Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Opel Commodore GS/E -77
tråden läst  
208302 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

1, 2, 3 ... 24, 25, 26  Nästa>>
 
   
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Okt 2009 21:16     Opel Commodore GS/E -77 Citera

Då var det dags för ett nytt projekt!

Hämtade en Commodore GS/E -77 idag. Skicket är både bra och dåligt, men man kan inte begära så mycket för 5000 kr.

Börjar väl med lite bilder på det värsta.

Taket är bytt, så det har börjat rosta rejält i skarven.


Rost och suspekta lagningar där främre rambenen möter golvet.


Sönderkapad mittkonsoll för att få dit en manuell låda. Lite väl kladdigt gjort, måste göras om ordentligt.


Lite ledset innertak med glaslucka. Det får sitta kvar så länge, ganska mycket krångel att ta bort luckan.


Nu till lite roligare bilder!

Snygg kaross med fula extraljus.


Fräsch framvagn, med rätt styrgeometri för den här karossen. Ca 3 varv mellan styrstoppen.


Fräsch bakvagn med skivbromsar från fabrik.


och sist men inte minst, den mäktiga "Gold Edition" motorn!


Den startade på startgas efter minst 10 års stillastående! Lite rassel från ventillyftarna men annars var det inga problem.
Soppapumpen verkar ha gett upp tyvärr, så det blev ingen provtur.
Det sitter D-Jetronic insprut på motorn, high-tec från 70-talet!

Planen med bilen är att den ska bli mer gabil än Rekorden. Ingen bur och inga skalstolar, men några schyssta sportstolar från en modernare bil vill jag ha.
Sen ska 24 ventilaren i med manuella lådan, byte av bakbromsar för att kunna regga och sen ska jag bara njuta!

Men först måste jag laga lite rost...


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Anton Lillsund
Sälen



<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Här sedan: 25 Aug 2003
Inlägg: 11883
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Okt 2009 21:29     Citera

Läcker bil!

Förstår nu att Commodore jag var delägare i tidigare var i ganska bra skick när vi började renovera den...
Vi svetsade en hel del på den, men inte i närheten av vad den där verkar behöva..
Synd att inte vinyltaket är kvar... Minns Bistings bevingade ord "Varje sann sportbil har vinyltak" thumbs up

Med lite jobb på den där så kommer det bli riktigt bra tror jag. Jobba på! thumbs up


_________________
/Anton Lillsund
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Okt 2009 21:36     Citera

Den värsta rosten är just på de bilderna, golv och trösklar mm är riktigt fint för en bil som stått ute i över 10 år!
Jag ska börja kapa och svetsa i veckan som kommer, fick med en hel del grejer som måste sorteras upp också. Skönt att ha vintern räddad vad gäller hobbyverksamhet...


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
bertil1
Lund





Här sedan: 08 Aug 2006
Inlägg: 399
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Okt 2009 21:37     Citera

WOW thumbs up
En sådan hade jag 1982, den var alltså 5 år gammal och totalt upprostad, kommer ihåg att båda framskärmarna, fronten...båda dörrspeglarna och halva bakskärmen fick bytas..ojojoj När bilen var renoverad, nylackad och fin var den en blickfångare för tiden...jag njöt enda tills kamaxeln började smattra


_________________
Hans Mogren
Porsche GT3 CS
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
chrix74
Alingsås





Här sedan: 01 Okt 2006
Inlägg: 851
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Okt 2009 22:14     Citera

Nice bilar, jag hade en Rekord Coupe 77a med 2.0i för ett gäng år sedan...
Samma färg som på din tror jag plus att någon "väldigt duktigt" Håkan Sahl wannabe hade fixat dit kjolar, vinge och Ford Escort bakljus.... Sååå ful var den stackars bilen ,men brett gick det och bärarmar kröktes på löpande band

Men Tycker att linjerna på denna kaross är såå snygga... LYCKA TILL!!!


_________________
Christian Carlsson

http://www.nogg.se/christianracing
http://gtr.forum24.se/gtr.html
Porsche 944 3,0 16v
pcs#14958
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
CommodoreA
Malmö





Här sedan: 09 Apr 2006
Inlägg: 121
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 09:08     Citera

Underbart att se! Man blir glad i hela kroppen varje gång man ser en sådan skönhet. Lycka till


_________________
Ulf Hellström
Rost är lättare än plåt. För övrigt anser jag att Sibyllahyddorna bör jämnas med marken, och Autogrill Pavesi uppföras var 5 km.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Kadett4wd
Ludvika





Här sedan: 22 Dec 2005
Inlägg: 599
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 09:30     Citera

nu ska jag inte svära.
men den här plåtbiten som är svetsad utanpå balken kanske är original:



Jag hade en commodore -75 för massa år sedan.
och en svag minnesbild säger mig att jag har sett det där förut.


_________________
Patrick Wetterskog
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Patrik Ö
Stockholm





Här sedan: 15 Apr 2003
Inlägg: 5186
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 09:39     Citera

Jag ser med spänning fram emot alla rostlagningsbilder, fin bil thumbs up

Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 10:17     Citera

Ja, det där vinkeljärnet kan man ju fundera på. Jag kapar nog ur allt som är dåligt ur den balken och bockar till en ny bit av 2 mm plåt eller nåt sånt.
Troligen har nån tidigare rostlagare lagt igen dräneringshålen som ska finnas i undersidan av balken, och så har det rostat sönder inifrån.

Här är en liten filmsnutt på provstarten. Motorn går bara på startgas eftersom soppapumpen lagt av.
http://www.youtube.com/watch?v=PbbytQgxG-A


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
RBroman
Visby / Gotland





Här sedan: 10 Aug 2005
Inlägg: 776
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 11:16     Citera

Skall bli skoj att följa din nya bil thumbs up


_________________
Rickard Broman

Volvo Amazon -1962
Bantaxi Volvo 142 -1968
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Jörgen (Jet)
Stockholm/Skogås





Här sedan: 26 Apr 2003
Inlägg: 18378
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 12:39     Citera

GSE:n var min drömbil då det begav sig. Det vore faktiskt kul att bruxa en fin så'n idag.


_________________
Feelgoodläsning: http://stockholm.jorgeneriksson.se
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
bertil1
Lund





Här sedan: 08 Aug 2006
Inlägg: 399
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 14:50     Citera

Det var en drömbil, tänk själv 155hk...rena rama raketen ju...


_________________
Hans Mogren
Porsche GT3 CS
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
964RS
Skåne vid havet





Här sedan: 01 Dec 2003
Inlägg: 2834
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 17:45     Citera

och vem minns inte den här? Den baserade sig visserligen inte på Commodore men i alla fall.

http://www.gmsidan.se/scan%20comovan.html

Hälsningar
Anders


_________________


964RS & 944 KULRÄSERN
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Spelwilly
Halland





Här sedan: 12 Feb 2008
Inlägg: 1227
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 18:33     Citera

Jag har haft en sådan där. Helt underbar!


_________________
Willy Speljak
Skoda Fabia Greenline -09 med en massa mil
Chrysler voyager
Alfa 155
MB CLK 200 Komp
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  25 Okt 2009 20:48     Citera

Tack ska ni ha!

CommOVan var ju lite frän på sitt sätt, men väldigt mycket tidigt 80-tals styling. Så kommer det inte att bli med den här, men ett färgbyte skulle vara kul. Pärlemorvit kanske?

Jag ska ju byta motor till en C30SE (24V sexa från omega/Senator), så det blir nog lite mer än original 155 hk.
Går att regga ganska smidigt, det krävs byte till ventilerade skivor bak och så ska nya motorn ha katalysator och kolkanister.

I veckan som kommer så ska jag börja laga de rostiga balkarna, det märktes att bilen var lite mjuk när jag fick upp den på pallbockar. Dörrarna började kärva lite grann...


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
bertil1
Lund





Här sedan: 08 Aug 2006
Inlägg: 399
Tipsa Facebook   Inlägg  26 Okt 2009 08:17     Re: Citera

964RS skrev:
och vem minns inte den här? Den baserade sig visserligen inte på Commodore men i alla fall.

http://www.gmsidan.se/scan%20comovan.html

Hälsningar
Anders




Haha, jo jag kommer ihåg den, som man dregglade ...hade man visat sig i en sån nu hade man ju fått nördstämpeln direkt, som om man inte redan hade den


_________________
Hans Mogren
Porsche GT3 CS
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  10 Nov 2009 20:15     Citera

En liten uppdatering kanske är på sin plats.

Testade att montera ventilerade skivor bak, passade bolt-on!

Bakskivor från Admiral, ok från BMW 323 E21.


Det blir nya belägg och monteringssats såklart.


Nästan bolt-on iaf, fick fila lite på plåten som håller handbromsvajern. Den tog i oket lite.


Mycket nöjd med att kunna montera delar på bilen två veckor efter inköp, fortsätter det såhär så är den körklar till våren!


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Nov 2009 20:52     Citera

Gjorde ett ordentligt ryck i garaget idag.

Lyfte ner framvagnen och befriade den från hyvelbänken.



Ganska tomt här nu.


Ska börja konstruera lite fästen till karossvaggan. Jag vågar nog inte fästa karossen enbart i rambenen som jag tänkte från början, utan det måste nog till lite extra förstärkningar. Kan ju vara kul att kunna stänga dörrarna efter rostlagningen.
Torpeden är ett alternativ, men den är inte särskilt kraftig den heller. Det kanske räcker om jag gör fästen som skruvas fast där framvagnen sitter, det är fyra stora hål genom rambenen.


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Gustav Sundberg
Överboda, Umeå





Här sedan: 08 Jan 2003
Inlägg: 1309
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Nov 2009 21:11     Citera

Skön bil
Jag gillar verkligen gamla oplar!

Kika in i min biltråd, jag gjorde nyss en karossvagga till min 142.

Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Anders Karlsson
Jönköping





Här sedan: 02 Apr 2003
Inlägg: 2774
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Nov 2009 21:36     Citera

Jag kollade i din tråd, smart lösning!
Vi byggde om ett par motorstativ i garaget, så jag tänker använda dem. Går ju att snurra karossen, men det roterar väl inte lika lätt som ett hjullager.
Jag är som sagt mest orolig för det här området.

Det är precis där rambenen svänger in under golvet. Jag nojjar lite över att sätta karossvaggan i kofångarfästena, jag är rädd att det bryter illa i rambenen då.
Ska klura lite och leta reda på lämpligt material att göra fästen av i veckan som kommer.


_________________
Anders Karlsson
Opel Commodore GS/E -77
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Michael Th
kallinge





Här sedan: 12 Jul 2005
Inlägg: 558
Tipsa Facebook   Inlägg  14 Nov 2009 22:29     Citera

kan du inte välta upp karossen på några däck eller gammal madrass..och laga rambalkarna innan du hänger upp den?? känns som det finns risker annars att bilen blir lite sne...


_________________
Michael Thulesius
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Opel Commodore GS/E -77
tråden läst  
208302 ggr 
1, 2, 3 ... 24, 25, 26  Nästa>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>

Server render time: 0.5847   |||   Client render time:
 




o