BMW 325 Coupe -92 "Sv�ngedition"

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Info om bilen.
Det �r d� som sagt en 325 Coupe -92, som �r ganska rostig men inget j�tte allvarligt, den har g�tt drygt 21000mil men funkar prima, gn�ller inget alls vid bank�rning, verkar bli gladare.
Men sj�lvklart strular saker d� och d�, inget v�rt att n�mnas dock.

S�h�r ser specen p� bilen ut idag

Motor:
�ppet filter, extraktor grenr�r som passar orginal framdel och ferrita rostfritt efter kat.

Inv�ndigt:
All asfaltsmatta borta (n�stan), sen �r det en Sabelt Taurus XL stol, Sabelt Akropolis ratt, Sandtler 3",3" 6punkts b�lte och en specialsvarv.se alu v�xelspak.

Chassi:
Ksport Track Racing coilovers med 16kg/mm fj�drar fram och 18kg/mm bak samt H&R kr�ngare fram och bak.
Excentriska delrinbussningar f�r b�rarm fram.

Bromsar:
330 e46 bromsar fram med Carbotech XP10 och 328 E36 bromsar bak med XP8, alla 4 ok har m�ssingsbussningar.
ATE Superblue v�tska

Sen har jag Toyo R888 235/40-17 p� E46 m-sport f�lgar till banan.

Planer:

Finns m�nga id�er...

Ban�ka historik:

F�rtydligande �r att det �r BMWSC k�rningarna som jag menar, det �r v�l det enda r�tta?

Det b�rjade �r 2008 med att jag tog licensen lagom till Anderstorp, jag missade b�da Mantorp k�rningarna och Sturup k�rningen, det var gatd�ck och orginalkr�ngare det �ret, var inte s� skoj, dock helrensat med racestol thumbs up

S�h�r s�g det d� ut p� Geller�sen

(har f�r mig det var Samson som kn�ppte bilden)

Ser ut som en valros, kr�nger rej�lt.
I alla fall s� var ju det avslutningen p� den s�songen.

Nu till �r 2009 s� hittade jag en upps�ttning m-sport f�lgar med Kumho V70 235/40-17 p� f�r en billig peng, sj�lvklart skulle jag ha dom!
I samband med det bytte jag d� till m3 3.0 kr�ngare bak och skaffade stag till fj�derbenet till kr�ngaren fram.

D� var jag redo f�r Mantorp, s�h�r s�g det ut d� (min bror som fotat)
Flyger �ver curbsen genom chikanen

Ut fr�n h�rn�len, kr�nger inte riktigt som p� Geller�sen f�rra �ret

Sen var det dags f�r Kinnekulle d�r det i slutet p� dagen kr�ngdes p� en upps�ttning Toyo R888 ist�llet d� Kumhosarna var ganska slut, samt att man fick bra pris av TWS som fanns p� plats

Kumho d�cken hade nog h�llt n�n tr�ff till, men med f�r tillf�llet anstr�ng ekonomi s� fick man ta tillf�llet i akt och spara iaf minst en tusing p� totalpriset.

S�, det var nog det hela, avslutar med att bjuda p� ett par bilder.

Den vita sladden �r till oljetrycksgivaren.

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Michael B�ck · �shammar DelModerator H�r sedan: 01 Aug 2003

G�tt att den f�tt en egen tr�d thumbs up

Synd p� E30:in iofs

Nu kan det bara g� utf�r

N�sta �r sitter du d�r med ett monster som m�ste �ka trailer till banan

Bara att k�ra p� nu syns p� knutan

Gl�m inte hojta till om det blir chassimeck d�r

_________________
Michael B�ck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Jo nu var det dags med egen tr�d.
V�ldigt synd p� E30:in, men det k�nns ungef�r lika bra som det k�nns d�ligt trots bristen p� motivation, men men, det sv�ra �r �ver, att ta steget att best�mma sig

.

Hur fort det g�r utf�r beror p� hur fort jag kan k�pa en vettig brukis, ska h�llas p� en vettig niv� tills dess, iofs l�r det inte bli s�, ungef�r 4grader camber fram o 3 bak kommer det �l landa p�, inte optimalt f�r gata kanske

, f�r nog ta o g�ra en riktig hjulinst�llning sen.

Kommer nog inte h�nda s� mkt tills knutan, och sj�lvklart kommer jag s�ga till om det blir chassimek d�r nere

.

Just det, idag fick jag lite el strul, hastighetsm�taren och f�rbrukningsm�taren fick spel p� v�g hem fr�n jobbet, hade regnat en massor s� var nog pga det, men iaf dom hoppade upp o ner o dog helt sen funka dom o dog helt igen sen funka dom som dom skulle efter 5 min.
Dock trode jag att motorn skulel bl�sa d� oljetrycket svajjade kraftigt hoppade ner 1kg d� och d�, men kom sen p� att det var n�r vindrutetorkaren skickades upp

, s� har det inte vart innan, se hur allt funkar imorrn bitti igen.

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Svajjande oljetryck �r kvar n�r jag k�r med torkaren, och hastighetsm�taren och f�rbrukningsm�taren har dummat sig en g�ng till bara n�gra sekunder sen det d�r h�nde.

Dock har jag ett annat problem, bilen g�r av med kylarvatten, varje g�ng jag kollar f�r jag fylla en halvliter, spelar ingen roll om det �r en vecka emellan eller 2, alltid en halv liter, vart det tar v�gen �r mysteriet, det ryker aldrig och det �r inga p�lar under

En bra grej �r att jag har fina camberstag fr�n Millway liggandes, och att jag borde f� mitt K-sport track racing i veckan, hoppas verkligen! S� man hinner g�ra en l�tt hjulinst�llning sj�lv.

Har ovks� en alubussning till styrst�ngen ocks� som ska dit, borde bli lite goare k�nsla

.

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Just nu p�g�r montering av millways camberstag, jag best�llde med t�tningar men d� var problemet att totalbredden p� hylsorna vid ledlagret som sitter vid diffen blev ca 2.3mm f�r mycket.

D� blev det ett samtal till Bo Ridstr�m Racing och sen en liten tur ner och fick svarvat till dom thumbs up

.

S�g ocks� att ena camberstaget var ganska b�jt samt urslipat i ett h�l, s� det �r nog bra att jag byter nu

.

Negativt �r att jag inte h�rt n�tt om chassit �n, s� f�r se om jag hinner f� det innan knutan, men nu �r jag inst�lld p� att f� meka dit dom p� plats nere p� Knutan.

Ska l�gga upp lite bilder sen p� dagens bravader, kanske ..

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Michael B�ck · �shammar DelModerator H�r sedan: 01 Aug 2003

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Extra verktyg och hj�lp kan s�'kerligen beh�vas

, jag har ju med mig minv�lsorterade v�ska, men helt pl�tsligt fattas n�tt, hoppas bara jag f�r dom.

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

S�ja, b�de bra och d�liga nyheter, b�rjar med dom d�liga...
Fick idag reda p� att leveransen av chassit �r n�got f�rsenad och att dom ska �terkomma n�r dom vet mer, allts� �r dom s�kert inte skickade fr�n Taiwan �n

, allts� blir det inga till knutan, s� jag f�r ragga tag p� ett par nya bakd�mpare fort

.

Det bra �r dock att camberstagen bak �r p� plats, efter en hel del filande och slipande i h�gersidans bussning s� gick det fint

.

Bild

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Michael B�ck · �shammar DelModerator H�r sedan: 01 Aug 2003

har f�r mig brosan hade ett par du kunde l�na

Edit s�g att du skrivit om det i hans tr�d

_________________
Michael B�ck

BMW 328is -84 BmwCup #50

zoddri · Ume� H�r sedan: 01 Maj 2007

J�kla moderniteter.. bilar fr�n 90-talet.. hmpf.

N�ja. Hoppas allt g�r v�l med denna pr�m, kan forts�tta retas med dig p� irc eller s�

_________________
//Jonas Str�m
Xsara VTS p� bana och C3 diesel till jobbet.
Hur t�nkte jag riktigt...?

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Idag sp�nnde vi och st�llde in camberstagen, blev ganska ok, ett m�tt va exakt (centrum p� bult till centrum p� bult) medans ett annat skiljde n�gra tiondelar, men �r inte s� petigt nu bara det g�r att k�ra.

Enligt �gonm�ttet har jag nu ungef�r samma camber bak som fram nu, allts� drygt 2 grader, men toe in ser groteskt mkt ut, men t�nker inte g�ra hjulinst�llning f�rns nya d�mpare �r p� plats, eventuellt b�rarmar ocks�.

Har ingen plan yta jag kan kolla p� nu heller.

Bilder kommer nog upp sen.

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Uppdatering.

T�nkte montera nya alubussningen i styrst�ngen, men kom p� att det inte k�nns som ett arbete att g�ra n�r man har lite halvont om tid, s� det f�r v�nta

Camberstagen �r som sagt p� plats och mitt �gonm�tt innan lj�g, �gonm�ttet nu �r att jag har m�rkbart mer camber bak, skulle tro 1grad mer �n fram allts� drygt 3, men som sagt, Toe-in �r massor! Fast efter provturen s� vet jag iaf att jag inte beh�ver g�ra hjulinst�llning f�rns efter chassibytet, k�nndes bra men faktiskt mer solid.
Synd bara att den ser mycket h�gre ut i bak nu �n innan

.

H�r kommer en bild d�r man ser hyffsat hur cambern �r

. (man ser jordh�gen som fanns innanf�r framsk�rmen)

Sen tog jag och kollade bakom framsk�rmarna igen, fy fasen va bedr�vligt det s�g ut, massor med jord p� v�nstersidan och massor med grus p� h�ger, och mycket rost, �ven under, s� jag gjorde rent s� mkt jag kunde och klabbade p� hammarlack s� det iaf skyddas lite.

S�h�r s�g det ut efter reng�ring p� v�stersidan, h�gersidan var v�rre samt att f�stet till sk�rmen var ganska mosat.

och s�h�r s�g det ut under p� v�nstersidan, ocks� d�r var h�gersidan v�rre.

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

J�rgen B�ck · Nyg�rd H�r sedan: 20 Jul 2008

Hall� d�r

Var i sommarstugan i helgen och fick med mig
ett par bakst�td�mpare till E36.

L�ter det bra

_________________
Mvh
J�rgen B�ck
BMWSC #666
racebimmer666@hotmail.com
BMW 325i-93 TrackDay Toy

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

L�ter j�tte bra det!

, d� blir det iaf lite mek p� plats

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Hmmpf, trodde �nnu en g�ng att det var fel p� oljetrycket, d� jag vid 3000varv bara hade 2bar, och vid 2000 varv mellan 0-1bar, men har konstaterat att det �r Feltemas m�tare och givare som inte vill l�ngre

, det som funka s� bra... trodde jag

.
Jag konstaterade det genom att annars hade nog inte motorn m�tt s� bra

.

och om chassit s� lever hoppet �n! Fick meddelande idag att det skickades med FedEx Express flygfrakt fr�n K-sport idag, s� med massa tur kanske jag hinner f� det �nd�! hoppas hoppas

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Michael B�ck · �shammar DelModerator H�r sedan: 01 Aug 2003

Hur g�r det med chassit blir det knutan meck

_________________
Michael B�ck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Vet faktiskt inte, tveksamt, men hoppas ju, det �r is�fall om jag f�r h�mta det p� fredag innan jag �ker ner, men som sagt, tveksamt.

Jag har m�rkt att bilen b�rjat lida av ganska oj�mn tomg�ng, l�ter osm jag har v�rsting kammar, samt s� f�rsvinner mycket vatten fr�n kylarn, vetefasen vart det tar v�gen

F�r bli vinterprojekt att kolla igenom motorn lite, byta lite saker och s�, om den h"�ller s� l�nge vill s�ga

.

Jaja, nu �r jag tokladdad inf�r knutan!

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Mitt chassi finns nu i Sverige iaf, men.... skickas f�rst 4/8

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition

J�rgen B�ck · Nyg�rd H�r sedan: 20 Jul 2008

Ultura · Mullsj� H�r sedan: 30 Jul 2006

Jo det �r surt, men men.
L�ter bra det! B�ttre l�r det bli, nu �r den op�litlig med en l�ckande d�mpare

.

Skaffat mig en Nokia nu och GPS Puck, var ut o testade det hela genom att k�ra 4 v�ndor 0-100, vilken miss, gick ju pinsamt l�ngsamt

, b�sta tiden blev 9s 0-100kmh eller 8.4 0-60mph, dock m�rker jag av CDV ventilen en hel del och blir tokig p� den, samt att bilen gungar som bara den n�r man v�xlar 1-2.
och med mina Star Performer bak s� sl�pper den ju i 2:an lite me,

S� med h�rdare chassi, ingen CDV ventil och r-d�ck kanske det kan g� lite fortare

_________________
Viktor Starkman

BMW 325 Coupe -92 Sv�ngedition