I helgen har jag fräst trigger uttag i svänghjulet. Visade sig att det gamla svänghjulet passade på nya motorn, vet inte hur jag mätte förut att det inte passade.
Har även gjort klart intercoolern nu.
Brorsan och en kompis har hållit på och dragit el på motorn.







En lite bättre bild från mässan

Har pulverlackat lite grejer i dag och lastat för att om en timme fara upp till Ö-vik och bilutställning där i morgon.

Jag mötte dig på E4:an vid Skönviksbacken. Bilen ser riktigt tuff ut, även på ett släp!
/Claes

Tillbaka efter mässan i Ö-vik. Fick ett pris den här gången också. Verkar som jag tydligen byggt en utställningsbil istället för banåkar bil

Blev även intervjuad av Bosse Bildocktorn

Ajden skrev:

... Verkar som jag tydligen byggt en utställningsbil istället för banåkar bil

Trailerqueen

Har grejat vidare med motorn, servicen är gjord och en massa småsaker fixade. Elsystemet är näst intill klart, resten måste motorn vara monterad för att göras klart.

Gjort klart generatorfästet, blev kanske lite groft, men jag vill inte att generatorn ska börja vibrera för då måste jag ur med motorn för att komma åt och göra ett nytt fäste

Snyggt!

Ser fram emot bilder när allt e monterat.

Då var motorn äntligen i.

Fått dit det mesta av elystemet och även oljefiltret. Har gjort "dummy" slangar av några slangar jag fick med till oljekylaren, för de vågar jag inte använda då de är ca 2mm god och ungefär ingen armering i slangarna. Blir riktiga hydraulslangar sen.
Funderar även att sätta dit en Accsump nu när det är ganska mycket olja som måste flyttas på när motorn startas och kan alltid vara bra att ha.

Har du dubbla oljekylare för motorn eftersom du har platta med slangar under oljefiltret?
Eller har du pluggat/gjort om på motorn?

Är det oljefilter adapter med tryckmätar utgång från Ridetech eller vart hittade du din?

Blir jävligt bra Robert!

Tycker du borde kolla med tex Wrapzone el liknande där de gör print på folie. Googla skepple och wrapzone, går ju att göra riktigt ballt.

RallyQuattro skrev:

Har du dubbla oljekylare för motorn eftersom du har platta med slangar under oljefiltret? Eller har du pluggat/gjort om på motorn? Är det oljefilter adapter med tryckmätar utgång från Ridetech eller vart hittade du din?

Nä bara en kylare om man inte räknar med vämexäxlaren som sitter på motorn. Är orginalutgångarna till kylaren från motorn som sitter vid filtret. jag fick svetsa dit slangkopplingar istället för filterhållaren på motorn då den inte fick plats mot chassit.
Köpte hållaren från www.an88.se för jag var för slö för att göra en egen.

Okej så filtret går nu bara på oljekylar utgången?
Har du då tagit bort olje termostaten där? för annars går oljan bara igenom filtret när motorn är varm..

RallyQuattro skrev:

Okej så filtret går nu bara på oljekylar utgången? Har du då tagit bort olje termostaten där? för annars går oljan bara igenom filtret när motorn är varm..

Nä jag skrev ju att jag svetsade dit slangkopplingar istället för oljefilterhålaren. Är orginal oljekylar utgången som sitter ovanpå filtret på bilden.

Hänger tyvärr inte med
Du har ju oljefiltret och där har jag själv satt slangar vilket du alltså också gjort?
Men sen har du ju oljekylare utgång också vid filter hållaren på motorn är det detta du pluggat eller tagit bort helt och istället kopplat oljekylare vid adaptern på filter hållaren på bilden?

För isåfall förstår jag..

Lånat bild från någon sida. Har ritat sträck med en pil där jag kapat och svetsat dit slangkopplingarna, sen har jag helt enkelt flyttat upp det jag kapat bort upp på väggen, men istället för att använda den fula orginal filterhållaren som nu är sönderkapad kötpe jag en ny.

Du minns möjligtvis inte från vilken sida du hittade den intressanta bilden?

Google kan inte hitta den..

Här ifrån
http://www.rsfabrications.com/

Nu är det bara några slangar kvar för provstart

Härligt!

Fränt, har du kört den med turbona förut?