Eftersom jag ska försöka komma iväg och köra lite bana nästa sommar så tänkte jag dela med mig av mitt "lilla" projekt.
Jag köpte bilen som var avställd (körförbud) nov -07, fick bilen för en rimlig peng men visste att det skulle behövas lite pengar och kärlek för få bilen i gott skick. Ställde på bilen i somras men körde ca30 mil, hade HC värde på ~ 1500

Så det skulle nu bli en vinter med renovering och uppgradering. Ganska mycket skulle det visa sig.
Påbörjad demontering.


Kom även över dessa fälgar på blocket.


Det var ett rent helvete att få ur motorn, men till sist så log herren mot oss.


Bror inspekterar kaminen




orginal downpipe med en katalysator som är sop slut


Kolvarna inte mycket bättre


4ans kolv


Har lite doningar från staterna som kommer om någon vecka. Bl.a. smidda kolvar och stakar, stållamellspackningar, arp toppbult och race lager.
Eventuellt blir det stroker kolvar och annan vev så jag får 2,2L istället för 2,0 som det är orginal.

Uppdaterar så fort något händer. Hoppas man blir accepterad här trots "stressfläkt"

/ Michael

Välkommen hit..
Stressfläkt är inget hinder, finns hur många som helst här

oj oj Mycket fin och trevlig bil det där!
Har själv haft en svensksåld röd skönhet

Tackar för kommentarna! Har inte hänt så mycket de senaste dagarna i garaget. Har däremot beställt delar från USA nu. Blir följande saker i motorn:
Wiseco kolvar 0,5mm öd
Eagle stakar
ACL race lager
ARP Toppbultar
Stållamells toppackning
Stållamells motor packningar

När jag får hem dessa saker så blir det iväg med blocket och topp på bearbetning, blocket kommer att borras upp. Blocket och toppen kommer att planslipas, toppen kommer även att ses över med sätesjobb och eventuellt nya ventiler. Beroende på hur det ser ut.

Imorgon blir det att tvätta av motor och låda, bilder kommer då!

Inget HKS Stroker-kit?
kolla www.gt4-r.com , han kör nog likande setup som du. Om inte annat kankse han kan hjälpa dig med något.

Holme skrev:

Inget HKS Stroker-kit? kolla www.gt4-r.com , han kör nog likande setup som du. Om inte annat kankse han kan hjälpa dig med något.

Hehe, jo om man hade haft dom pengarna, tycker det är tillräckligt med pengar med denna uppsättning.

Där e den ju din gamla hirk!

Här har du lite bilder på dina bitar, så tråden får en liten bump!

Å här vare stendött eller?

Superkul med en GT4a! Bilen har länge varit lite av en favorit och jag har själv varit sugen på att bygga banbil av en sådan. Kommer att följa tråden med intresse. Bängla på nu!

oj! Har visst glömt att uppdatera här inne på ett tag

Har haft lite strul med den så kallade "finans-krisen". Mina kolvar etc kom aldrig från staterna men pengarna tog dom

Nu är jag på banan igen i alla fall. Block och topp åker på borrning och planslipning nästa helg, de sista till motorn kommer nästa vecka. Gör en definitiv spec på motorn:
JE kolvar 86,5 (0,5mm öd)
Eagle stakar med acl race lager
Stållamells packning från ST205
Arp bult till topp och stakar
AEM dry flow filter 4"
RPS 6 puckad lamell
Hårdare tryckplatta
Clevite ramlager

Toyota orginal
Packningsats
Urtrampnings lager

Plus div service prylar så som
Kamremskit ink vattenpump
olje- och bränslefilter
AC och servo remmar

Tillkommer säkert mer saker men detta är det mesta jag behöver. Kommer uppdatera lite oftare här inne

Lundgren skrev:

Å här vare stendött eller?

Tack som fan Rickard för adaptrarna! Kommer att sitta som en käftsmäll sen

Bilderna gjorde ju ett riktigt lyft i tråden

Bragd-guld till den jubel idioten som fixat sån finish i toppen


Då fick vi börja rengöra LIITE


Blev ganska bra till slut






Har dock lite kvar, ångkok biter inte mer än såhär

Blocket ligger och längtar på att få bearbetas


Ventilkåpan




Lite saker som ligger hemma

Batteriet kommer att flyttas bak till bagaget för att få lite mer plats i motorrummet, var liite tajt med allt tjafs där. Lite miljö tjafs som kommer att strippas bort, typ EGR. Har därför köpt plattor att blocka den.

En liten bild på dessa plattor


Ska även köpa diff fäste av samma kille som fräste EGR plattorna




Lägger upp lite bilder när mitt paket från JC- Performance kommer i veckan.

Var nere en sväng i garaget och bytte bränslefilter, lackade även mitt buckliga oljetråg

Vad gör man inte när man är meck sugen och inte har grejjerna hemma



Gammalt vs Nytt


Det nya på plats


Tråget




Bjuder även på en teaser med min dekal jag tänkt sätta på bagage luckan. Till alla er postbils förare


Hej på er!

Var och hämtade ut mitt paket idag.


Lamell och tryckplatta


AEM luftfilter 5"


Ramlager


Urtrampningslager


Lite packningar och dyl, dock inte hela packningsatsen på bild


Stållamellspackning från GT4 ST205 Gen3

Åh, en celica
Kör själv en sådan. Finns tråd om min ifall du vill kika.
Hade du tänkt trimma väghållning och bromsar något?

wipe skrev:

Åh, en celica Kör själv en sådan. Finns tråd om min ifall du vill kika. Hade du tänkt trimma väghållning och bromsar något?

Tja! Jo tror jag har varit inne och kollat i din tråd lite med. Var iofs ett tag sedan.

Väghållning och bromsar blir det nog till nästa sommar. Hade tänkt att få ut den här häcken på bana lite i sommar och då utvärdera vad som och hur mycket som behövs. Har varit inne lite på coilisar till nästa sommar och värre bromsar. Har också varit inne på annan turbo, sprut och kammar
Fin balansgång det där, men helt klart ska jag göra något åt hållning och bromsar.

Får se om jag blir super frålst av bana så lär ju valet vara enkelt.

Har nu beställt nytt batteri genom jc-performance.


ODYSSEY tävlingsbatteri.
Producerar två till tre gånger högre startström än vanliga batterier.
Kan monteras liggande ( ej upp och ner)
Längd: 185 mm
Bredd: 79 mm
Höjd: 170 mm utan poler.
Vikt: 6,7 kg.
Spänning 12 V.
Fördelar.
Hög köldstartseffekt. Ingen flytande elektrolyt
Säkerhetsventil och flamspärr.
Ingen knallgas vid normal drift.
Tål vibrationer, slag och stötar.
Lågt internt motstånd.
Kompakt design.
Mycket låg självurladdning.
Helt underhållsfritt.
Längre livslängd.

Liten update då. Lämnade iväg block och topp torsdag förra veckan för bearbetning.
Har varit i garaget och bara småpillat lite, typ lackat småsaker.

Idag var jag och hämtade ut mitt batteri på posten.

Hej igen. Har inte varit så mycket på bilfronten i sommar/höst. Har däremot köpt på mig lite saker.

Beg Cobra monaco s stol
Turbo från en Celica st205 med keramisk turbinaxel
Knack sensor från ATSracing med adapter, sensor från en Chevrolet tror jag

Börjar snart bli dags att sätta ihop motorn, har alla saker hemma förutom knack sensor som ligger på arlanda just nu.

Bilder kommer!