Halu!..Är ny på sajten så tänkte kan ju presentera bilen samtidigt

En 205 GTi 91,a i grunden med motor från en 405,a på ca 150 hk som har gått 9000mil är och från 94. Ska flytta oljefiltret och sätta dit oljekylare samt fixa med tråget. Kopplingen är förstärkt oxå.

Bromsar: Brembo 4 kolvs ok, 305*28mm Red dot skivor 6 Slitzar (kommer köpa 40 slitzat senare för just bankörning) orginal ok bak med red dot belägg och 6 slitzade red dot skivor(kommer oxå bytas till 40 vid bana) metallspunna slangar runt om

Dämpare: Gula bilstien, Gas (sänkt 20mm)

Fälgar: OZ Superleggera 7*16 Däck: Har inte hittat några bra än...Jag kommer inte använda OZ fälgarna på bana ska hitta några sjysta 15 " så jag får plats me lite högre profil.

Bilen är lättad på allt strunt typ baksäte alla onödiga vätske behållare och isolering. Helt rensad baklucka som ligger och väntar på lack och nytt glas. Stolar har inte införskaffats men det blir nåt som man sitter väldigt tajt i..Bur ochj 6 punkts bälten kommer oxå.

Det är tänkt att bilen ska rulla ut ur garaget sommarn 04 och då väga runt 900kg. Så då blir det till att bo på banan

aja bara fråga om ni vill veta nåt..

//Jocke W

Goyal bil å kjore. Har selv eid en 85 1,6gti som fikk annen kamaksel, termotidsgiver, eksosanlegg og luftfilter. Hadde ca.120dhk i den bilen. Ytstyrte den med stivere og lavere fjærer, samt gule Koni med toppjustering foran, og Monroe sensatrac bak. Måtte montere inn avstiverstag for fjærbeinstoppene, pga bilens karosseri var noe utrolig mykt. Gav etter såpass at det knirket i interiorplast da chassiet flekset over ulendt underlag. Eide bilen i 2 år, men ble tvunget til å bytte pga jeg var (og er) litt for gassglad. Banekjoring for privatbiler med skilter kun eksisterte for gutta som kjorte Roadsport.... Kanskje unodig å nevne at dette var noen år for Gatebil startet opp sine treff her i Norge. Savner bilens lettkjorthet noe, men ikke trengselen i motorrommet. Flott om du som andre kan putte inn noen bilder etter hvert