Ajden skrev:

Är inte riktigt klar med lösningen för generator flytten än, men det nedre fästet var bolt-on från den gamla motorn Men det övre måste jag göra ett nytt. Kommer kort på det sen när jag är klar med det.

Vad var det för fäste du flyttade över? något du hade gjort själv till gamla motor?

Ja ett jag gjort själv. Glömde ta kort på det i dag.


Efter en hel dag med lyft i och ur motorn ett antal gånger och bråkat med oljetråg och olefilterhållare så har jag lyckats fått motorn att ligga på rätt plats nu.

Glöm inte adapter samt modd på blocket för att få dit startmotorn..
Har du kvar bilderna du tog på min adapter ?

Tror inte jag har kvar dom bilderna, men de finns väl någon stans i din tråd har jag för mig.

Dagens jobb, byggt ena gaveln på ICn. Nu kan brosan rita den andra gaveln under veckan.

Ajden skrev:

Tror inte jag har kvar dom bilderna, men de finns väl någon stans i din tråd har jag för mig. Dagens jobb, byggt ena gaveln på ICn. Nu kan brosan rita den andra gaveln under veckan.

Det är inte trångt förrens det tar i! :-)

Jag råkade tydligen komma med på Elmia i påsk vilket gör att nu blev det helt plötsligt panik, planen är att åtminstone allt ska se klart ut runt motorn. Har blivit ett antal timmar i garaget i helgen. Men det har hänt en hel del.

Gjort klart Icn


Byggt nya kylare som är större än de gamla nu när jag inte skulle ha luftkylda intercoolerns.


Tillverkar kopplingservo fästa kombinerat med vatten ut fläns.


Vatten ut flänsen på andra toppen.


Kylrören.


Sen en kul grej, är med i Bilsport när de gjorde ett repotage om 3d-scanning.

Vafan, ska du till Elmia...då kanske man får bege sid dit för att se skönheten live då.

Snyggt jobbat med intercoolern
Sitter den stumt monterad mot spjällhuset?
Kul att du besöker Elmia och gästar oss i södra delen av landet☺

Ajden skrev:

Jag råkade tydligen komma med på Elmia i påsk vilket gör att nu blev det helt plötsligt panik, planen är att åtminstone allt ska se klart ut runt motorn. Har blivit ett antal timmar i garaget i helgen. Men det har hänt en hel del.

Jag är rätt säker på att bentlyn blir en hit på elmia även utan ett färdigt motorrum .

Skoj det ska bli roligt att se den live på Elmia, det har jag längtat efter!!

Då blir vi några från rejsa som staller ut...

FAN!!!!

Jag som tänkte strunta i elmia detta året.

Härligt att bygget kommer till Elmia i år, då finns det nåt riktigt intressant att kolla närmare på bland alla driftingbilar, Koos-byggen och annat ointressant som jag brukar springa förbi...

Jag och min åldrade far (77år) har besökt Elmia utan uppehåll i ca 35år, det borde vara ganska nära ett rekord skulle jag tro! Det är inte varje år man har känt att det egentligen har varit värt de tjugo milen och inträdet men det är en tradition och det ska göras så länge gammelgubben reder ut det..

Tjuvstartade helgen i dag med att tillverka avgasflänsar till turbona. Blev tvungen att fräsa ut dom för den enda rostfria plåten jag hade var antingen 2mm eller 25mm, men det ser betydligt snyggare ut än en skuren fläns. I morgon ska jag börja med grenrören.

Ajden skrev:

Tjuvstartade helgen i dag med att tillverka avgasflänsar till turbona. Blev tvungen att fräsa ut dom för den enda rostfria plåten jag hade var antingen 2mm eller 25mm, men det ser betydligt snyggare ut än en skuren fläns. I morgon ska jag börja med grenrören.

Man har dessutom chansen att göra styrningar, fogberedning eller portning direkt i flänsen ;-)

Hann nästan klart med grenrören i dag.

Ajden skrev:

Tillverkar kopplingservo fästa kombinerat med vatten ut fläns. Vatten ut flänsen på andra toppen.

Har du bilder med dessa monterade på motorn?
Jag hänger inte med hur/varför kopplingsservot ska sitta på vatten ut flänsen?

Robban är med i Sundsvalls tidning

http://www.st.nu/motor/robert-fran-timra-byggde-en-kopia-av-le-mans-vinnaren

Han precis med att göra allt som var tänkt i dag. Grenrör och avgassystemen är klara.


Grenrören klar, avgashusen matchportade och wg hålet upptaget. Klart för pulverlack i morn.


Downpipeerna klara, har inte riktigt fått till den finnish på rostfritt som jag vill ha.


Tur att det finns betpasta som löser det problemet, får ligga och gosa till sig tills i morgon.



Martin här har du en bild på vattenröret och kopplingservo fästet

Använder du alltså inte vanlig huvudkopplingscylinder och slavcylinder på bilen?

RallyQuattro skrev:

Använder du alltså inte vanlig huvudkopplingscylinder och slavcylinder på bilen?

Jo, men koplingen var lite tungtrampad och det gick inte att sätta dit mindre huvudcylinder för då räckte inte slaget till. Då blev det att sätta servo på ledningen. Nu är koplingen som en helt vanlig vardagsbil.

Servo på ledningen? På bromsledningen menar du?

Det där får du nog illustrera med en bild sen när du har monterat det. Eller länka till någon produkt.