Noterade att jag inte har någon tråd om den nygamla bilen jag byggt. Förra sjuan https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=15771&highlight=indy såldes 2007 och den huserar nere i skåne.

Min nya reggades augusti 2008 och är också en MK Indy från http://www.mksportscar.co.uk/
Skillnaden är att nu sitter det en 2.0L Zetec som styrs av Megasquirt och inte fullt så bekväma stolar.

Ram: MK Indy
Motor: Ford Zetec 2.0L
Kylare: Moddad Escort MKII
Generator: Toyota Corolla
Tank: från MK
Stolar: MK
Instrumentering Acewell
Fälgar Team Dynamic PrORace 1.2
Megasquirt 2 V3.0 (ExtraEFI)
Vikt 560kg

Först så plockades väsentliga delar från en Sierra


Ut med resterna


Hämta den nya bilen


Väl i garaget så vänds ramen upp & ner och golvet nitas fast


Fixar till ytfinishen på några delar


Börjar med framvagnsdetaljerna




å sen bak


Den lilla hobbykemisten ordnar sen ett bad för främre bromsoken


Blir så här rena efter ett par dygn


Eftersom jag har typ9 växellåda från sierran och en nyare zetec så diffar det lite i passningen. Så därför tillverkade jag plåtar mellan motorn + låda så inte ev. skit kommer in för lätt


Motorn i ramen


Aningen snål markfrigång


Fick hjälp av Anton L här på forumet att fimpa av alutråget *tackar*


Moddad oljepickup


Gjorde en kopia på Scholar Engines sump http://www.scholarengines.co.uk/Lowline%20sump.htm


I med stolarna från MK. Förvånansvärt sköna att sitta i


Bearbetar karossidorna på diverse sätt. Här är hål för extraktorröret


ordnar ett besiktningssystem inför bullerprovet



Tank på plats



Gjorde ett helt eget elsystem. Började med att rita upp allt som behövdes på ett A2 papper och sedan var det bara att börja koppla


Fixar även till MS


Ströbilder





Första gången på egna hjul utanför garaget


På plats för SFRo2


Hade ofta en hjälpreda i garaget. Fick han bara en skruvmejsel eller annat lagom stort ickeförstörande verktyg så hade man sällskap i timmar


Efter reggning så har man hunnit köra några mil på väg samt Kinnekulle och på Gröndal i eskilstuna



Förra vintern så byttes motor i bilen till en annan Zetec där toppen är bearbetad och planad. Efter en körning i en bromsbänk där MS ställdes så går bilen nu riktigt bra


Vinterns uppdrag är nog att
- ordna ett bättre insug/plenum
- Skaffa R-däck och eventuellt 13" istället för 15" som det är nu
- Göra om instrumentbrädan och få dit oljetemp- och vattentempmätare
- + några smådetaljer

Fel tråd yr