Däcktryck Kumho Ecsta V70A?

Rka · Mjölby Här sedan: 18 Apr 2008

Kan bara instämma ang. A048.
Körde med A048 sist på Sviestad. Greppet var kanon, och jag kunde köra med ett par hg mindre än Kumho V70A.

Kör med 9" fälgar, vilket kanske är lite klent för 265 däck.
I vilket fall så verkar V70 i mitt tycke inte helt optimalt på en tung bil som min..

Ang. olika hjulinst. för r-däck så kräver generellt ett r-däck med mjukare stomme, lite mer camber.

Nästa bankörning ska jag ev. testa lite mindre camber till A048:orna...

_________________
Erik Fornå

BMW M3 E46 2003

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Det är helt klart nåt knas med stommen på de däck jag har. Nu gick vänster bakdäck exakt samma öde till mötes som höger fram. Lite vibrationer, kom upp på motorvägen. ökade till ca 90 kmh och plötsligt började det vibrera galet. En reva längs med nästan hela däcket (hade jag stannat snabbare så hade revan säkert varit kortare iof), även denna gång på insidan, men ett bakdäck den här gången.

Jag har alltså fått detta på höger fram och vänster bak. Bak har jag inte speciellt mycket camber så teorin om för mycket camber och gatåka kan vi nog avskriva. Jag har också svårt att se hur teorin om för lite camber och banåka skulle skapa den här "kollapsen" av stommen heller eftersom det alltid är på däckets inre sida det går sönder

Däremot gissar jag att det inte hänt om jag kört med jättehögt däckstryck... men då kan man ju lika gärna strunta i att köra med dom hursomhelst...

Gata:

Jag har kört med 2.4 - 2.5 i kalltryck på gatan. Hade högre ett tag men bilen blir ganska stirrig med för mycket tryck i däcken. Och runt två-och.ett-halvt är ett tryck som har funkat med en stor mängd andra rdäck jag kört med.

Bana:

Varit på ban/slalomträff på Mantorp en enda gång sen förra punkan. Hade denna gång 2.0 i kalltryck för att vara lite snällare. Men det hjälpte kanske inte.

_________________

CSL OMG :-D

Björn · Lästringe City Här sedan: 03 Mar 2004

Bara en fråga, har ni rätt belastningsindex och hastighetsindex osv. ? Med tanke på att era bilar är rätt tunga och går fort. Det borde ju däckverkstan ha koll på men ändå.

_________________
Björn Ågren
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52875&start=0

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Håller med om att det känns som ett belastningsindexproblem. Men jag har inte kollat vad det står, kan ta ett foto

Men som du säger, jag tror det knappast är så att bilen är för tung för det belastningsindex däcken har angivna eftersom de som håller på med däcken har god koll på det.

_________________

CSL OMG :-D

Fredric S · Småland Här sedan: 09 Feb 2003

Första omgången Kumo rök 3 st på samma sätt som Thomès + att det lossnade som "kakor" på däckets slitbana men den omgång Kumo vi nu har på har funkat fint. Som sagt man funderar lite ibland när det går fort om vad som händer

nu har det hänt på någorlunda bra ställen på banan tack och lov.

_________________
Fredric Sjöblom
------------------
BMW M3 E30
BMW X1

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Fredric S · Småland Här sedan: 09 Feb 2003

Rka · Mjölby Här sedan: 18 Apr 2008

Måns Ulveståhl · Stockholm Här sedan: 19 Jul 2004

215/45/17 Medium på 7" fälgar.
Ca 1250 kg
Camber -3,0 fram och -2,0 bak
FWD

Kalltryck gata: 2,5 kg
Kalltryck bana: 1,6-1,8 kg

Inga problem.

_________________
Måns Ulveståhl
BMW Sport Club
BMW Club Schweden
MINI Cooper S Works GP #0120
MINI Cup #99

Jörgen (Jet) · Stockholm/Skogås Här sedan: 26 Apr 2003

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Jörgen (Jet) · Stockholm/Skogås Här sedan: 26 Apr 2003

Jag glömde att hänvisa till min källa, där även min. fälgbredd finns angiven.

http://www.kumhotire.com/tire/tire_standard.jsp?prdt_id=3

_________________
Jörgen Eriksson

--------------------------------------------------
Jag är bra på att göra andra bäst! Vad är du bra på?

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

Fredric S · Småland Här sedan: 09 Feb 2003

Stig Svensson · Skene Här sedan: 26 Jan 2004

Vi har ingen erfarenhet av V70 däcken men vi har provat andra Kumho i långlopp med dåligt resultat. Körde på Ecsta MX ett tag och det var vanligt att det lossnade stora sjok av mönstret ner till korden. Sen har vi kört på KU31 och på dom bryts mönsterklackarna av på mitten i stället för att slitas ner. Billiga är dom och visst är det så att man får vad man betaler för!
Ovanstående är ju inte applicerbart på ditt bekymmer utan mer allmänt om Kumho!
Har du funderat över om det kan ha att göra med för låg profil? Jag tänker som så - låg profil, liten flex i däcksidan och stor belastning? Fast man tycker ju att det skulle gå sönder på utsidan då!
Försöker väcka en tanke i alla fall!
/Stig

_________________
Stig Svensson
Hemsida: www.wohlen-racing.com

Magnus Thomé · Stockholm Forumägare Här sedan: 03 Nov 2002

BOFH · Linköping Här sedan: 18 Jun 2004

Oscar J · Helsingborg Här sedan: 15 Feb 2007