Som ni säkert vet så har det körts 996 Gt2 senaste året, men efter att har tröttnat på turbolagg så har Gt2:an sålts till förmån för denna nyare, mera lättkörd och roligare bil.
En silver RS som gått 1300mil och fått de där förhatliga orange detaljerna bortplockade.
Istället har den nu kolfiberspeglar, kolfibervingsidor (konstigt ord ), kolfiberläpp samt svarta dekaler.
Det enda som återstår är att lacka fälgarna svarta vilket kommer att ordnas i vinter.
På bana körs det på de bbs-fälgar som tidigare satt på Gt2:an
Planer inför nästa sommar finns det gott om:

Ska fixas:
Avgassystem antingen sharkwerks http://www.sharkwerks.com/products.php?pid=153
eller gmg racing http://www.gmgracing.com/porsche_exhaust_gmg_wc997gt3.shtml
Toe-stag ligger hemma som vi sparade från Gt2:an

Ska kanske fixas:
Det låg en kartong med KW-competition dämpare som passar Rs:en hos SMR som såg väldigt inbjudande ut.

Det skall väl räcka till att börja med, den är ju egentligen perfekt förutom ljudnivån redan.
Här en bild hur den såg ut när vi hämtade den.




Här några bilder från STACC på gotland ring i lördags..

Såg ditt bilbyte av en slump i någon tråd. Kul att du är så kvick ut med en ny projekttråd

Jag kan hålla med om att den är snyggare med dekalerna bortplockade. Den ser faktiskt lite råare ut tycker jag, man ser bilen mer än "varnings"dekalerna.

Jag är sugen på att höra mer detaljer på hur du upplever skillnaderna mellan 996 GT2 och 997 GT3 RS, alltså en mer målande beskrivning och då pratar jag även om inredning, reglage etc.

Det är ju långt till sommaren så jag gissar att du har en del planer. Om inte tar jag mig friheten att rekommendera en ball grej http://www.oakleydesign.eu/sequential-gear-shift

Angående ljudnivå minns jag när RR körde på Anderstorp och 997GT3RS var sprillans, så lät de mer än tillåtet även i originalskick...

Grattis, vad fin den är
Håller med Dig, de oranga e inte så #¤&%a snyggt
Med svarta stripes & svarta fälgar är den mycket fin/rå

Har Du putsat tiderna på Ringen med nya bilen jämnfört med GT2an?

Nä, en GT3 RS .
Ljudet från en sådan är ju rätt okej .

Grattis .

Erik B skrev:

Jag är sugen på att höra mer detaljer på hur du upplever skillnaderna mellan 996 GT2 och 997 GT3 RS, alltså en mer målande beskrivning och då pratar jag även om inredning, reglage etc. Angående ljudnivå minns jag när RR körde på Anderstorp och 997GT3RS var sprillans, så lät de mer än tillåtet även i originalskick...

Den största skillnaden som jag hittills märkt är att den känns fruktansvärt mycket modernare, väldigt civiliserad och ligger riktigt fint på vägen. Samtidigt är känslan i instyrning och bromsar av en annan värld.
Stolarna är riktigt bra och känns precis lagom mycket mitt emellan skalstolar och nåt som funkar till vardags. Reglagen känns väl aningen modernare än 996:ans men ingen stor skillnad.
Visst saknar man väl turbokicken som 770nm i en ganska lätt bil ger men så mycket långsammare är den inte och det lilla pulver som saknas vägs upp av gasresponsen som är helt sjuk.
På bana känns den väldigt mycket stabilare och det går faktiskt att gasa ut ur kurvorna utan att det sladdar hejvilt.

Angående ljudet så är det riktigt fint men för liten skillnad mellan sportknapp av och på tycker jag. Med de avgasen jag länkade till så skall ljudnivån med sportknapp av vara som original med sportknapp på och när man har sportknapp på så öppnas en helt ny värld av ljudintryck...

Det tar nog ett par banträffar innan man får in körstilen och spårvalen med sugmotor-Porsche.
Därför klockade vi inget i lördags utan det blev bara för skoj och utvärdering av spårval.
Men att närma sig 1.30 på originalchassi tror jag inte skulle vara några problem med ett par dagar i benen.

Bilen är riktigt nice och jag dreglade flera gånger på den under lördagen, ha begäret var stort.

Det var även kul att tampas lite på banan

Bilen har bra potential men i helgen gick det nog inte så mycket fortare än 1.37

Mvh Föraren i Folkrace nissan

Wärhner skrev:

Bilen är riktigt nice och jag dreglade flera gånger på den under lördagen, ha begäret var stort. Det var även kul att tampas lite på banan Bilen har bra potential men i helgen gick det nog inte så mycket fortare än 1.37 Mvh Föraren i Folkrace nissan

Nej, på förmiddagen gick det inte särskilt fort. Sen upptäckte jag att däcktrycket låg på nästan 3 bar trots att jag kollade och justerade det efter första varven..
Sen gick det helt plötsligt mycket fortare och sista vändan innan regnet låg det närmare 1.32 än 1.34 iaf.
Så nästa år då jäklar ska det gå undan..

Grym kärra. Instämmer verkligen i att du fått till en smakfull färgsättning

Så snygg/grym bil!!!

Så en likadan i Båstad i somras med Stora Cargraphic fälgar med mattsvarta centrum, det kanske är din?

Mvh

C Corradin skrev:

Så snygg/grym bil!!! Så en likadan i Båstad i somras med Stora Cargraphic fälgar med mattsvarta centrum, det kanske är din? Mvh

Japp, förra ägaren hade cargraphic-fälgar på...

Fan vad fin bil!! Bilderna från Gotland var klockrena
Lycka till med den och uppgrad.

Grattis till det fina köpet....lär man ev höra den mullra omkring stan ibland då om man har tur

Skäms över att skriva inlägg utan substans och innehåll men var bara tvungen:

Helt sjukt! Sanslöst fin bil! Riktigt snygg med BBS-fälgarna också, silver och guld passar riktigt fint ihop faktiskt!

Instämmer med övriga att byte till svart färgsättning är ett stort lyft!

I princip är ju det här den ultimata bilen! Rätt utrustad RS = !

//Johan

Grymt snygg med den svarta dekoren och dom fälgarna, mumma

En till sida med najs stuff http://www.oakleydesign.eu/

Ha dé

Riktigt fin bil du har!
Va det du som körde på Anderstorp härom dagen?

Jävligt snygg

Måste kännas gudomligt att limma högerfoten i golvmattan o lyssna när boxer sexan kliver upp till 8400rpm

Aaahh det var dig vi gled förbi ut mot banan!
Grym bil!

Synd att vi aldrig fick chans att snacka nåt.

Mvh
Pete

Grymt vackert bygge, och härligt att se att en så kvaddad bil ändå kan bli så jäkla schysst igen om man gör ett grundligt jobb.
Fan vad avis man är, vill också åka riktig rejsig porsche..
Du ger en ju helt klart idéer iaf

OFFkeFF skrev:

Grymt vackert bygge, och härligt att se att en så kvaddad bil ändå kan bli så jäkla schysst igen om man gör ett grundligt jobb. Fan vad avis man är, vill också åka riktig rejsig porsche.. Du ger en ju helt klart idéer iaf

Det där skulle stå i Puppans tråd va?

Så vitt jag kan se var Triss Porsche rätt hel när den köptes

obizzz skrev:

OFFkeFF skrev: Grymt vackert bygge, och härligt att se att en så kvaddad bil ändå kan bli så jäkla schysst igen om man gör ett grundligt jobb. Fan vad avis man är, vill också åka riktig rejsig porsche.. Du ger en ju helt klart idéer iaf Det där skulle stå i Puppans tråd va? Så vitt jag kan se var Triss Porsche rätt hel när den köptes

Haha, ja, sorry det blev lite snett, fast den här va ju rätt fin den med

OFFkeFF skrev:

Haha, ja, sorry det blev lite snett, fast den här va ju rätt fin den med

Ja verkligen, gör sig helrätt med guldfälgar och bara det svarta kvar i dekalerna.