DJ skrev:

Snyggt! (som vanligt) Sen en liten fundering fråga... Sparar du chassijig ifall du skulle råka justera bilen mot ett räcke eller nåt? Kan ju vara idé att ha en jig (med bärarmarnas fästpunkter åtminstone) ifall man måste laga. Typ kapa bort det krokiga och svetsa nya rör till jiggens fästpunkter. Gjutformar till karossdelar har du ju.

Tjena
Vi har inte byggt med någon chassijig så den finns inte att spara. Men det mesta är rätt lätt att mäta.

Ja vad säger man. Har nog hittat en kille i Enköping som gör drivaxlarna.

http://www.firmalarsdavidsson.se/

Sellholms pris gör att man letar runt efter annat, och här har vi nog en av dom.
Telefonerat med herrn och han gav mig helt klart att bra intryck. Lämnar knuten till honom på måndag för att tillverkning skall kunna dras igång.
Nice.

Nä, nu blire frukost och sen högerdörr och gräva ner kabel till garaget.

/H

Inte jiggbild

Bra tips får nog slå han en signal om drivaxlar till min HeVo.
Bra jobbat med bilen snart dags för provtur?

Håkan Haver skrev:

Ja vad säger man. Har nog hittat en kille i Enköping som gör drivaxlarna. http://www.firmalarsdavidsson.se/ Sellholms pris gör att man letar runt efter annat, och här har vi nog en av dom. Telefonerat med herrn och han gav mig helt klart att bra intryck. Lämnar knuten till honom på måndag för att tillverkning skall kunna dras igång. Nice.

Jag anlitade Ludde för några år sen efter tips från kompisar som pysslar med rally. Han tillverkade ett par drev till växellådan till den kompressormatade 156:an jag hade tidigare och gjorde ett kanonjobb på alla sätt och till ett vettigt pris dessutom. Det tog dock hyggligt lång tid (typ några månader) men det berodde på att han var tvungen att lämna bort tillverkningen av de invändiga splinesen. Han har dock en imponerande maskinpark i sin verkstad.

matfo skrev:

Håkan Haver skrev: Ja vad säger man. Har nog hittat en kille i Enköping som gör drivaxlarna. http://www.firmalarsdavidsson.se/ Sellholms pris gör att man letar runt efter annat, och här har vi nog en av dom. Telefonerat med herrn och han gav mig helt klart att bra intryck. Lämnar knuten till honom på måndag för att tillverkning skall kunna dras igång. Nice. Jag anlitade Ludde för några år sen efter tips från kompisar som pysslar med rally. Han tillverkade ett par drev till växellådan till den kompressormatade 156:an jag hade tidigare och gjorde ett kanonjobb på alla sätt och till ett vettigt pris dessutom. Det tog dock hyggligt lång tid (typ några månader) men det berodde på att han var tvungen att lämna bort tillverkningen av de invändiga splinesen. Han har dock en imponerande maskinpark i sin verk8stad.

Cool, han gav mig ett bta intryck och det är ju viktigt. Hyfsat med tid har jag ju. Och vänta till man dör får man ju hos alla. Hörs/H

Micke K skrev:

Bra tips får nog slå han en signal om drivaxlar till min HeVo. Bra jobbat med bilen snart dags för provtur?

Jag åker dit på måndag runt lunch och lämnar så man får väl hoppas det lirar. Typ halva priset mot Sellholms. Ska göra höger dörr nu och sen påbörjas motor starts arbete. Lite avgasavslut måste till sen är det egentligen bara lite el och slang o oljekylsslangfix. Inget värdsligt. Men vill få högerdörr ur världen

Vem har koll/prylar för flockning.
Vet att jag blev kontaktad tidigare av nån men ?
I sthlm området?
Hojta till om tips
/H

Vad händer Håkan. har du limmat fast kameran så du inte kan uppdatera ?

Håkan Haver skrev:

Vem har koll/prylar för flockning. Vet att jag blev kontaktad tidigare av nån men ? I sthlm området? Hojta till om tips /H

kolla annonserna under säljes var ngn som vill sluta med flockning

Ska kolla men jag lämnar nog in instrumentpanel och dörrar så småningom. Ja vad gör jag. Fixat instrumentpanel. Byggt små högtalare. Men viktpåläggande grejer vågar man väl inte skriva om. Nu ska jag fixa undertak ( kul som fan) , tänkte göra stor del av cupe' utrymmet. Lämnat medbringare för fräs/hål. Väntar på drivaxlar. Så det står inte still. Bara en massa pilla. Och fyller firmakontot. Behövs ibland. Återkommer

Innertak menar du?

Det är ju busenkelt - bara vänd bilen uppochned och gjut i glasfiber

And ersJepp sson skrev:

Innertak menar du? Det är ju busenkelt - bara vänd bilen uppochned och gjut i glasfiber

He he, tanken har slagit mig men vetifan om jag orkar fixa en snurrning.

:-)

Innertak nästa

Jag tror bestämt att en alfa 156 har fått låna ut sina ventiler...

Ickad skrev:

Jag tror bestämt att en alfa 156 har fått låna ut sina ventiler...

Nope, eftermarknad. Tror 156:ans är en vippa. I den här är det 2.
Car builder solutions återigen

Diversearbete.
Verkar som lurkameran e bakis. Men det får duga. Sen skall motorn få sig en dust. Ett stadie lämnat i och med detta. Äckelslip uppåt och baklänges.

Wow!

Tror minsann jultomten har varit och hälsar på!

MaZ skrev:

Wow! Tror minsann jultomten har varit och hälsar på!

Juppidupp, hoppas mina typ 2 veckor ledigt nu ger nått.
:-)

Ser jäkligt bra ut !

Ryggen klädd, känns bra.
Närmast avsluta avgas och maskindelar för att kunna starta. Mest vatten och oljefix,