Får försöka slänga ihop en projektråd om min lilla Opel som aldrig såldes

Har haft några högtflygande planer här förr och konstaterat att det inte är ngn ide' med det. Bättre att börja i ett lugnt tempo så att man knske kan få köra lite oxå

Iom att jag har en egen lågkonjuktur - dvs ett hus och en BMW M5 e34 som plockar lite pengar så är tanken är att det hela skall hållas väldigt billigt till en början. Jämt så att det går att svänga lite med bilen iaf. Planen är att det även skall gå att svänga lite med m5:an men vi får se hur det blir med det.

Råämnet är då en helt rostfri Ascona från 1981... Eller ja rostfri är ju fel. Den har varit lite rostig men är upplagad.
Denna skall rensas ur på allt onödigt, och då menar jag allt!
Man klarar sig länge med ratt, pedaler, lite mätare och varningslampor:)

Motorn skall bytas mot ngt ifrån volvo är det tänkt. Vad vet jag inte riktigt än - det tar vi lite senare.
Vill väldigt gärna peta ner Audi:s 1,8T motor ifrån bla A4:an men det låter dyrt

karossen skall få sig breddare modell budget - funderar på att prova om det går att få dit BMW 2002 turbo breddare - skulle bli billigt å bra.
och när vi kommer till hjulen så skall orginlfälgarna breddas till 8" alt 9" - får bredda bilen först och mäta å dona lite för att se hur mkt man ska lägga till på fälgbanan

Har inte lurat värst mkt på väghållningen än men iom att det är en gammal bil så bör det ju redan finnas bra färdiga lösningar till detta. Varför uppfinna hjulet en gång till?

Bromsar har jag inte heller grunnat så mkt på än.

Skall börja riva lite bara det blir lite varmare ute. Är mkt fattig på garage

Bilder på rallyräsern kommer

Ascona B är ju vanlig i rally. Du hittar nog massor med tips och säkert billiga beg. delar hos rallyåkare.

Härligt med Ascona B

bygger själv på en sådan fast med b204e från saab 9000

vanligaste är att hinka i en spis från Opel omega 2.4 liters 4:a
lr 2.0 liter ifrån kadett gsi på 150 hk och då kunna regga med den effekten, blir mkt bra i asconan

Bromsar brukar rekord e 2.2 skivor och ok passa bra.. dessa är bolt on och ger mkt bättre grepp än orginal..

Jasså sådana bromsar säger du. Dem lät ju tom billiga Ska hålla ögonen öppna på OSC efter sådana doningar. Men vad skall det vara för årsmodell på rekorden? Kanske är lika bra att skaffa helt nya grejer?

Denna bilen skall ej reggas. Inte i första hand iaf.

Tror ni att det kommer att funka med BMW 2002 turbobreddare? Iofs så är de så billiga på 02-depån så ja kan ju lika gärna handla 2st å prova

BTW så kanske ngn här har koll på vart jag hittar lite väghållningsprylar till denna bil?
Som den är nu så vill den nog välta när det svänger

Finns massor av olika alternativ med bromsarna

Jag kör med honda civic VTI skivor och volvo 240 bromsok..

Rekorden mellan 82-86 tror jag.. ventilerade skivor utan abs.. passar utan modifikation
är billiga ja

sen brukar det finnas väghållningsdelar på resultatservice.se lr com.. bara rallydelar som säljs där.. :=

Tjena Alex.

Vill bara göra dig medveten om att du både ett mail och PM som väntar på dig

Mvh Thomas