Bilder på 7:ans vinklade avgashus på TD04 med 19T kompressor, har fixerad den interna wastegaten då jag har en extern

En kraftigare bältessträva har också kommit på plats:

Oljekyl från Setrab.

Mycket trevligt bygge, jag kan lite lätt misstänka att den kommer röra på sig ganska bra

Du har inte lust att ta lite närmare och bättre bilder på dina fästen till vingen någon dag när du ändå är ute och pular där bak?
Det vore oerhört snällt

Staget du har mellan toe-links (stärka upp subframe), är det eget tillverkat ?

Tack

Joachim

Josen skrev:

Staget du har mellan toe-links (stärka upp subframe), är det eget tillverkat ? Tack Joachim

Hej

Nej det är köpt via Muncher på forumet Vx220.
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/58288-new-tie-rod-kit-produced/

Lizzardo skrev:

Mycket trevligt bygge, jag kan lite lätt misstänka att den kommer röra på sig ganska bra Du har inte lust att ta lite närmare och bättre bilder på dina fästen till vingen någon dag när du ändå är ute och pular där bak? Det vore oerhört snällt

Inte så snyggt men ändå...

Glad Midsommar



Lite övergripande info :-)

Bilen är en vidareutvecklad version av Lotus Exige, den är utrustad för att tävla med dock saknar mitt ex. buren fram, i övrigt är den klar med integrerad brandsläckare och externa brytare. Osäker på hur många det finns i Sverige, tror min och en till. Bilen är vänsterstyrd. Hämtade den från Mjölby bilhall (Pierre och Robert) för ca en vecka sedan, 2013 år modell registrerad 2016 och hade körts 550 mil.

All alloy, 3.5 litre DOHC V6 VVT-i, 24-valve, equipped with Harrop HTV 1320 supercharger utilising Eaton TVSTM technology

Max power 350 PS (345 hp) at 7,000 rpm*
Max torque 400 Nm (295 lbft) at 4,500 rpm

Baffled engine sump
Mid mounted, transverse, rear wheel drive
Multi-point sequential fuel injection and direct ignition system
Lotus Electronic Throttle Control system
6 speed manual gearbox with sports ratios
Constant mesh helical gears and open differential
BOSCH Electronic Differential Lock (EDL)
Ohlins TTX2 way adjustable dampers
Front Toyo R888 tyres 215/45 R17
Rear Toyo R888 tyres 265/35 R18
Lotus/ BOSCH tuned ABS system
4 mode Lotus Dynamic Performance Management (Lotus DPM) system including launch control
Exhaust bypass valve override switch [/list]


Länk:
https://www.autocar.co.uk/car-review/lotus/exige-v6-cup-2013-2015

Oj oj oj!
Glad midsommar, det där var en rolig överraskning! Berätta mer

Sikken vacker bil!!

Säger man A får man säga B!

VincentL skrev:

Säger man A får man säga B!

har lagt till mer info under bilden.
Den är mycket underhållande att köra, det är ett "tight packet"

Figgz skrev:

Oj oj oj! Glad midsommar, det där var en rolig överraskning! Berätta mer

:-) Nu har jag lagt till lite text under bilden

Cammo skrev:

Sikken vacker bil!!

Visst är den, diggar den skarpt

Riktigt fin bil.