Niklas!

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=103466

Samma ratt förutom Porschegravyren.

964RS skrev:

Niklas! https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=103466 Samma ratt förutom Porschegravyren.

Hej Anders!

Är ute efter en ratt i läder, om/när jag byter!
Sen hade det varit trevligt med Porsche loggan, också

Tjo, då har vår-premiären begåtts på Knutan, i PCS regi.
Som vanligt mycket bra ordning på dessa banmöten. för alla funktionärer.
Var en del "kompisar" från Rejsa på plats. Kul att träffa alla
Hittade några 964:or som jag lyckades köra jämnt med och hade några riktigt "kuliga" varv, som följd
- Nu är det förmodligen slutkört med mina gatdäck. Bakdäcken är slut men de gamla hårda framdäcken är så hårda att de inte slits...
Men nu finns det ingen återvändo. Ska jag köra fler banmöten i år med Rudolf så är det läge att skaffa R-däck (tro det eller ej Pelle ). Ska bli riktigt kul att prova på och jämföra hur mycket fortare det kan gå!




Var ca 20 st 964:or på plats !!!

Du kommer märka en enorm skillnad med r-däck! På tiden!

Flash_malmö skrev:

Du kommer märka en enorm skillnad med r-däck! På tiden!

Kommer väl också att kännas lite tryggare med mer grepp. Med mina gatdäck så kasar det mest hela tiden och det känns som man kör med väldigt små marginaler!

På tiden med r-däck :-)

Johannes skall ev sälja en uppsättning med bättre beggade R888 i din dimension, kolla med honom

Pelle E skrev:

På tiden med r-däck :-) Johannes skall ev sälja en uppsättning med bättre beggade R888 i din dimension, kolla med honom

Tack för tipset, Pelle Har skickat en trevare till Johannes

Rudolf från igår på Knutan

Blev lite skruvande idag. Vid byte till "finhjulen" så upptäcktes att yttre damasken hö bak, gett upp.
Blev ett smidigt byte under em idag.

Midsommarbilder på Rudolf.
Redo för Historisk Racing på Knutan, som åskådare.

Flash_malmö skrev:

Du kommer märka en enorm skillnad med r-däck! På tiden!

Tro det eller ej men R-däck är betalda! Ska bara läggas på också...
Så nästa gång Rudolf är på banan, så blir det med R-däck
Ska bli intressant att jämföra skillnaden i grepp. Har inga tider att jämföra med.

Kjell 944 skrev:

Flash_malmö skrev: Du kommer märka en enorm skillnad med r-däck! På tiden! Tro det eller ej men R-däck är betalda! Ska bara läggas på också... Så nästa gång Rudolf är på banan, så blir det med R-däck Ska bli intressant att jämföra skillnaden i grepp. Har inga tider att jämföra med.

Kul! Ses vi på slalomen imorgon?

Du kommer märka stoooor skillnad Niklas. Istället för stt överhetta varv 3 så kommer du ha mer grepp från varv 3 och framåt. Blir mycket roligare!

Flash_malmö skrev:

Kjell 944 skrev: Flash_malmö skrev: Du kommer märka en enorm skillnad med r-däck! På tiden! Tro det eller ej men R-däck är betalda! Ska bara läggas på också... Så nästa gång Rudolf är på banan, så blir det med R-däck Ska bli intressant att jämföra skillnaden i grepp. Har inga tider att jämföra med. Kul! Ses vi på slalomen imorgon?

Om vädret tillåter, så kommer jag bort och kikar. Blir ingen körning

Bildbevis på att Rudolf har fått en uppsättning ny-gamla skor i form av Trippel 8:or

Bara en bild...

Då är säsongen avslutad med ett banmöte med PCS på Knutan.
Första gången på R-däck och hur gick det då?
Var såklart ett annat grepp än mina gamla torra gatdäck och körningen blev klart mycket kuligare.
Blev ett helt annat flyt i körningen, när det nu inte var avflaggat. En bil i heat 1 och 3 olika i 2:a
Så det blev bara ett helt pass, utan väntan i depån. Plus att jag fick något problem med avgassystemet.
Om det var värmen eller varvtalet som var orsaken, vet jag inte! Men efter någon minuts körning så märktes ett dovare ljud inne i kupén. Rullade in i depån och "torrgasade" lite och efter 4:e gasningen så var allt som vanligt igen! Detta upprepade sig vid alla passen och i sista passet fick det bära eller brista med dB:n (max 95dB)
Återstår att känna in vart gränsen går för greppet i dessa däck men klart fortare gick det

- Lokalisera var det läcker och sedan besiktning. Sedan är det täcke på.

En bild från depån

En bild från banan av Martin Ericsson

Mitt avgasproblem visade sig vara enkelt. 2st bultar till katen hade lossnat.
Men jag hittade ett nytt fel i form av en trasig drivaxeldamask...
Blir till att åtgärda innan besiktning. Förra banmötet så gick en damask på hö bak. Nu på vä bak. De verkar inte vara så glada för bankörning!

Ikväll blev det nya damasker på vä bakre drivaxel.
Så nu återstår en vintertvätt och besiktning innan Törnrosa sömnen.