jaha då får de bli en projekt tråd ändå.

bilen är en Honda Civic av första modelen från 1978
1200 cc och del rost och skit som brukar finnas gammalt mög

bilen är döpt till Kajsa av föra ägaren som är en bekant fårn den långa honda tid man haft.

tanken med bilen är inte 100 ännu och kommer formas längs vägen den byggs.
det som är säkert är dock vissa saker och endel är inköpt eller påbörjad i någon form.

själva tanken i projektet är:
insidan är väll tänkt med
bur
flockning
lack
helt enkelt race inspererat

utsida
lågt brett och en "clean" look

under / chassi
ny byggt
ny lackat

steg 1:
orginal motor
ev orginal chassi (får se hur de slutar)
tömmas totalt.
stälas i vaga.
rost fix
bur
lack
chassi

de som nu innan de börjas rivas är inköp av fälgar, breddare och spacers
för att kolla så detta passar in innan man river o fixar mer än de behövs....

några bilder på hur de är i skrivandes stund.

när bilen köpets:






första titen på liften:

sen bestäldes de lite delar.

fälgar blev ett uppsätt 15x8 ET25
spacers då orginal är det 4x120 på denna bil så blev de övergångs spacers till 4x100
sen sån så ett uppsätt glasfiber breddare

så lite bilder på de:







sen så när allt väl kommit hem och provat
och montera de hela så såg det ut så här:

bara fälgar o spacers:



och så prov tejpade breddare:





och när som kommer de börjas att rivas för o börja steg 1

Blir nog riktigt tuff!

Bra! Man måste ju bygga lite kulisser för att få ännu mer motivation.

tuff bil.. förr kunde t.o.m. japanerna bygga bilar.. ser väldigt rostfri ut för en japanare är den omlackad?

faktiskt väldigt bevarad för o vara japs.
är rost fixad på tre ställen sedan tidigare men inte så farligt ändå.
under ser den hel o fin ut men får la se vad som gömer sig där när de börjar plockas ner

ojojoj... De här kommer följas!
Tuft

Vart köpte du breddarna?

Åhh en civic. en sådan hade jag medans jag pluggade en rolig bil faktiskt gjorde 115 km/h med vinterdäck och 118km/h med sommardäck.
Efter man åkt denna en vinter så tyckte jag min Renault Dauphine från -62 var en riktig tyst och komfortabel långfärdsvagn
men den var somsagt rolig och hade en massa karaktär. gav bort den till syrran och hon har den fortfarande kvar.

I USA så verkar de trimma dessa hejvilt. min plan då var att köpa en motor från en 1500 och turbokonvertera.

Då när jag höll på gick det att köpa det mesta slitdelar över disk. tror även verkstaden i Avesta förtfarande har lite på lager (Lundhs bil och trim)

Kul bil kommer att följas

LinusE skrev:

oj vilken läcker fälg! Kul kultbil, kommer följa detta.

tackar.
jo finns endel byggen runt om men faktiskt märkligt få.

har idag börjat riva bilen då man fick bli hemma för VAB
men 5 åring o TV så löser de sig rätt fint själv :P

börjat töma utsidan men framförallt insidan
bilder på de hela

fick bli lite jobb till

snart dax för motorumet

LinusE skrev:

Helrätt stuk!

Hmm.....undrar om inte detta kommer bli ytterligare en favorittråd?!

Ser mer än lovligt läcker ut med breddare och de grymma fälgarna!

riktigt kul o se att där är fler än bara jag som gillar den

har hunnit med lite mer o med lite tur blir de motorlyft ikväll.









rost finns där så klart men änsålänge överaskande lite rost
inget som egentligen är värre än detta och så de som är i skärmen bak.

motorn ur.

gick inte som tänkte men ur är den iallafall





där står den o gömer sig

Ratten till vänster och bromseriet till höger ?? Japaner som inte orka konvertera ordentligt ?

precis likadant gaswiern går ut på samma ställe o värst ställningen där inne

varför klydda till de liksom :P

då var kvällens arbete utfört och karossen är nu helt tömd så när som på
framrutan och några gummi "ploppar" på insidan...

rutan hoppas jag på att jag kan få ur så fort jag fått tag i nytt gummi till den så
jag vet säkert att jag får i den igen om någon har tips på var jag ska vända mig så hojta gärna till.

nu blir de nog lite paus. ska städa ur garaget och sortera upp allt ordentligt sen blir
det att bygga vagga så man kan vända upp o ner på den o kolla ordentligt.
och de tråkiga smutsiga jobbet o göra den plåtren kan börja

bilder som e så kul











sen har man lite sortering o göra...

LinusE skrev:

rutan hoppas jag på att jag kan få ur så fort jag fått tag i nytt gummi till den så jag vet säkert att jag får i den igen om någon har tips på var jag ska vända mig så hojta gärna till.

Är gummit dåligt runt rutan?
skroten eller Honda är väl dom enda ställen som har list, kanske ebay.

Nejinte dåligt.
Men ända sättet o verkligen få ut rutan hel är sjära gummit på insidan.

Borde finnas någon i världen som sysslar med gamla rutor
För känns som de e samma princip på alla gamla bilar

är det sådan gummilist med tre jack i?
ena delen i rutan, ena delen i bilen och sedan en lös list i det mittre spåret?

här är en dålig bild


låses med denna


monteras med ett sådant här verktyg


det kan du nog få köpa av mig