag. Den är där verkliga starten är. Kanske skulle ladda upp den så vi kan jämföra med samma start och så slpper man fippla med boxen nästa gång man kommer dit. Har ett varv när jag kör 1.29.3 och ett varv när Thed B kör min bil på 1.28.8 Yes! Maila den om du har möjlighet, johan.bergin@gmail.com

Jag mailar dig ikväll

FEED ME skrev:

Petter skrev: Har ett varv när jag kör 1.29.3 och ett varv när Thed B kör min bil på 1.28.8 Med vad för bil - M3'n? Låter som en bra tid... Ska bli spännande att se om jag kan putsa mina 1.41 när jag ska tillbaka till Mantorp på lördag... Förutsättningarna måste väl sägas vara ganska goda...

Ja det var med M3:an.

jbergin skrev:

Ja passa på att hälla i lite V-power i Peuggen så vips...är du där

Nu är det iofs inte Puggen som jag tänkte köra på lördag. Den var bara en lånebil.
Denna gång tänkte jag testa Lambon...
och då vore det ju lite underligt om jag inte skulle kunna putsa tiden något!

FEED ME skrev:

jbergin skrev: Ja passa på att hälla i lite V-power i Peuggen så vips...är du där Nu är det iofs inte Puggen som jag tänkte köra på lördag. Den var bara en lånebil. Denna gång tänkte jag testa Lambon... och då vore det ju lite underligt om jag inte skulle kunna putsa tiden något!

Du får logga lite varv så kan vi jämföra sedan

Ett tips är att kolla Peos bil tråd på forumet BMW M3 -96 - 150 kg lättare där han tagit sig tid att göra en kul och överskådlig jämförelse från 4 olika bilar på mantorp. Med info om hastigheter på alla partier osv.


Allt från Mantorp med våra repektives gammla logg som ligger I driftboxsektionen på forumet.

Jag I min orginala M3 CSL(bakfälgar fram, mer camber andra pads)
Peo I sin M3 E36.
Supramannens varv i sin Gt2a
Samt Edward Sandströms varv i Stefans GT2a med passagerare.
Kunde vara kul att lägga in Petters kompressor M3 i jämförelsen oxå om nu Peo orkar

Klart jag orkar lägga in mer. Här kommer den bilden jag redan har på min tråd så länge. För arkivets skull.



Peo.

Nu har jag lagt in den röda M3'n också. Jag har ett bestämt minne av när jag blev omkörd av den ett varv. "Hur kan den bara köra om så på rakan sådär", tänkte jag med hakan i knäet. Men det hade ju sina förklaringar.



Peo.