Har en motor över efter att jag nu sålt min Westfield...

Motorn är en Ford Zetec 1,8 -98 som gått 9000mil. På motorn sitter ett Dunnell-insug med separata spjällhus (inklusive spridare, fuelrail och BTR) från en Suzuki GSX 750 R. På spjällhusen sitter kolfibertrattar med Piper Cross Sock-filter.

Motorn har original 115hk med har lämnat 145hk med ovanstående setup och låter mycket trevligt på insugssidan...

Motorn saknar original 1,8 svänghjul, Zetec 2,0 svänghjul medföljer.

Perfekt motor för Sevenbygget! Komplettera med ett sprut så är det bara att gasa!


Höstpris 5 500 kr, Motorn finns i Hindås utanför Göteborg


OBS: säljes ej i delar.

/Martin
0704-944301
martin.johansson@epsilon.nu

Hej!

Ett par frågor:
- Vilket sprut har du använt?
- orginal kamaxel?

/Claes

Ångan skrev:

Hej! Ett par frågor: - Vilket sprut har du använt? - orginal kamaxel? /Claes

Tjena,

Har kört omex, fungerar rakt av på originalgivare. Jag har nog även kvar mappen från mappningen på rullande landsväg med denna motor. Kan kanske vara intressant för en köpare oavsett vilket sprut man tänkt köra. Det är originalkammar (115hk varianten, finns ju med 105hk också). Misstänker att spjällhusen kommer ännu mer till sin rätt om man slänger i vassare kammar.

Kan även tillägga att kamrem och spännarhjul har gått ca: 300mil och att det kan medfölja generator (original Bosch). Tror även jag har en nästan komplett originalkabelhärva, om man skall bygga sprut.

Har även någon extra sump och lite annat till Zetec.


Mvh/Martin

Vilken typ av sump har du?
Pris?