Jag har ett dilemma..

I min jakt på en bra pendlarbil så lyckades jag hitta en Golf Memphis från 1988 i nyskick!
Den har endast luftats fina sommar dagar ca 300mil/år resten av tiden har den tillbringat i garage.
Allt är i princip i nyskick, stolarna har haft överdragsklädsel så originalklädseln är helt oanvänd. Motorn är den första med insprutning och kat. servad varje år och har snurrat 7300mil på 20 år. Original fälgar utan en rostfläck med original däck(som jag genast bytte). En RIKTIG pärla med andra ord.


Jag hittade faktiskt ett litet stenskott på motorhuven.


Bromstrummorna har knappt ytrost..






Bagageutrymmet är nog alldrig använt.

Behöver jag säga att den spinner som en katt..


Nu till dilemmat.

Kan jag ha på mitt samvete att förbruka denna bil? Kommer jag att må bra av att köra denna oskuld i saltslasket? Finns det kanske någon därute som bättre kan förvalta denna bils fortlevnad?

Eller är det bara att glädjas till ett bra köp och åka?

Jag åkallar det allsmäktiga rejsa oraklet för att finna svaret

Å herregud! Precis lika fint skick som min VW Jetta -87a! Helt i orginalskick, gått runt 8000mil luktar nytt i den fortfarande.

Jag ska inte ha kvar min, men den går inte under 15k tyvärr är just jettan inte så eftertraktad...

Skicket ser ju helt overkligt ut för att vara en 20år gammal bil

Älskar gamla lågmilade originalbilar, precis som min Sierra https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=42591

Är det GX motor i Golfen?

Jesper L skrev:

Älskar gamla lågmilade originalbilar, precis som min Sierra https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=42591 Är det GX motor i Golfen?

Japp!

Kat = lambdareglerad K-Jetronic?

poh99 skrev:

Kat = lambdareglerad K-Jetronic?

Japp!

Inpekterade bilen idag och kan konstatera det otroliga skicket! Som gammal golfägare kan jag intyga att det inte ens finns en tillstymelse till rost eller ens slitage av hjulsprut på de vanliga ställen på denna bil.

Nä, kolla med VAG om de inte vill köpa tillbaks den till nåt museum.

Björn Davidsson skrev:

poh99 skrev: Kat = lambdareglerad K-Jetronic? Japp! Inpekterade bilen idag och kan konstatera det otroliga skicket! Som gammal golfägare kan jag intyga att det inte ens finns en tillstymelse till rost eller ens slitage av hjulsprut på de vanliga ställen på denna bil. Nä, kolla med VAG om de inte vill köpa tillbaks den till nåt museum.

Med andra ord ett lämpligt uppgraderingsobjekt: 1.8T-motor, lite bättre hjulupphängning och en räser har fötts

Jag fixade till rubriken till i första inlägget.

Vad är tanken med bilen om den stannar i din ägo?
Blir det bankörning eller saltslask på schemat?

poh99 skrev:

Med andra ord ett lämpligt uppgraderingsobjekt: 1.8T-motor, lite bättre hjulupphängning och en räser har fötts

Det enda rätta! Fast en G60 motor kan vi nog godkänna också.

poh99 skrev:

Med andra ord ett lämpligt uppgraderingsobjekt: 1.8T-motor, lite bättre hjulupphängning och en räser har fötts

Nej nej stopp och belägg !

Jag som tyckte min Memphis var fin när jag köpte den . Nej nej den här skall du glasa in och ställa i vardagsrummet, allternativt ställa på något museeum. Eller ta till BugRun och vinna klassen bästa orginal . Häftigt med 4-dörrars och med den motorn, är det verkligen orginal . Trodde det var Mono-Jet som gällde i Memphisarna, men men.

Grattis!

Bevara den till eftervärlden, finns många golfar i vår avlånga land som kan avverkas på våra saltiga vägar. Så fint skick hittar man inte längre

Skitball! Inget sönderrejsande med den bara!

Börja med att åka på: www.traffpunkt80.se

Anton Lillsund skrev:

Jag fixade till rubriken till i första inlägget. Vad är tanken med bilen om den stannar i din ägo? Blir det bankörning eller saltslask på schemat?

Ja det är det som är frågan..

Första tanken var ren pendlarbil (=saltslask), men nu när jag börjar få klart för mig vad jag har hittat så börjar ju ideerna komma inte bra.. Räcker och blir över med dom projekt jag redan har.

/Johan

Jag sällar mig till skaran som röstar för att du ska bevara bilen. Rejsbil kan du bygga av en häckigare golf som inte är unik..
Som sagt - kontakta VAG eller sätt ut den till försäljning på ett VW-forum...

Grattis till en riktigt fin Golf!

Till att börja med skall du givetvis åka till Automobils "Träffpunkt 80" - där måste Memphisen vara klockren. Och vill du inte ha den kvar måste det finnas någon där som vill spara bilen till eftervärlden.

Gör inte missen och bruksa eller skruva sönder! Min farbror köpte i slutet av 80-talet en Saab V4 från -72 som var i så gott som nyskick med bara drygt 3000 mil på mätaren. Tyvärr fick hans dotter, med ganska nytt körkort, använda bilen till vardags - han ångrar sig fortfarande att han inte sparade bilen till eftervärlden och en tur med barnbarnen. (Så tänk frammåt, även om du inte är där än...)

bygg banpiskare av den!
Slippa laga rost är värt massor!

Då detta är ett banåkaforum så har du två val, antingen ber du att tråden flyttas till off Topic eller så kör du den på någon form av bana.. Golfbana kanske?