Jaha, efter en tids ägande är det väl dags för en lite kort tråd om bilen.

Detta är min andra E46 M3 dock så hade jag lite mera krav på denna.
Min första var fullsmetad med allt vad det innebär av komfort och vikt...

Kraven var 03 eller nyare då diodlamporna är så sjukt mycket snyggare.
Ingen taklucka, manuell låda och VIT bil.

Detta är vad jag hittade.
2004
US Import Aug 2008 av mig själv.

Det första som åkte ut var original chassi mot ett bilstein PSS10, vart en stor skillnad men tycker den fortfarande är för mjuk...
Avgassystemet sade vi hejdå till och hälsade välkommen en bekantskap i titan. GruppeM.
Vilken sång, vilket lyft.. Skall tydligen låta som en motorcykel vid 6000 varv när man står och lyssnar...
Vad vet jag? Jag kör alltid
Sedan lyftes en halvbur av märket http://www.wiechers-sport.de/ känns skönt med den extra säkerheten det innebär. Skall ju inte köra bana men till och från kyrkan på söndagar kan ju vad som helst inträffa.

Stolar skall man ha och just nu vilar jag min ända i ett par replica GT3, dock inte samma svampiga som "riktigabilen" säljer.
(Tyvärr så vart jag lovad mera av han som sålde dem men men. Man lär sig med tiden vilka som går att lita på....)
Då färden till kyrkan på söndagar kan gå via någon trevlig väg så varför inte ta och satsa på ett 6 punktsbälte från TRS. Skönt!
Tanter och gubbar med hatt bromsar jag självfallet in för och då använder jag PFC skivor och PFC belägg fram och bak. Tack Per Stacke för att du visade den rätta vägen...

Allt detta står just nu på en uppsättning original smidda 19" som är skodda med Michelin sportcup. 235 fram och 265 i bak. På bana kör jag med 2.15 fram och 2.25 bak. Lite understyrt men beror nog mera på min stil av körning. Sjukt bra grepp iallafall.

Planer på utveckling har man ju alltid och närmast till hands är viktbesparing viktbesparing och viktbesparing. Skulle vara skönt med en CSL lucka och tak förstås.

Så, detta är lite kort om min bil men fortsättning följer såklart.

M

Precis hemkommen..

Precis inkörd..

Jäklar va fin! Bara gratulera till en helrätt M3 E46

Mats N. skrev:

Jäklar va fin! Bara gratulera till en helrätt M3 E46

Tackar, är supernöjd. Fast kanske kanske en imolared skulle fungera....

Grattis, såå snygg, och säkerligen snabb !

Helrätt
Saknas bara lite M-ränder

där kom tråden

Ser helrätt ut. hur gick Scuderian?

Vitt är snyggt!

När jag läste att du ville ha en manuell så hajade jag till. Meningen efter så fick jag förklaringen - US import. För den såldes väl inte i Europa med "riktig" låda?
Är motorspecen samma på en USA-bil som den EU-bil? (På M3E36 tror jag att det skillde pga av avgaskrav)

Wow mycket snygg bil!! HELT rätt med vit - jag hoppas det blir någon sorts form av M-stripning också som hobbe påpekade

Hobbe skrev:

M-ränder

djungel-Jim skrev:

M-stripning

Nej, fy sjutton..
Bilen är ju kanonsnygg som den är. M-ränder känns ju lite 80-tal.... (Been there...)

Helt sjukt fräsch, vit E46 är inte vanligt men verkligen skitsnyggt!!!

Qvisfr skrev:

där kom tråden Ser helrätt ut. hur gick Scuderian?

Japp, där kom den.

Scuderian gick väl ok, Grupp 11 är en svår grupp men lyckades ändå
komma 5 bland alla Routiners. Landade på 63 poäng totalt men fick en 6 i brünnchen.
Annars är jag nöjd då jag fick lite runt 20 varv med bilen och inte kört på över 2 år på Ringen.

Men lita på att detta skall förbättras, fick ju lite tips av Jonas "AKA The Flag, AKA Maniac" Carlsson
Det är bara att attackera mera och efter att ha sett hans film kan jag inte köra annat än att hålla med...

Ingen som fick några flera kort på min vita??

M

Gällande M ränder så har jag lekt med tanken... Blir mattsvarta backspeglar och mattsvarta viperränder tror jag....

Är det Alias Häggenäs-Jonas vi pratar om?

gnugnaf skrev:

Gällande M ränder så har jag lekt med tanken... Blir mattsvarta backspeglar och mattsvarta viperränder tror jag....

Du skall icke häda!!

Qvisfr skrev:

Är det Alias Häggenäs-Jonas vi pratar om?

Japp, visst är det haggenas -Jonas i egen hög person.. Jag väntar med spänning på hans film från sista varvet...

Dignell skrev:

gnugnaf skrev: Gällande M ränder så har jag lekt med tanken... Blir mattsvarta backspeglar och mattsvarta viperränder tror jag.... Du skall icke häda!!

Jag vet, jag vet... Vill jag göra ngt som skiljer mig lite mera juh...

BTG skrev:

Vitt är snyggt! När jag läste att du ville ha en manuell så hajade jag till. Meningen efter så fick jag förklaringen - US import. För den såldes väl inte i Europa med "riktig" låda? Är motorspecen samma på en USA-bil som den EU-bil? (På M3E36 tror jag att det skillde pga av avgaskrav)

"Såldes inte i EU med riktig låda?" Menar du att den inte såldes i USA med SMG? Eller bara jag som är trög?
om jag inte är trög, så jo, den såldes i US med SMG, faktiskt många fler SMG bilar sålda där än i Sverige.
Ja det säger väl sig självt, i USA så kör ju de flesta automat

Motorspecen är samma, de säger det är 333bhp där, men dock så är det ju på lite sämmre soppa, samt att "bhp" brukar alltid va lite lägre än vanliga "hk" Så det är samma motor

Grattis till ett bra köp, riktigt fin bil, själv väldigt sugen på en M3 E46, ickså kikat på att importera från USA, så du får ett PM snart med lite frågor, som ja hoppas att du orkar svara på

MVH
István

Istvan skrev:

BTG skrev: Vitt är snyggt! När jag läste att du ville ha en manuell så hajade jag till. Meningen efter så fick jag förklaringen - US import. För den såldes väl inte i Europa med "riktig" låda? Är motorspecen samma på en USA-bil som den EU-bil? (På M3E36 tror jag att det skillde pga av avgaskrav) "Såldes inte i EU med riktig låda?" Menar du att den inte såldes i USA med SMG? Eller bara jag som är trög? om jag inte är trög, så jo, den såldes i US med SMG, faktiskt många fler SMG bilar sålda där än i Sverige. Ja det säger väl sig självt, i USA så kör ju de flesta automat Motorspecen är samma, de säger det är 333bhp där, men dock så är det ju på lite sämmre soppa, samt att "bhp" brukar alltid va lite lägre än vanliga "hk" Så det är samma motor Grattis till ett bra köp, riktigt fin bil, själv väldigt sugen på en M3 E46, ickså kikat på att importera från USA, så du får ett PM snart med lite frågor, som ja hoppas att du orkar svara på MVH István

Det skiljer väl på grenrören....

mvh Kalle

gnugnaf skrev:

Jag vet, jag vet... Vill jag göra ngt som skiljer mig lite mera juh...

Bara det faktum att den är vit gör den ganska unik. Men för säkerhetsskull...

Feta på en sånn där snygg GTR huv och lacka allt vit utom luftutsläppen där ska man se kolfibern. CSL lucka (vitlackad), kolfiber speglar (klarlackade) och ett par feta antracit grå matta fälgar. Yummy!! Sen eftersom du vill sticka ut får du väl fläska dit ett Group M titan avgas, då kommer du garanterat att märkas

I mina ögon riktigt snygga och funktionella mods som behåller det stilrena stuket på en riktigt fin kärra. Har man en så fin bil som du har behöver man inte pimpa den a l'a fast and the furious för att synas, den säljer sig själv så att säga.

gnugnaf skrev:

Jag väntar med spänning på hans film från sista varvet...

Film är alltid kul, finns det möjlighet att lägga ut den någonstans för nerladdning? Kan tänka mig att intresset är rätt stort hos många att se den!

Istvan skrev:

BTG skrev: För den såldes väl inte i Europa med "riktig" låda? "Såldes inte i EU med riktig låda?" Menar du att den inte såldes i USA med SMG? Eller bara jag som är trög? MVH István

Nja inte vet jag?
För frågar det som står där: Såldes M3E46 i Europa med std. låda? (Jag tror nämligen att den bara såldes med SMG i Europa?)

BTG skrev:

Istvan skrev: BTG skrev: För den såldes väl inte i Europa med "riktig" låda? "Såldes inte i EU med riktig låda?" Menar du att den inte såldes i USA med SMG? Eller bara jag som är trög? MVH István Nja inte vet jag? För frågar det som står där: Såldes M3E46 i Europa med std. låda? (Jag tror nämligen att den bara såldes med SMG i Europa?)

Finns en uppsjö av bilar i US med SMG låda.
Håller på att leta efter en till (till tjejen) och den skall det vara automat på...
Är det ngn som vill ha hjälp med intagning så säg till...

M