Ja då rullar bilen på svenska vägarna igen....
Skall bara bes och sedan rensas på massa onödigt...
Har fixat en donator stol som får släppa till underredet.
Alla däck sitter snart på rätt fälgar.
Hjulinställning skall göras efter bes.
Sedan är det inte såå mycket kvar innan man kan ut på banan å köra sönder

Ja då var första bankörningen avklarad...
Gick 2 timmar på Anderstorp igår och bilen krånglade inget..... En stor seger bara det!!!
Hade lite problem med att den ville bromsa på sig bak, men det blev bättre efter ett tag.
Fortfarande tycker jag den är för mjuk, så "riktiga" fjäderben vore nice, men det finns det inte ekonomi för just nu.
Men bussningar, topplagringar och lite Toeout gjorde susen på kontroll och instyrning....
Men till den 25 Juni så finns det några "att göra" punkter....
Däcktempmätare vore en trevlig "leksak" plus att jag tänkte ha videokamera monterad under nästa körning, kul å se hur olika vi kör....
Plus lite annat smått å gott

I Söndags var Golfen och Jag ute på en Lagom tur ner till Varberg...
Åkte bara små vägar som finns med på "MC Kartböcker" = Mycket trevliga..
Körde ca 30 mil och den gick som en dröm.
Väl nere i Varberg träffade Jag och Bilen många trevliga VW:s och Ägare till dom.
Tror även att Golfen slängde några avundsjuka blickar på Dave the brave:s bil och undrade när han skulle bli lika fin

Nu har jag ca 1 månad på mig att fixa till underredet till Sittastillstolen, Byta Kamkedja mm, Montera på två nya R-däck och få dit ett krocksäkert kamerafäste.
Sedan finns det ju alltid lite annat att pyssla med oxå i garaget...

Bild från första körningen på Anderstorp för i år...
Nya fälgar till R-däcken

Ja då ska bilen få åka några varv på Anderstorp i morgon..
Det som har fixats är en OMP "sittastillstol" en Italvolanti ratt som sitter lite närmare magen.
Så ser ratten ut, BRIo heter modellen

En liten distans för att flytta ratten svarvades till

Så ser den lilla OMP stolen ut


Även nya Toyo 888 sitter på framfälgarna.
Tyvärr bara ny kamkjedja å inget kul "mellan" dom och inget kamerastativ heller... men det kommer

Då var man hemkommen från Anderstorp.
Gick ok idag, tyvärr en liten avåkning som resulterade i att en fälg pajja å att vi får justera om framvagnen....
Men annars funkade bilen helt ok..
En annan sak som var lite underlig, jag åkte inte fortare med R-däck "nya 205/50 888:or" än med mina extra hjul "kleber 195/45 Gatdäck"
Får se till att styva upp bilen lite.....
Stolen å ratten fungerade kanon...

Bild på Pappa i full fart

Då är även en annan bakaxel på väg upp under bilen, den blev oxå kass när bilen åkte av banan...
Men det är ju trevligt med nya Powerflex bussningar och lite nya bromsrör/slangar "gick ju sönder såklart"
Hoppas det ska bli trevligt, blir även en bättre fungerande lastventil...
Sedan är det bara lite nya fälgar som behövs...

Då är väl bilen "klar" för nästa Körning. Det blir på Kinnekulle den 31/7.
Har modifierat kamerafästet och inventerat bland Hjulen jag ska åka på...
Pöjken var även med och kollade att stol och ratt satt på rätt ställe

Pöjken


Pöjken igen


Kameran


Staget


Fäste och vinkel


Allt skall få bättre utförande, men vill kolla funktionen först, kommer även komma en Säkerhets/fångstrem.

Smart lösning på kamerafäste.

Ja den va sjukt smart.Söt unge hehe

Ja jag hade inne bilen på jobbet en dag och vi har en del prylar att testa med, men som ni ser slutade det med Bosch profiler och leder...
Tack Jobbet

Den ska bli snyggare när jag ser att det funkar....

Ja pöjken är ju lik mig

Ja då har man bytt ut framfälgarna till ZENDER TURBo med ET 30. kommer komma ut lite mot dom förra..
Men såg även att en bussning var kass i framvagnen så tyvärr blir det väl inga snabba tider på Andertorp på Tis.

Men det är ju snart Vinter och då blir det väl en del meck

En bild från Anderstorp i tisdags...
Dom "nya" fälgarna passar som handsken.. Ska bara hitta två till....
Självklart skall dessa renoveras när dessa däck är slut...

Då har Bilen fått känna på lite Rattlåsracing....
Var lite kul att se hur slö den är.....
Det var visserligen bara 201m men alltid en fingervisning om hur många hk man har och något att jämföra med när man gjort lite mods på motorn...
Körde på 9,79sec och 117km/h i slutfart...
Rätt ok.....
Men hoppas på snabbare till nästa år

Det var ju inte alls dåligt med 9,79s.
Körde själv på 10,00 125km/h med vr6an i orginalskick och den har
ju ändå 174hk/235Nm.

Nej jag e ganska nöjd, men hoppas på låg 9:a och 125km/h nästa år...

Då står bilen inne för vintern....
Så nu gäller det att mecka så den blir roligare/snabbare till 09.
Skall städa en arbetsbänk i garaget för att kunna demontera en topp och ha lite ordning på ventiler mm..
Tänkte lämna in toppen för renovering "styrningar, tätningar och ventilsäten", blir nog till att plana den en del "frågan är hur mycket när man tänker köra med E85?" och köra några varv med slipen och snygga till grader och gjutskägg.....

Det är ett sido projekt för att ha en färdig topp om det behövs någon gång...


Men jag har skaffat ett kul insug och skall göra lite fästen för givare och fuelrail och till det ett kablage..

Funderar även på att dra lite ny ström till bränslepumparna och styra dom med relä.

Nya bussningar skall in i framvagnen oxå.

Sedan ska d nog "bara" vara att justera in å köra

Då har jag lämnat in en topp på renovering, ska bli kul å få sätta slipstiften i den och göra den fin...

Pojken leker med sin Puzzelmatta, ser ni något extra bra???

Ja du Christian...sådan son sådan far.
Eller var det tvärtom här ???

Hadde velat sålt min blåe och byggt en bus bil istället.
Men jag får tampas med mina objekt.

P.Hagel skrev:

Ja du Christian...sådan son sådan far. Eller var det tvärtom här ??? Hadde velat sålt min blåe och byggt en bus bil istället. Men jag får tampas med mina objekt.

Ja man får ju försöka fostra han bra

Ja du borde göra något busigt av Ettan...
Eller som du säger sälja Tvåan å köpa något lagom buskigt... eller Sciroccon på blocket för 29k

Hoppas detta syns när man öppnar huven i sommar