Jaa.
Nu för en vecka sen ungefär var jag och hämtade det mesta av vad som ska bli min framtida rejsbil

Har inte hänt allt för mycket med den ännu men, det står iaf och myser i garaget.

orkar inte rabbla upp massa fakta så om någon vill veta nått är det bara att fråga!

Mmmm.... trevligt.....


fortsätt å fota och hålla oss uppdaterade bara...

ok...
Jag är sämst på att fota och uppdatera sidan.
Var i garaget igår iaf och tog lite kort på bilen som den ser ut nu!

Kul!

Jag hade just sönder min Aero-screen

Ser tusenlapparna flyga...jag ger snart upp.

Westfield skrev:

Kul! Jag hade just sönder min Aero-screen Ser tusenlapparna flyga...jag ger snart upp.

Neej!
Vad hände då? jag vill inte göra samma sak...

Gustav Sundberg skrev:

Westfield skrev: Kul! Jag hade just sönder min Aero-screen Ser tusenlapparna flyga...jag ger snart upp. Neej! Vad hände då? jag vill inte göra samma sak...

Pissig passform + dåligt materialval + min dumhet = katastrof.

Den klara delen är gjord i akryl. Akryl har ett antal dåliga sidor: det går inte att "böja", styvt, spricker lätt och tål inte lösningsmedel, plus att det är tungt. Eftersom det blev en varierande springa mellan akrylen och glasfibern fick jag den smarta idén att fylla det med silikon, så man inte får in en massa grus och vatten där som lägger sig och ser fult ut. Problemet med silikon är att man måste ta bort överskottet, och det jag använde tas bort med thinner. Thinner gör akrylen spröd och följdaktligen gick den i tusen bitar eftersom den dessutom är spänd på plats.

Detta hade inte varit ett problem om de gjord den i t.ex. 3mm Lexan eller makrolon som är lite mer flexibelt och lättarbetat.

x1000

Nu ska jag gå ut och montera backspeglar och blinkers. Det kommer säkert gå åt skogen även det. >

Westfield skrev:

Gustav Sundberg skrev: Westfield skrev: Kul! Jag hade just sönder min Aero-screen Ser tusenlapparna flyga...jag ger snart upp. Neej! Vad hände då? jag vill inte göra samma sak... Pissig passform + dåligt materialval + min dumhet = katastrof. Den klara delen är gjord i akryl. Akryl har ett antal dåliga sidor: det går inte att "böja", styvt, spricker lätt och tål inte lösningsmedel, plus att det är tungt. Eftersom det blev en varierande springa mellan akrylen och glasfibern fick jag den smarta idén att fylla det med silikon, så man inte får in en massa grus och vatten där som lägger sig och ser fult ut. Problemet med silikon är att man måste ta bort överskottet, och det jag använde tas bort med thinner. Thinner gör akrylen spröd och följdaktligen gick den i tusen bitar eftersom den dessutom är spänd på plats. Detta hade inte varit ett problem om de gjord den i t.ex. 3mm Lexan eller makrolon som är lite mer flexibelt och lättarbetat. x1000 Nu ska jag gå ut och montera backspeglar och blinkers. Det kommer säkert gå åt skogen även det. >

Ajajdå..
Kanske är bäst att rita av den där plastbiten på lite papper innan man saboterar den.
Så är det lätt att skära ut en ny sen av bättre kvalla..

Gustav Sundberg skrev:

Kanske är bäst att rita av den där plastbiten på lite papper innan man saboterar den. Så är det lätt att skära ut en ny sen av bättre kvalla..

Så enkelt är det inte. Den är inte böjd i bara ett plan, utan precis i bakkant går den upp lite. Annars hade det varit en bagatell. Den jag har är ju tillräckligt ok för att i senare skede göra en kolfiberavgjutning av...

Hej

Överhuvudtaget är det kanske inte så bra att ha en aeroscreen i akrylat, även den bör ju vara i ett material som inte ger skarpa spetsar vid krossning. Rekommenderar helt klart att man gör "rutan" i polykarbonat ("Lexan") istället.

/Gustaf

Hej Gustaf,

jag vet, men jag kan inte återskapa den i Lexan tyvärr utan väldigt mkt jobb (p.g.a. den komplicerade formen).

Hej

Lexan är ju lättjobbat med lite värme. Har man bara formen den ska få, så går det rätt bra. Helst ska man ha två skivor med rätt form, värm plasten och lägg emellan, spänn ihop - så formas den. Brukar faktiskt funka bra - även med rätt komplicerade former.

I industrisammanhang vakuumformar man ju lexan - den som kört lite radiostyrt är ju van vid sånt...

/Gustaf

therealpinto skrev:

Rekommenderar helt klart att man gör "rutan" i polykarbonat ("Lexan") istället.

Är det en rekommendation, krav eller tror du att SBP kommer anmärka?

Westfield skrev:

therealpinto skrev: Rekommenderar helt klart att man gör "rutan" i polykarbonat ("Lexan") istället. Är det en rekommendation, krav eller tror du att SBP kommer anmärka?

Intressant fråga.. jag väntar spänt på svaret!

Hej

Jag tror knappast att Bilprovningen har tillräcklig koll för att anmärka men jag är faktiskt tveksam till om jag skulle släppa en vindavvisare som kan splittras. Även om det inte är en hel ruta man får i ansiktet är det nog tillräckligt illa.

Vill man ha akrylat kan man använda en splitterskyddsfilm.

/Gustaf

En splitterskyddfilm är inte så lätt att få dit på ett snyggt sätt om vindavvisaren är buktad i flera dimensioner. Jag vet, jag har försökt på mitt mc-visir.

Hämtade lite delar på posten idag

Mätare.. vanliga svarta Vdo.
http://bestyrd.mine.nu/pictures/westfield/2004-04-01/P1010001.JPG

Coilovers, justerbara Avo.
http://bestyrd.mine.nu/pictures/westfield/2004-04-01/P1010002.JPG

Tanklock, från Westfield själva så passar allt rakt på
http://bestyrd.mine.nu/pictures/westfield/2004-04-01/P1010003.JPG

Väntar oxå på ett stort paket från dalhems med stolar, ratt och lite annt roligt!
Samt att Biltema besöktes häromdagen, där handlades det bromsskivor..

Var köpte du dina VDo-mätare? Funderar på att köpa mätare från GA Liindberg, men om de går att fixa billigare skadar inte det

Mats Friberg skrev:

Var köpte du dina VDo-mätare? Funderar på att köpa mätare från GA Liindberg, men om de går att fixa billigare skadar inte det

Köpte dom faktiskt just från GA Lindberg..
Tycker han låg bra till i pris, och köper du en hög med saker så får du lite bättre pris.
Jag köpte även givare till samtliga mätare utom tankmätaren. (och varvräknaren )

Meca har väl också VDo..

super7 skrev:

Meca har väl också VDo..

Har dom nog..
Men det är ganska oslagbart att få paket som man måste skynda sig att hämta och sen åka hem för att riva upp =)

therealpinto skrev:

Hej Jag tror knappast att Bilprovningen har tillräcklig koll för att anmärka men jag är faktiskt tveksam till om jag skulle släppa en vindavvisare som kan splittras. Även om det inte är en hel ruta man får i ansiktet är det nog tillräckligt illa. Vill man ha akrylat kan man använda en splitterskyddsfilm. /Gustaf

Hm... jag får väl besiktiga utan vindavisaren på plats då...