Hej.

Första gången för ett inlägg . Så förlåt alla grodor .

Köpte bilen för nån månad sedan ,, " nästan " klar ,,, " bara " lite småfix kvar .
Att man aldrig kan lära sej ,, lite småfix kan bli vad som helst när man börjar att syna saker o ting i sömmarna och naturligtvis borde man tittat mer ordentligt från början ,, så är det väl alltid .
Men när man får chansen till ett gott köp blundar man på minst ett öga . Eftersom jag drömt sedan i början av 70-talet blundade jag nog för det mesta .

Lite fakta

Reggad som -73:a men chassinummer säjer -72 aug
Kom hit -88
Stått still sedan -91
Då påbörjades en ordentlig renovering som avstannade omkring -04 .
Vad som i stort är fixat är :
Ramen blästrad o målad
Ny dämpare runt om
Nya bussningar i länkarmar fram .
Nya delar i kuggstång
Nya tätningar yttre lager bak
Nya backar bak
Nya klossar fram
Stolar dörrsidor omklädda i vitt skinn (en hel svensk kossa har det gått åt)
Mattor runt om i cupen är bytta .
Karossen ommålad i rött , orginalet var något som påminde om vinröd med dragning åt lila .

Kvar att fixa ,,, massor ,,, först koppla all yttre el (lampor o dyligt )
Demontera kopplingsviren , fastrostad , går kanske att smörja upp .

Lite saker fattas åxå , förre ägaren har flyttat ett par gånger under tiden han haft den .
Mest akut är det nog med en torkararm , den är borta . Sedan saknas åxå alla bokstäverna på mototluckan (LOTUS) . Dessa saker säger förre ägaren att den förste har slarvat bort . Spelar ju ingen roll vem som är skyldig , borta är dom .
Har åxå en liten lista på bl.a. lister till vindruta slangar o remmar som ska till Bennets i mitten av dec eftersom hans kontakt i usa på lister är bortrest .

En fråga .
Hur laddar jag upp bilder så att de hamnar i texten ?

Är glad att äntligen ha fått en EUROPA

Ha det gott
Nalle

Grattis till en av min barndoms favoritbilar.
För att kunna ladda upp bilder i inläggen behöver lägga dem på ngn webplats, din egen eller tex. www.photobucket.com eller www.flickr.com
När du lagt dem där kan du kopiera adressen till bilden och posta den mellan [img] taggarna, img knappen ovan.
Så här.

Gustav o skrev:

För att kunna ladda upp bilder i inläggen behöver lägga dem på ngn webplats, din egen eller tex. www.photobucket.com eller www.flickr.com När du lagt dem där kan du kopiera adressen till bilden och posta den mellan [img] taggarna, img knappen ovan. Så här.

FEL FEL FEL!
Bättre då att ladda upp dem på rejsas egen server.
Då finns bilderna kvare även om det tjorvar på nån anna webplats.

Så ladda upp bilderna här istället då slipper du krångla med flera ställen.

Lillen skrev:

Då finns bilderna kvare även om det tjorvar på nån anna webplats

Inte om, NÄR det blir ändring på nån annan plats (den behöver ju inte dö, det räcker med minimal ändring). Rejsas bilduppladdning kanske inte är den enklaste/smidigaste, men funktionen är svårslagen för syftet.

Det låter som ännu en Europa räddats från "oändlighetsrenovering", go for it.

Lillen du glömde adressen till uppladdningen för mej som är novis på detta med datorer .
Bilden skulle kunna vara min bil fast min har helgrå fälgar ,, åsså är de gråa listerna undertill trasiga ,,, men lagningsbara .


Nalle

precis under rutan där du skriver ditt inlägg finns en länk som heter "Ladda upp bilder" sen är det bara att följa anvisningarna

Bilder prov

[img][/img]

Bild på motorrummet

Kuppen ser ut så här :

[img][/img]

Det var alltå så här den såg ut när jag hämtade den

[img][/img]

Hoppas att bilderna fungerar .
Nalle

Hej
Kan ni tänka er ,, Sidolamporna för blinkersen finns i sverige (Agenturaffären Örebro) och är faktiskt orginalen från england till den otroligt låga kostnaden av 19 kr st , inklusive glödlampa.

Efterlysning :

Bild på låset till motorluckan ,, den delen som sitter i karossen ,, får väl antagligen tillverka ett nytt själv eller är det någon som vet var man får tag på ett nytt . Skulle någon ta en bild på ett , lägg då en tumstock vi sidan så är det lite enklare att skala till det .

Tips om vindrutetorkararm motages ochså tacksamt .

Ha det Nalle

Citat:

Tips om vindrutetorkararm motages ochså tacksamt .

Du hittar en hel del pryttel på www.ebay.co.uk !

Perfekt ! En till Europa
Har en Yoke bak till TC + Styrknut , helt nya om du någongång blir intresserad

Andreas T skrev:

Perfekt ! En till Europa Har en Yoke bak till TC + Styrknut , helt nya om du någongång blir intresserad

Hej .

Kommer inte ihåg så här på rak arm , men var det inte du som skrev något om "stora brickor" vid infärstningen av längsgående svingarna ? På min är det bara små brickor men nya bultar . Man kanske skulle byta till större !!! .

Flera har skrivit om "Yoksen" (jag skäms ) men jag vet inte vad det är som ni menar vore bra om någon vill förklara .

Helgen kom med en smärre chock . Jag har ställt upp den på bockar för att få lite bättre arbrtshöjd . I en av lådorna som innehåller begangnade delar bultar och delar som inte tillhör den här bilen !! ,,hittade jag 2st hjulbultar ,, tanke ,, Ahaa dom har dragit sönder ett par och bytt . Kunde dock inte se något fel på dom så jag beslutade att prova dom . Skruvade bort en bult på ett framhjul och provade de upphittade , inget fel på dom inte ,, förutom att den ena saknade brickan . Uppsökte kompis med svarv och fixade en bricka .Väl hemma igen fick jag för mej att jag skulle ta av bakhjulen för att kolla runt lite på bromsviren bl.a ,,, DÅ FÖRST upptäckte jag att det fattades 2 bultar på vänster bak ,, funderade på varför i h...e förre hade struntat i att sätta dit dom . När jag skulle skruva bort de två som var kvar fick jag värdens chock ,,, GLAPPT så in i h....e ,, attan åxå han (förre) hade ju bytt tätningar ,, varför bytte han inte lagren åxå ???
Började med att knacka upp låsbläcket till centrummuttern , ve och fasa , det gick att för hand dra åt muttern minst ett och etthalvt varv , över på andra sidan , kände på hjulet ,, glapp där åxå dock inte så mycket men av med hjulet ,, samma här muttern dragen för hand och låst .
Vilken jäkla tur att jag har bilen på bockar , för det här hade jag säkert inte upptäckt om den stått på hjulen , man kan ju bara undra över vad som skulle hänt om man kommit ut på vägen (bana) med lösa nav , huuu .
Dax att börja dubbelkolla allt i den nästan klara bilen .

Ha det gott Nalle

Byt dom bakre brickorna till det absolut största du hittar !
Annars finns risk att du tillslut tappar hela bärarmarna (1 bult&bricka hade dragit sig ur chassit på våran med en chassi bit)

Yoksen är nog lättare att hitta till TC om dom skulle ta slut , till 46an är det iprincip omöjligt.
Det är den delen som första knuten sitter i mot utgående axel på växellådan

Bakre mittenbultarna kan man dra rätt så jävligt , tror det är 200 nm + på 46an, vet inte hur TC har det men på 46an har vi en tjockare innerhyllsa mellan lagrena i hubben så att inte skiten ska slita sig lika snabbt.
Kolla även efter gängpaj i bakhubbarna , aluminium + någon som vill dra fast något hårt = gängpaj.
Fick köra helicoil i hela högerhubben pga tidigare ägare

om hjulet är glappt kan det också vara bärarmarnas bussningar som är slut alt Yoken som givit upp, Går att göra med loctite på splinsen på yoken , har det på båda bak och verkar funka fin fint !
(mest pga vi aldrig hittade någon ny)

Lycka till

Hej ! , hur går det för dej med TCn ?

http://www.lotuseuropa.org/Competition03.htm antar att du sett detta ?
Finns rätt mycket tips och tricks

Hoppas att din bil är regad på Lotus Europa registret med ?
Annars kan det vara roligt att göra det !
Behöver du hjälp med att hitta delar osv så hör gärna av dej via PM