Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Eftersnack
2010-07-29 Knutstorp Blandat (värt en titt,premiärkörning..)
tråden läst  
11729 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

1, 2  Nästa>>
 
   
figge
Helsingborg





Här sedan: 05 Aug 2005
Inlägg: 436
Tipsa Facebook   Inlägg  29 Jul 2010 22:24     2010-07-29 Knutstorp Blandat (värt en titt,premiärkörning..) Citera




















































































_________________
Fredrik Lövgren
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Marcus Gustafsson
Väster om Österhaninge





Här sedan: 24 Apr 2003
Inlägg: 6396
Tipsa Facebook   Inlägg  29 Jul 2010 22:57     Citera

En Monaro? Svenskreggad? (trodde inte det gick)

Edit: Såg nu att det var den amerikanske kusinen, GTo.


_________________
Mvh
/Marcus

Jag är inte en komplett idiot. Vissa saker fattas.
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Måns Ulveståhl
Stockholm





Här sedan: 19 Jul 2004
Inlägg: 5509
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 00:26     Re: 2010-07-29 Knutstorp Blandat (värt en titt,premiärkörnin Citera

figge skrev:









Högkvalitativa bilder som vanligt thumbs up

Daniels gamla GP?
Finns det någon som vet var vrålåket hör hemma i dag?


_________________
BMW MC-klubben
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
EVOlution
Malmö





Här sedan: 20 Dec 2004
Inlägg: 35
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 07:13     Citera

GTo pads on fire


_________________
Roy Weg
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Lars H
Hörby





Här sedan: 27 Okt 2005
Inlägg: 108
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 08:23     Citera

Jag var en av deltagarna i förmiddagsdelen av Tetra Pack-träffen.
Jag och min bil finns med i Fredriks (som vanligt !) fina bildkavalkad.
Detta var en av de absolut bästa träffar jag deltagit i !
Trots att vädret inte verkade lovande, med en liten skur när jag körde
hemifrån på morgonen, så kom inte en droppe på hela förmiddagen.
Precis lagom många deltagare och gott om plats på banan. Verkligen
justa förare som alla uppträdde föredömligt. Mycket varierad bilpark
som kördes under förmiddagens träff. Såg lika roligt ut på eftermiddagen !
Enda trista var den rejält tryckta GTo'n.Hoppas skadorna trots allt var
begränsade.

Tror att detta var tredje året jag har varit med och kört. Ska definitivt
vara med även nästa år !!
Varmt tack till arrangörerna,
och ett särskilt tack till Bengt Metz för vår givande "par-åkning".

hälsn
Lasse H


_________________
Lars Hansson


Senast ändrad av Lars H, 30 Jul 2010 11:21, ändrad totalt 1 gång
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
bertil1
Lund





Här sedan: 08 Aug 2006
Inlägg: 399
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 10:03     Re: 2010-07-29 Knutstorp Blandat (värt en titt,premiärkörnin Citera

Måns Ulveståhl skrev:
figge skrev:









Högkvalitativa bilder som vanligt thumbs up

Daniels gamla GP?
Finns det någon som vet var vrålåket hör hemma i dag?



Jag vet var den finns ....Min son oskar köpte den, så den finns fortfarande i Skåne. Har sagt till honom att lägga upp en sida om sin JCW GP här...vi får se om han gör det. Måste ju säga att bilen är hur kul som helst på banan. thumbs up thumbs up thumbs up

Hans


_________________
Hans Mogren
Porsche GT3 CS
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Nillet
Eslöv, Skåne





Här sedan: 15 Okt 2004
Inlägg: 3208
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 10:25     Citera

Det var en trevlig tillställning, stort tack till arrangörerna.
Tog tillfället att testa 924:an då det inte blev så många varv förra gången. Det tar lite tid att vänja sig vid en ny bil men den känns välbalanserad, lär dock inte vara med i toppstriden i roadsport C. Får se om det blir fler tillfällen att testa innan första tävlingen som blir MSCC KM1 2011.
Filmade framåt/bakåt och ser att mitt kamerafäste behöver bli stabilare (främre kameran).
http://www.youtube.com/watch?v=-GpuZ7BtdzM
Testrapport finns på = Nillet Racing =
39 blider blev det också: http://www.nillet.com/rbilder/100729/index.html
Smakprov:








_________________
Niklas "Nillet" Olsson
Westfield
http://www.facebook.com/NilletPictures
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Josen
Göteborg





Här sedan: 06 Aug 2004
Inlägg: 2032
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 13:42     Citera

Nillet skitkul att du delger din progress thumbs up Tack för filmer och bilder. Hur tycker det är att köra C-bil vs Speedster på Knutan ?


Hur många varv har denna Caterham på knutan nu Bengt ?



_________________
Joachim Osbeck
Lotus Elise S2 111
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Nillet
Eslöv, Skåne





Här sedan: 15 Okt 2004
Inlägg: 3208
Tipsa Facebook   Inlägg  30 Jul 2010 16:10     Re: Citera

Josen skrev:
Hur tycker det är att köra C-bil vs Speedster på Knutan ?

Det är för tidigt att komma med ett bra svar, men det är långsammare i alla fall. Kommer att gå bättre ju mer tid jag får i bilen, mitt mål för 2011 blir att ta minst 5 poäng i MSCC (får man om man ställer upp i alla deltävlingar).


_________________
Niklas "Nillet" Olsson
Westfield
http://www.facebook.com/NilletPictures
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Frallan2
Skåne





Här sedan: 26 Sep 2006
Inlägg: 770
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Jul 2010 11:14     Citera

Se där Figge! Du har fångat en bild på något som jag bara hörde rykte om.
Brinnade bromsok.

Jag bytte belägg fram och bak mot racing varianter.
Både jag och min mek kollade att kolvarna gick fritt och fint. Fritt löpande skivor efter byte.
orsaken till bromsbortfallet är troligen två.
Nära noll spel med nya belägg.
Vid värmeexpansion av skivan så räcker inte det för frigång.
orginal bromsvätska från GM. (Jag är en idiot som gnäller på allt och alla, både verbalt och i skrift i tio år och så går jag och missar detta själv)

Pratade med Kjelle Power Gustafsson och han personligen hade erfarenhet av nya GM bilar som tagits ut på bana med originalvätska. Samma sak hände. Dock med mindre konsekvenser än mina

Denna bild är ochså ett svar på varför jag inte hade bromsar efter att ha stått still i 15 minuter och körde ut igen.
Körde ju 7 varv för att premiär känna på bilen.
Bilen och bromsarna var normala.
Jag jagade ikapp ett par bilar och satte rikte på en kompis BMW. Han drog jämt med mig när det svängde men på rakan kom jag ikapp lite och när det bromsades vid Armco räckets slut, dvs 100 m tror jag, så tog jag rejält in på honom.
Allt kändes normalt.

Kändes bra även om det är en himmla skillnad på väghållningen i min lätta bubbla mot denna tunga bil.
Jag har Hotckiss krängningshämmare, R däck men trots det så kändes bilen som det den är, tung och krängig....i jämförelse med mitt VW strykjärn.
De 400 original hästarna och 6 liters motorn var härlig.
Tremex 6 pet lådan funkade bra även om 2-3-4 var de ends som användes.
Långa slag i spaken har jag lösning på men inte hunnit byta.

När jag tog med mig en passagerare i form av min hjölpande mek, så sa jag att jag skulle köra jätte snällt och gasa först senare.
Jag kom inte så långt.
90 gradaren vänster innan 180 graders idioten kom jag in med lite acceleration på trean, växlade ner till tvåan med hälmellangas, fick i växeln men kände direkt att bromspedalen var väck.
Jag hann pumpa ett tag eller två men sedan var jag ute på gräset och då var jag en passagerare.

Jag har alla varven och även smällen på in car video. Lägger ut det när jag har bra anslutning.

Mycket surt att inte ha en enda pedal att bromsa på.

Nu har jag kört in bilen i garaget. Drivlina och kylare osv är helt intakt.
Motor och framvagnsvaggan har flyttat på sig. En hel del plåt jobb och riktning av höger sida/balk men inget omöjligt.
Ny huv, ny hägerskärm och den lösa balkarna i fronten. ABS fronten är faktiskt möjlig att fixa till.

Jo det går att regga GTo i Sverige, finns flertalet och en jag känner till en likadan till i Skåne och åtskilliga i Stockholm.
En med Magnusson kompressor.


_________________
Fredrik Reichel
Min bilar: www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=116265


Senast ändrad av Frallan2, 31 Jul 2010 12:22, ändrad totalt 1 gång
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Niklas Falk
Fixhult





Här sedan: 17 Apr 2004
Inlägg: 13713
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Jul 2010 11:24     Citera

Jisses vad liten Cobra Coupén är bredvid Galaxin
figge skrev:

Jätteskoj att den är ute och rullar


_________________
Niklas Falk
www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
EVOlution
Malmö





Här sedan: 20 Dec 2004
Inlägg: 35
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Jul 2010 11:56     Citera

Sorry to hear about your misshap Fredrik.

Technically its the pads that are burning, it happened to me before with a set of EBC pads. My conclusion then was that the pads were simply not up for the job.


_________________
Roy Weg
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Frallan2
Skåne





Här sedan: 26 Sep 2006
Inlägg: 770
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Jul 2010 12:16     Citera

OK, interesting answer.
I think it was EBC up front and something else in the back.
I will check this as I have my receipts from Summit.

In fact the left hand side looks the same with some kind of melted appearance.

Thanks for this interesting input Roy.


_________________
Fredrik Reichel
Min bilar: www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=116265
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Bengt Metz
Oxie ( Malmö)





Här sedan: 03 Aug 2004
Inlägg: 1658
Tipsa Facebook   Inlägg  01 Aug 2010 00:42     Terta Pac Citera

Jag faller in i tackkören till en bra "track day"

Tack Lars Hansson även du för en givande paråkning, du åker numera rejält ifrån mig på Knutstorp

Min åkning har i år inte riktigt stämt men nästsista och sista stinten började åkningen gå lite bättre, jag bytte tillbaka till mitt "gamla" sätt att åka över NGK, fick även till en senare bromspunkt efter rakan samt testade en nygammal metod i vänstern upp mot idioten

Tiderna kommer nog

Nä Josen (Joachim osbeck) jag har inge aning om hur många varv jag åkt på Knutstorp, kan det bli för många??, tror inte det

Kul att se Thomas Henrysson i sitt nya projekt, blir säkert häftig vad det lider

o du Nicklas, du måste inte "parkera" för att släppa förbi snabbare bilar, förarna i dessa bilar löser omkörningen säkert och fint ändå, bara håll fart och ditt spår så fixar det sig

/ Bengt Metz


_________________
Bengt Metz
Caterham Superlight
227hkr 226Nm Zetec DOHC
Quaife type 9 synkad
Roadsport C 2003-2005
Roadsport B 2006
Roadsport A 2007-2017
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Frallan2
Skåne





Här sedan: 26 Sep 2006
Inlägg: 770
Tipsa Facebook   Inlägg  02 Aug 2010 09:56     Citera

EBC ceramic rear and Hawk Ceramic in front.
Interesting that this style of new pads still goes on fire like that.


_________________
Fredrik Reichel
Min bilar: www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=116265
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Frallan2
Skåne





Här sedan: 26 Sep 2006
Inlägg: 770
Tipsa Facebook   Inlägg  02 Aug 2010 10:29     Citera

Historia

Kör 2 varv mycket lugnt
Gasar en del på varv tre och loggar 1:17,45
Det visar sig att min transponer är avstängd och jag loggat min tid via någon från förmiddagen.
Den transpondern stängs av och tas bort från banan.
Jag får inga fler tider.
Börjar köra ikapp ett par bilar.
"jagar" upp tempot lite men efter 7 varv bestämmer jag mig för ett nerkylningsvarv innan jag går in.
Bromsarna visar inga fadningstendenser.

Fixar igång min egen transponder och låter den fysiskt logga några tider utanför rutan på bilen.
Monterar tillbaka transpondern.

Under tiden får jag ett par kommentarer att bilen luktade bromsar. Normalt, tycker jag med nya belägg.
Mek kompisen går ett varv och tittar på beläggen och konstaterar att det ser hyfsat normalt ut.

Vi kör ut och jag säger att jag ska köra ett varv mycket lugnt innan jag gasar på lite.
Gör just så.
Använder handbromsen i depån, lossar och kör ut utan att kolla vanliga bromsar.
2-3 på banan utan broms tills jag kommer in i 90 vänster innan hårnålen/idioten då jag växlar ner och mellangasar samtidigt som jag med tå spetsen inte känner någon bromspedal.
Pumpar kort och om jag minns rätt får lite bromrespons men då är jag redan ingången i svängen och åker ut på gräset.
oj oj oj säger jag och när det smäller så är min kommentar i bilen. "Inga bromsar! Surt surt!"

Redigerar de övriga varven innan denna avkörning och lägger ut vid ett senare tillfälle.

http://www.youtube.com/watch?v=sX7JbsF4BpY

Kan dröja lite innan den är tillgänglig......sorry men något går fel och jag håller på att fixa.
Inom kort...


_________________
Fredrik Reichel
Min bilar: www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=116265
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Frallan2
Skåne





Här sedan: 26 Sep 2006
Inlägg: 770
Tipsa Facebook   Inlägg  02 Aug 2010 12:24     Citera

Nu då!

http://frallan2.mediashare.com/index_launch.php?selectedalbum=frallan2472820&source_ui=mmaker&windowwidth=1012&windowheight=706&os=win&osversion=xp&browser=ie&browserversion=7&action=&WMPversion=11.0.5721.5268&QTPversion=7.66&FLPversion=8.0.0&referrer=


_________________
Fredrik Reichel
Min bilar: www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=116265
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Baronen
Staffanstorp





Här sedan: 26 Apr 2007
Inlägg: 277
Tipsa Facebook   Inlägg  02 Aug 2010 14:12     Citera

Bra bilder som vanligt! thumbs up


_________________
Carl Wrangel
MK Indy
Familjekombi Mondeo
Golf 1,6 FSI
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
bertil1
Lund





Här sedan: 08 Aug 2006
Inlägg: 399
Tipsa Facebook   Inlägg  05 Aug 2010 09:36     Citera

En Film

http://www.youtube.com/watch?v=TOTR1La7WeE


_________________
Hans Mogren
Porsche GT3 CS
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
JAM
Sjöbo





Här sedan: 17 Aug 2010
Inlägg: 21
Tipsa Facebook   Inlägg  21 Aug 2010 10:48     Citera

Vad är detta för evenemang?

Efter 9 år på Alfa Laval och ett par säsonger på Tetra på olika avdelningar så blir man klart nyfiken om det finns bekanta som dyker upp. Om än bara till utseendet. =)


_________________
Ronny 'JAM' Thomasson
Photographer @ JAMedia
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
Frallan2
Skåne





Här sedan: 26 Sep 2006
Inlägg: 770
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Aug 2010 23:39     Citera

Det är cirka 13 år sedan ett gäng av oss på Tetra Pak (och några ej Tetra Pak men med stark anknytning) satte igång att träffas.
I början var det Sturup och sedan övergång till Knutstorp.
Nu är det tio år sedan blev vi mera organiserade och döpte oss till Los Machos Society...med ett leende.
Vi har cirka 30 blandade bilar som kör öppet på förmiddagen och sedan våra egna timmar på eftermiddagen.
Det har varit en mycket enkel och uppskattad tillställning för alla under dessa år.
Trots enkelheten i konceptet så håller disciplinen bra.


_________________
Fredrik Reichel
Min bilar: www.shoptalkforums.com/viewtopic.php?t=116265
Eftersnack
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Eftersnack
2010-07-29 Knutstorp Blandat (värt en titt,premiärkörning..)
tråden läst  
11729 ggr 
1, 2  Nästa>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>

Från request till response:
sec varav server render 0.316 sec
Webbrowser render:
sec
Dvs totalt:
sec