Får väll slänga upp en tråd här också om sommarens lilla projekt. Bilen ifråga är en polares avsomnade isbil som aldrig kom ut på isen. Och nu tyckte jag att det var dags att låta den få komma ut på grönbete, dock inte som isbil, utan som konvältare, med mycket rök från bakdäcken.
Lite kort info om bilen:

Bil: BMW 2002 (okänd årgång då identitet saknas)
Motor: Volvo B20, borrad, B21 kolvar, skelettsvänghjul, portad och planad topp, r kam, enkel Weber DCOE, tror det är en 45 eller en 48, hemmapulat avgasystem med en burk, 3" stuprör som mynnar ut framför höger bakhjul
Låda: M40 med fulgjort kopplingslänkage, trögare än kopplingen på en baklastare
Bakvagn: original 02, svetsad diff
Kaross: plåtbreddad 9cm per sida bak, sömnsvetsad, förstärkta hjulhus och front (var från början tänkt som folkracebil)
Interiör: Fullbur, totalt rensat

Kommande:
Kaross: omlack i samma tema (Alpina) eventuellt ordna en mindre dålig vindruta (nuvarande är helt av)
Interiör: ordna till de lite snyggare, bla en originalbräda där varvräknare, tempmätare, oljetryckslampa och laddlampa ska sitta. Hitta en duglig beggad sitta still stol och ett 4p bälte
Drivlina: Sprängkåpa från Amazon, resten av kopplingslänkaget från 2002, dvs blir hydralisk koppling igen, fixa ett luftfilter som rymms på webern (lite tight mellan gasare och innerskäm)
Fjädring: Kapat

Sen är de som sagt tänkt att denna ska åka på sladd i Fällfors i sommar

Lite bilder på bilen:

Ser lite ledsen ut

Rallycrosssulorna kommer nog gå till återvinning...

Träpanelen ska som sagt bort och en sliten originalbräda ska göras om för att passa mot buren, här syns även hur kopplingen är gjord, är den wiren som skymtas på golvet

22 liters båttank från Biltema, batteriet kommer bli ett 98ah från min W124 300D som ska skrotas

De va en knölig bil
Det ser verkligen ut som en äkta oförfalskad isbil, den kommer att bli hur fräck som helst.

/Anders

Anders Carlsson skrev:

De va en knölig bil Det ser verkligen ut som en äkta oförfalskad isbil, den kommer att bli hur fräck som helst. /Anders

Haha ja den var ju tänkt att bli folkracebil först, lite synd att han som började bygga på den förstörde just DENNA, en helt rostfri mörkröd 2002, som enligt mig är den rätta årgången, gamla lysena bak, plåtnjurar och inga sidolister längst ner på dörrarna
+ att den har blivit buren med traktor en hel del och knuffad på så bucklor finns :P

Klart den kommer bli fräck, är ju en 02a

Nu under helgen då alla super eller är bakis så hade ja tänkt vara duktig och ta mig an denna slitna stackare, ska vara förbi hos en polare och hämta sprängkåpan, sen blir de byta den och börja montera tillbaka original kopplingsmanöverering

En helare vindruta fanns också, kompisen hade en felfri som vi ska sätta i hans gråa 1600-2 '68 med M10 2.0 med turbo, sen den rutan som kommer lös från den ska till denna, då den som sitter på dne här är helt av, är bara plasten mellan som håller ihop ändarna

sen ska nog rallycrossdäcken krängas lös och fälgarna ska tätas med silikon seriöst värre, sen har man 260 breda sulor att nöta på, säkert 20 år gamla så dom är HÅRDA och halkiga, slirar bra och tar lång tid att nöta upp