Nu har det iaf dykt upp en del komponenter, bränslepump och bränsleregulator plus nya kammar, ventiler.

Torrsumpssystemet är beställt och dyker väl upp om 3-4 veckor. Motorbyggaren har beställt Darton foder, kolvar och stakar. Så det går lååångsamt framåt.



/Björn

Hej Björn,

Vilken satsning på bilen du gör

Mvh
Mats

mats ivarson skrev:

Hej Björn, Vilken satsning på bilen du gör Mvh Mats

Hej Mats, härligt att höra av dig

Du vet vem jag allra helst vill ha som mappare Name your price

Ha det gött

Bild på JE-kolvarna (bilder från motorbyggaren )




Dessa kolvarna har uppflyttad kolvbult för att kompensera det längre slaget. Kompet blir någonstans mellan
9-9,5:1, exakt avgörs när han får toppen.

Stakar och Dartonfoder skall komma nästa vecka, sen skall blocket det fräsas. Har också beställt nya större insugsventiler (39mm istället för 37mm) plus att alla ventilstyrningar och ventiltätningar byts.

/Björn

Härligt att du går "all in" på din fina bil. Blir spännande att se slutresultatet.

Fredrik

Fredrik Käll skrev:

Härligt att du går "all in" på din fina bil. Blir spännande att se slutresultatet. Fredrik

Tackar! Ja, det ska bli mycket spännande

/Björn

Fett projekt Björn, riktigt fett!

Kämpa på, jag vill gärna se den färdig snart.

964RS skrev:

Fett projekt Björn, riktigt fett! Kämpa på, jag vill gärna se den färdig snart.

Tackar Anders, tur vi kan hejja på varandra så man inte tappar orken Ska också bli intressant att göra lite jämförelser med varandras olika koncept, hur stor skillnad gör det att ha turbon på "rätt" sida

Kör hårt med mappningen

/Björn

Hembränningsapparat?



/Björn

Det måste bli fin sprit i den.

Läckra uppdateringar!

Bump.
Vart motorn klar?

Hej Pelle

Njaa.. Efter att ha tappat arbetslusten för projektet ett par år så är det på rull igen

Bilens elsystem är helt utrivet inkl reläbox, detta byts mot modern Power Management System från EcuMaster och sprutet blir MaxxEcu-Race.

Motorn är på G också, topp med de nya kammarna kommer ställas in så snart jag får mina lättade lyftare från USA. Sedan skall det tillverkas lite specialdelar för torrsumpspump etc

Har ingen deadline på detta projekt men så länge det framskrider så är jag nöjd




Tillverkad platta för att blocka mot oljepumpen, pga torrsump

Fint med en ren motor

Kul att det inte har stannat av helt.

Själv har jag råkat köpa på mig en 944 Turbo -86 som motorn skall ur och gås igenom i vinter.
Önskemål finns av sonen att den skall trimmas.
I alla fall så ska vi prova hydraulisk koppling från SPEC.

PelleM skrev:

Kul att det inte har stannat av helt. Själv har jag råkat köpa på mig en 944 Turbo -86 som motorn skall ur och gås igenom i vinter. Önskemål finns av sonen att den skall trimmas. I alla fall så ska vi prova hydraulisk koppling från SPEC.

Jag har en ny bärarm till en 1986 års 951 liggande. Är det något du skulle ha nytta av?

sweanders skrev:

PelleM skrev: Kul att det inte har stannat av helt. Själv har jag råkat köpa på mig en 944 Turbo -86 som motorn skall ur och gås igenom i vinter. Önskemål finns av sonen att den skall trimmas. I alla fall så ska vi prova hydraulisk koppling från SPEC. Jag har en ny bärarm till en 1986 års 951 liggande. Är det något du skulle ha nytta av?

Inte vad jag vet just nu, dom såg bra ut när jag senast tittade. men tack ändå.

PelleM skrev:

sweanders skrev: PelleM skrev: Kul att det inte har stannat av helt. Själv har jag råkat köpa på mig en 944 Turbo -86 som motorn skall ur och gås igenom i vinter. Önskemål finns av sonen att den skall trimmas. I alla fall så ska vi prova hydraulisk koppling från SPEC. Jag har en ny bärarm till en 1986 års 951 liggande. Är det något du skulle ha nytta av? Inte vad jag vet just nu, dom såg bra ut när jag senast tittade. men tack ändå.

Då fortsätter jag använda den som huvstötta på min Peugeot.

PelleM skrev:

Kul att det inte har stannat av helt. Själv har jag råkat köpa på mig en 944 Turbo -86 som motorn skall ur och gås igenom i vinter. Önskemål finns av sonen att den skall trimmas. I alla fall så ska vi prova hydraulisk koppling från SPEC.

Då har du något att se fram emot i vinter

Jag ska också testa sådan koppling, köpte Gurras Mini Twin Ska förmodligen inte upp riktigt i hans effektklass men jag blir nog besviken om 700 hk strecket inte nås. Givetvis ska det vara körbarhet som prioriteras men det får mappningen hantera, blir e-gas Så jag tänkte det behövs en kraftig koppling.

/Björn

Nämen va fasen Björn!

Skall du sälja hela projektet?

964RS skrev:

Nämen va fasen Björn! Skall du sälja hela projektet?

Ja, vad ska jag då ha som referens i garaget

Njaa, helst inte men har så lite tid att slutföra så det var en tanke. Men kommer ändå fortsätta framåt för att bli klar med den även om inte projektet säljs.

Har börjat sätta en plan för att helt enkelt betala för att någon hjälper mig att bygga på bilen när jag inte har tid, så står det inte stilla

Ska träffa motorbyggaren nästa vecka för motorn är klar

/Björn

Du är en stor motivator så varje gång du lägger upp bilder och filmer får jag mer energi för att få bilen klar

Träffas snart å snacka 944? Hade varit kul

Ha det fint

/Björn