Tyckte det fanns alldeles för få cittror här...



En Xsara i vanligt utförande är ju ungefär lika spännande som att gå till ICA och köpa mjölk så det är ju inte bara en och två personer som undrat om jag slutligen tappat allt vett. De kan vara nära sanningen..

Hursomhelst, det som är trevligt med en VTS är att de hade typ 163hk från fabriken och biffigare bromsar och annat kul. Det är i princip samma kärra som en Peugeot 306 gti om jag nu inte missförstått allt.

Utrustningsmässigt har mitt exemplar inte mycket extra. Taklucka, elfönster och ett centrallås som inte funkar just nu är väl det mest avancerade.

Planer då?

- Bromsarna måste ses över, såklart. Tror jag gör det enkelt för mig och bara satsar på bättre belägg och behåller resten. Blir som jobbigt att bygga om för större grejer.

- Motorn ska jag inte röra.

- Mätarhuset måste bytas eftersom varvräknaren är lite opålitlig. Tyvärr verkar de kosta skjortan..

- Se om jag får plats med trevligare stolar

Problem jag måste lösa på nåt sätt:

- Med originalstolen sitter jag såpass högt upp att hjälmen tar i taket. Antingen försöka hitta på nåt sätt att sänka stolen ännu mera eller så leta upp nåt med en inte så tjock dyna.

- Tidigare nämnda mätarhus

- Fundera ut hur enkelt det är att lätta bilen inför körningar

Som omväxling tänkte jag hålla det ganska okomplicerat...

Kul bil, har sett några bananpassade i t ex Spanien som går bra.. Och med lite WRC-trim så är den ju ritkigt race snygg..



// Johan

Härligt Jonas!
Helt rätt att gasa mer än skruva!

jag byggde om en xsara vts för ett par år sedan vill du ha lite delar har en motor i delar och en växellåda (drevsatserna) dimljus och lite annat bråte jag kan samla ihop.har även ett sprillans nytt grenrör som bara ligger men priset på citroen är 7000:- så den kan jag inte ge bort gratis. gratis men skickas ej. en mycket rolig bil annars. jag bytte kamaxlar spridare och ställbar btr. även rostfritt avgas ifrån ferritta och kattlöst rör främre biten och min gick mycket bra!! dom gillar att varvas

Richard1 skrev:

jag byggde om en xsara vts för ett par år sedan vill du ha lite delar har en motor i delar och en växellåda (drevsatserna) dimljus och lite annat bråte jag kan samla ihop.har även ett sprillans nytt grenrör som bara ligger men priset på citroen är 7000:- så den kan jag inte ge bort gratis. gratis men skickas ej. en mycket rolig bil annars. jag bytte kamaxlar spridare och ställbar btr. även rostfritt avgas ifrån ferritta och kattlöst rör främre biten och min gick mycket bra!! dom gillar att varvas

Hm. Ska kanske ner till Gotland i höst så jag får nog planera in en "liten" avstickare då

Jag har ju annars kramstolar som bara står i min brors förråd och han är inte allt för glad över att de tar plats

Kul med en Xsara VTS, har bara stött på en sådan under mina år på banträffar.

Dom funkar fint orginal men om du vill utveckla så är det samma sak som på 306 gti:
Stumma bakvagnsupphängningar och grövre krängningshämmare bak gör stor nytta.

zoddri skrev:

Richard1 skrev: jag bytte kamaxlar spridare och ställbar btr. även rostfritt avgas ifrån ferritta och kattlöst rör främre biten och min gick mycket bra!! dom gillar att varvas Hm. Ska kanske ner till Gotland i höst så jag får nog planera in en "liten" avstickare då

Sen en chipning på det

Lazarus skrev:

Kul med en Xsara VTS, har bara stött på en sådan under mina år på banträffar. Dom funkar fint orginal men om du vill utveckla så är det samma sak som på 306 gti: Stumma bakvagnsupphängningar och grövre krängningshämmare bak gör stor nytta.

Vet du om det finns nån firma som levererar sånt eller var kan jag tänkas hitta det?
och påverkar det "bruksvärdet" väldigt mycket?

Är det konbana på G åxå med denna baguette?
I så fall hojta till en stund innan så hinner man med.

Lillen skrev:

Är det konbana på G åxå med denna baguette? I så fall hojta till en stund innan så hinner man med.

Tja, varför inte?
Hörde ryktas om Fällfors nångång i september så vi ska se. Jag har lite körigt på jobbet just under helgerna men det ska väl gå att lösa det också.

zoddri skrev:

Lillen skrev: Är det konbana på G åxå med denna baguette? I så fall hojta till en stund innan så hinner man med. Tja, varför inte? Hörde ryktas om Fällfors nångång i september så vi ska se. Jag har lite körigt på jobbet just under helgerna men det ska väl gå att lösa det också.

Lär bli nån eller några fler körningar i Åmsele också

zoddri skrev:

Lazarus skrev: Kul med en Xsara VTS, har bara stött på en sådan under mina år på banträffar. Dom funkar fint orginal men om du vill utveckla så är det samma sak som på 306 gti: Stumma bakvagnsupphängningar och grövre krängningshämmare bak gör stor nytta. Vet du om det finns nån firma som levererar sånt eller var kan jag tänkas hitta det? och påverkar det "bruksvärdet" väldigt mycket?

Upphängningar finns på Baker Bushes:
http://www.bakerbm.com/306.php?data=suskit306a

Krängningshämmare har jag köpt via en kontakt på engelska 306 gti-forumet:
http://www.306gti6.com/

Sök på "hybrid arb" så hittar du massor av info där

Inget av detta försämrar vardagskomforten något nämnvärt.

Det gör man först med hårda coilovers och borttagen ljudisolering

egna tester visar att den funkar bra även på ringen, framförallt dit o hem
min är överstyrd så det räcker original,fin balans faktiskt.

zoddri skrev:

Lillen skrev: Är det konbana på G åxå med denna baguette? I så fall hojta till en stund innan så hinner man med. Tja, varför inte? Hörde ryktas om Fällfors nångång i september så vi ska se. Jag har lite körigt på jobbet just under helgerna men det ska väl gå att lösa det också.

Nämast är den 28/8
https://rejsa.nu/Bankalender.asp?Show=&bilar=&Arrang%F6r=154&Bana=
http://www.raceinorr.se/viewtopic.php?t=7431

Niva skrev:

zoddri skrev: Lillen skrev: Är det konbana på G åxå med denna baguette? I så fall hojta till en stund innan så hinner man med. Tja, varför inte? Hörde ryktas om Fällfors nångång i september så vi ska se. Jag har lite körigt på jobbet just under helgerna men det ska väl gå att lösa det också. Nämast är den 28/8 https://rejsa.nu/Bankalender.asp?Show=&bilar=&Arrang%F6r=154&Bana= http://www.raceinorr.se/viewtopic.php?t=7431

Ahh ja just , de har iaf jag glömt att kolla

sähär såg min ut gick rätt i superstage:

Såg ju inte så illa ut

Noterar förresten att din också verkar ha mindre distans till skärmkanten baktill än framtill, ska det vara så eller är det nån som varit och pillat i min bakvagn?

dom är nog lite sådana för vts är en fabrikssänkt modell. vanliga vtr och 1.6/1,4 är högre vilken enligt mig var en klar fördel då det är tråkigt att sänka en bil med torrisionsstavar

Inte hänt så mycket på sistone. Blir eventuellt att köpa en bruksbil och ställa denna i garage under vintern, måste se vad som händer på jobbet..

Övre fjäderbenslagren måste bytas innan jag vågar åka till besiktningen, det är väl största servicen trots 5000km i ganska raskt tempo

Sen har jag pimpat bilen också: