Mazda - RX-8 S54B32 TT/Sprint

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

�ntligen har jag tagit mig i kragen och skapar en projekttr�d om min RX-8 som ink�ptes v�ren 2007.

Detta projekt �r t�nkt som en sommarbil kombinerad med lite bank�rning n�r tiden till�ter.

Senast bild med "the stig"

[ ] Planerat Uppgradering
[/] Ink�pt/best�llt, ej installerat/levererat
[x] Monterat

Motor, v�xell�da, & Drivlina
[x] Racing Beat REVi Intake
[x] Racing Beat Cold Air Duct
[x] Racing Beat REV8 Catback
[x] L: BUR8EQP T: R6061-10
[x] Motul oljor
[x] Mappad av mig med Hymee Pro Tuner
[x] Mazsport F�rst�rkt Kopplingspedalf�ste
[x] Mazsport St�lomspunnen Kopplingsslang
[x] Exedy Stage 2 Koppling, 3 puckad sinter
[x] Exedy L�ttat Sv�nghjul
[x] Mazmart Re-medy H�gfl�des vattenpump
[x] ExoticSpeed 3" Single Resonated Mid-Pipe
[x] High Performance Exhaust Gasket Set
[x] Redline Water Wetter
[x] BHR Ignition
[x] Racing Beat Header

Chassie
[x] KW Inox V3 Coilover
[x] GTspec Fj�derbenstag Fram
[x] GTspec Fj�derbenstag Bak
[x] Agency Power St�llbar Kr�ngningsh�mmare Fram
[x] Agency Power St�llbar Kr�ngningsh�mmare Bak
[x] Agency Power End-Links
[x] Greddy Rear Trunk Bar

D�ck, F�lgar & Bromsar
[x] Carbotech XP8 Bromsklossar Fram & Bak
[x] Toyo T1-R 235/40-18" p� Gatf�lgar
[x] Motul RBF 660
[x] Agency Power St�lomspunna bromsslangar fram & Bak
[x] Tenzo R Type-M svarta med r�d rand 18"x8" ET45
[x] Ultra Lightweight Wheel lug nuts
[x] Yokohama A048 Medium Hard 235/40-18" p� Tenzof�lgarna

Misc
[x] Carpc med digitala m�tare och �vervakning av sensorer via OBDII/Can
[x] RX-8 Logo B Pillar
[x] RX-8 Logo Wheel center cap
[x] Rotary Logo Steam cap valves
[x] Luminated MS Gearknob
[x] Fender Strakes Aluminium
[x] Blue LED Side markers
[x] HKS Limited Edition oil Cap
[x] Batteripulsladdare
[x] Hymee N�t kylare & oljekylare
[/] Racing Beat M�tarpod med m�tare f�r oljetryck, Vattentemp & oljetemp
[x] Custom tillverkad halvbur

F�retag
ML Wankeltrim - http://wankelracing.se/
Fluid Motorsports - http://www.fluidmotorsports.com/
Snowdragon - http://www.snowdragon.se/
Nipo Trading - http://www.nipotrading.se
R. Kristensson Svets & Mekaniska
Mazsport - http://www.mazsport.com/
RX-8 Strakes - http://www.rx8strakes.com/
PEAN Sweden - http://www.peansweden.com/
D�ckonline - http://www.dackonline.se/
Bildiagnostik - http://www.bildiagnostik.se/default.htm
OCL Brorssons - http://www.oclbrorssons.se
GEKo D�ck - http://www.geko-dack.se/
Br�derna Zackrisson Motor AB, Honda - http://www.honda.se/sw2179.asp
olle Rutgersson BilCentrum AB, BMW & Mazda - http://www.rutgersson.se
Bilkompaniet - http://www.lyxbilar.se
Vrotor - http://www.vrotor.se
Hymee - http://www.performancedesign.com.au/

Har jag missat ditt f�retag p� listan s� s�g till.

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

INK�P

Jag k�rde innan jag k�pte den en Honda Civic Type-R med lite uppgraderingar men suget efter en riktig "sportbil" blev f�rstort trots att jag verkligen �lskade min CTR. Bilarna som d� var aktuella var BMW Z4 3.0 Coupe, Honda S2000, Nissan 350Z och Mazda RX-8.

350Z var egentligen den jag var mest ute efter men d� var utbudet tunnt och priserna h�ga och jag snubblade �ver en Mazda RX-8 som hade lite uppgraderingar redan gjorda, f� mil och i ett perfekt skick p� hemmaplan.

Sagt och gjort jag bokade in en tid f�r att provk�ra den och 15 minuter efter�t var jag �vertygad att det var r�tt bil och k�pte den direkt av bilkompaniet uppe i tr�vad, trevliga killar som jag g�rna handlar av igen.

Den var redan utrustad med ett catback fr�n Racing Beat, Michelin PS2, Mazdaspeed mid-pipe, H&R Fj�drar och �ven ett ej installerat Racing Beat insug/luftfilter med cold air duct.

Bilder p� n�r jag just har h�mtat bilen (lyckan var total, �ntligen en sportbil med h�rlig k�nsla!):

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

F�RSTA �RET

Jag var mycket n�jd med min bil och vis av tidigare ursp�rade bilprojekt ans�g att bilen inte skulle f�r�ndras eller f�rb�ttras utan endast njutas av och det gjorde jag. Jag och bilen i en perfekt harmoni

Men givetvis monterade jag och Ekman dit Racing Beat grejerna som f�ljde med, har inga bilder ifr�n det men det var mest att ta bort det gamla och dit med det nya bortsett fr�n air ducten som tydligen �r utformad f�r usa modellen som inte �r 100% lika dan s� nya f�sten fixades och lite borrande i krockbalken

Nu b�rjar det ju bli ett tag sen men upplevde faktiskt lite skillnad vill jag minnas, speciellt vid kallt v�der tack vare ducten som tvingar in luften direkt till det inkapslade luftfiltret. M�ste s�ga att Racing Beats produkter �r otroligt v�l tillverkade och skulle kunnas ta f�r OEM.
Bilen lackf�rseglades och fotades av Dejan (en otroligt duktig bilfotograf)

Resten av sommaren gled p� och bilen var helt underbar, sen kom h�sten och bilen st�lldes av. Som vanligt n�r vintern kommer s� kommer planerna.

Dock var jag d� n�jd med effekten och bilen och fortfarande vis av mina tidigare bilar l�t jag bli effektuppgraderingar och liknande och k�pte lite styling f�r f�rsta g�ngen till n�gon bil �verhuvudtaget

Som sagt jag har aldrig varit mycket f�r just styling s� det f�r v�l ses som v�ldigt moderat styling

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

ANDRA �RET

S�songen kom ig�ng fort och det kliade i fingrarna att f� ut bilen p� v�garna igen, nya d�ck sl�ndes p� denna g�ng ocks� Michelin PS2or. Underbara gatd�ck som �r v�rd sin vikt i guld om ni fr�gar mig.

Sen var det bara att k�ra och njuta f�rsta dagen med bilen ute p� v�garna

Fick sen ett samtal av min lokala Mazda �F och verkstad att de g�rna ville l�na min r�tta under premi�ren av nya Mazda 6an och visst fick de det, jag fick ju en gratis rekond och en gratis service som tack f�r l�net. Fick �ven �ran att h�lla ett kortare tal om Mazda och Wankelmotorer (gulp det var jag aldrig beredd p�) och ov�ntat m�nga hade sedan fler fr�gor om Wankel och min r�tta.

Sommaren kom och jag tog ledigt fr�n jobbet f�r att bes�ka Japmeet f�r f�rsta g�ngen och d�r tr�ffade jag Lasse Wankel (och lite andra trevliga personer fr�n SWR) och det hela slutade med att jag bokade tid hos Lasse f�r att g�ra lite n�dv�ndiga uppdateringar.
:woot:

Det �r ungef�r nu som det hela b�rjar sp�ra ur skulle man kunna s�ga

Ett exempel p� varf�r l�ga bilar �r jobbiga, det gick inte att f� under liften hehe :

Ahh original domkrafterna fick anv�ndas f�r att f� in en st�rre d�r fram f�r att sedan kunna f� under liften, som sagt bilen kanske �r i l�gaste laget:

Nya l�ttare sv�nghjulet p� plats, detta var en av de b�sta uppgraderingar jag gjort. Rekommenderas!:

Se d�r det gick att f� upp skiten p� liften trots allt:

Det gamla tunga sv�nghjulet, bye bye du kommer inte bli saknat:

V�xell�dan nere, verkade vara i nyskick:

Bakre fl�ns RB Catback:

Ny 100 cells race kat med 2,5" fr�mre d�mpare:

Programvaran som anv�nds f�r att mappa Unichip Q Piggybacken, kan ni t�nka er att Lasse sl�ppte ifr�n sig laptopen till mig? h�r ska trimmas!

:

N�n grunka f�r att h�lla koll p� lambda v�rdet:

Samma programvara igen, hur var det nu Bl�tt visade Br�nsle och r�tt visade luft?:

En kisse monterad och s� ser ni resultatet av l�ga bilar

:

Racing Beat �r kvalitet! finfina grejer:

Tror det var t�ndstifts dags h�r:

Ferritas kat med serienummer:

V�lv�rmd RB d�mpare i bild:

H�r g�ller det att passa sig! :

Unichip Q liggandes p� ML Wankeltrims fikabord, tack f�r kakorna Lasse! thumbs up

:

H�r st�r p�rlan med en Motul Engine Clean ig�ng, r�k en del fr�n bilen:

Kopplingschema f�r Unichip:

D� var det dags, en skymt av mitt RB REVi ocks� det en fin pryl, de kan sina grejer d�r borta �ver p�len:

Friskt kopplat h�lften brunnet eller hur var det?

:

MTE's Rototest anl�ggning:

Ja n�n moj�ng �r det, kopplas mot hjulnavet:

Hj�rnan i det hela, Rotodatorn, alla riktiga datorer �r i 19" rackformat bara s� att ni vet

:

H�r ser ni ett r�tt bra kort p� rx8strakes.com B pillar dekor, sitter fint �n och ser bra ut (tycker iaf jag):

Nu b�rjar det bli dags f�r inkoppling:

H&R Racing fj�drar, l�gt skare va. Skall bytas ut s� sm�ningom:

Nu s� h�nder det grejer, jag har tagit massa kort och Lasse har skruvat:

Actionbild:

Actionbild 2, notera de ISo certifierade arbetsskorna med st�lh�tta som anv�nds

:

Inkoppling av diverse utrustning:

Notera att jag anv�nder mig av tv� GPSer, ja ni t�nkte r�tt jag har j�kligt sv�rt f�r att hitta r�tt

:

Nu jobbas det s� det rent av brinner i bara farten

:

Hi Tech inredning, p� golvet ser jag iaf 1:- i pant:

Hemf�rd, 22mil p� en tank �r v�l helt ok? :

Tralalalala

:

Hemma, p�rlan f�r kyla av sig lite

:

Bilen blev helt underbar att k�ra men problem d�k upp min koppling rasade, om det var efter lite lekande eller inte l�ter jag vara osagt.

S� ny koppling best�lldes av Mazsport och i bara farten �kte en f�rst�rkt kopplingspedalf�ste och Mazsport st�lomspunnen kopplingsslang med i best�llningen. Kopplingen blev en Exedy Stage 2 koppling, dvs 3 puckad sinterkoppling som b�r �verleva mig

Sen provades lite olika prestandatester p� bilen och visst fanken har det blivit skillnad!

Tyv�rr visade det sig att Ferritas racekat vara av ytterst underm�lig kvalit� >

och kastade in handduken.

Humm s� h�r ska det v�l inte se ut? katten har sl�ppt ifr�n v�ggarna, allts� �r den inte br�nd = tillverkningsfel.

Ja h�r ska man inte se katten egentligen, tur min lambda sond h�ll >

Denna katt levde allts� ca 200mil, troligtvis var den paj mer eller mindre fr�n b�rjan, ett tips undvik Ferrita. De �r inte intresserade av n�jda kunder och svarar inte n�r det b�rjar hetta till >

S� det blev till att fixa till en temopr�r l�sning s� l�nge tills jag hittar ett seri�st f�retag som kan tillverka riktiga katter.

Jigg f�r att f� r�tt fixering p� Fl�nsen.

Svarvning av packningsyta p� egentillverkade fl�nsen.

F�rdigt resultat, tyv�rr slog sig fl�nsen lite under svetsningen. Hade t�nkt mig att f� en k�rlfog men det blev en halv v fog vilket gjorde att jag fick bygga mer (mer heat input).

Sen s� var s�songen �ver f�r denna g�ng och bilen st�r nu avst�lld.

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Niklas Falk · Fixhult H�r sedan: 17 Apr 2004

Jag tycker rotorformen p� katfl�nsen �r lite tillyxad, den kunde de lycktas b�ttre med (undrar om den r�knades in n�r de hittade 15 (ellrr hur m�nga det �r) rotorfomade eblem och saker vid introduktionen)

_________________
Niklas Falk

www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Man m�ste ju rotera mera, dest� fler rotorer dest� b�ttre.

N� nu b�rjar det bli sent, jag forts�tter imorgon med projekttr�den.

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

enzodiac · stockholm H�r sedan: 12 Maj 2006

Riktigt schysst bil du har ! Mazda rx-8 har l�nge varit en favorit hos mig men tyv�rr verkar det bli en om�jlighet att �ga en n�r man bor i stockholm. F�rs�kringspremien p� farsan som haft k�rkort i 50 �r utan anm�rkning blev 14000:- om �ret. Mig sj�lv ska vi inte tala om... 78k om �ret.

Men n�gon g�ng kanske man f�r r�d med en

_________________
Andreas Fougner

Hornlund · �rnsk�ldsvik H�r sedan: 29 Jul 2005

Tjusig bil, & riktigt snygga bilder. Suget efter v�r & sommar blev stort. Tittade ut genom f�nstret, men n�, det �r vinter fortfarande! Synd p� katten bara, fast det l�ser sig s�kert till det b�ttre s� sm�ningom thumbs up

_________________
/ Mikael H�rnlund, som k�r en liten, r�d & ovanlig Toyota, fr�n mitten av 80'talet...

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Tackar jo sommaren f�r g�rna komma nu direkt

P� mig �r den hyffsat prisv�rd, betalar 8000:- om �ret med alla options och l�gsta sj�lvrisk, ett tips �r att ringa runt, jag halverade min f�rs�kring tack vare det.

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

I Fredags kom ett litet paket ifr�n Fluid Motorsports i USA

GTspec fj�derbernsstag

Agency Power st�llbara kr�ngningsh�mmare, otroligt robusta (s�gs vara kopior p� Speedsource GT250 bil)

Agency Power End-Links

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Lite annat godis som st�r och v�ntar p� sommaren:

Mazmarts Re-Medy h�gfl�des vattenpump (Tack Lennart f�r att du fixade en till mig med)

Motul, bra olja

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Ett paket d�k upp idag med godis fr�n mina tyska v�nner KW

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Lennart · Eker� H�r sedan: 14 Feb 2005

S� vackert som din bil blir undertill f�r du s�tta speglar s� man kan se dina Coilovers.

Snygga foton av en snygg bil. thumbs up

_________________
Lennart Pettersson
"First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win."
- Mahatma Gandhi

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Tackar Tackar!

Jag kan snart inte v�nta tills bilen kommer ut p� v�garna

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Martin G · Stora H�ga H�r sedan: 08 Nov 2002

Roligt att se en RX8 som moddas, s�g ut att g� riktigt bra p� Daytona i helgens 24h lopp (kval 1:a men sen strul f�r dem). Schysst ljud fr�n wankeln i rejsversion!

F�r inst�mma med tidigare inl�gg - riktigt coola bilder Dejan tagit p� din bil!

Finns du i n�rheten av fotoplatsen? (Har sj�lv sommarhus inte l�ngt d�rifr�n.)

//Martin

_________________
///Martin Gistell

M3E30 -90 - tredje i ordningen!
Octavia II RS TDi DSG kombi - tredje RS kombin
Z3 2.8 Coup� -00 - Roadsport B 2012 1-1-1-1-3-2!

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Tackar,

Tyv�rr gick det inte s� bra f�r Speedsource trots pole, avknuffade av Porschar, spr�ckt grenr�r m.m. st�llde till det men jag hoppas de kommer tillbaka i n�sta race. Deras �ttor l�ter helt magiskt vid 10.000rpm med sin skrikande 20b (3 rotor).

Lustigt, kortet �r tagit ifr�n mina hemmatrakter men jag bor numera i Stenungsund (ser att du kommer ifr�n Stora h�ga).

Du borde sett min �tta h�r tycker man, finns ingen mer i Stenungsund vad jag vet.

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

Martin G · Stora H�ga H�r sedan: 08 Nov 2002

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

oja en 20b vill jag g�rna ha, tyv�rr vill de nog ha n�gra hundra tusen f�r den

Tror deras N/A 20b ger 450hk om jag inte missminner mig, med turbo kan man komma upp i 800hk

Jag �r lite kass p� att k�ra min �tta i stenungsund m�ste erk�nnas, brukar ta bruksbilen n�r jag �r i "stan" och snurrar.

Ja en tr�ff f�r det bli, har inte l�rt k�nna s� m�nga bilintresserade h�r �n. M3 E30 vill jag verkligen titta n�rmare p�. BMWs finest

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

John Kjellsson · �ngelholm H�r sedan: 18 Mar 2003

Intressant tr�d om en trevlig bil

Man blir ju nyfiken p� en r�tta..... kanske ska f�rs�ka f� m�jlighet till en provk�rning n�n g�ng, udda bilar �r kul !

Liten fr�ga om effekten, �r ny p� wanklar men g�r det att �ka p� effekten lika l�tt som i m�nga andra turbobilar?

/ John

_________________
K�r BMW......... M3 GT, 1502, 330dMt, Gt3rs. www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=5901

Fastlane · V�stkusten H�r sedan: 28 Okt 2007

Tackar f�r de trevliga orden.

Helt klart skall du prova en r�tta, helst en moddad d�

Har faktiskt inte k�rt n�n som varit helt omoddad hehe.

Nu har ju inte �ttan n�gon turbo s� j�mnf�relsen blir lite sv�r

Just RX-8ans Renesismotor �r ganska maxad fr�n tillverkaren s� det �r sv�rt att hitta s� mkt mer men en 20-30whp g�r det ju att kl�mma ur dem.

Vill man ha mkt effekt och �nd� hyffsat drifts�kert kollar man in Kompressorkonvertering (Renesis Motorn gillar inte turbo n�got vidare). Lennart kr�mar v�l ur n�nstans runt 330whp tror jag?

_________________
Ingemar Olsson
www.fastlaneracing.se

cocoanton · Sollentuna, Stockholm H�r sedan: 19 Mar 2004

Mmmm, trevligt att se mer wankel p� rejsa! Kul att se att du satsar ordentligt, nu �r det bara b�rja komma ut p� banan ocks�!

2009 �r �ret!

_________________
Anton Kindblad