Lola T91 50

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

0.4 bar nu s� va den lite mer l�tthanterlig

blev en hel del lera att tv�tta bort bara

och JA ljud�mparna ska plockas bort ,

http://www.youtube.com/watch?v=b5_VsmR6 ... tu.be&hd=1

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

Dignell · Tran�s DelModerator H�r sedan: 19 Mar 2006

Fredrik H�rd · Vibble (Gotland) H�r sedan: 22 Jun 2010

Dignell · Tran�s DelModerator H�r sedan: 19 Mar 2006

s�g ju inte s� j�tte bra ut. Vad var det s� brann och hur gick det med bilen vid av�kningen?

Verkar vara grymt tryck i maskin, doughnutsen var ju p� tomg�ng n�stan

_________________
M�rten Dignell - Clio Sport 182
Rejsas Renault Sport sektion

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

jag bytte TPS givaren det sista jag gjorde innan vi testk�rde,
och hade inte ork att justera in nya v�rden f�r overrunfuelcut,
s� n�r man g�r p� med kraftig motorbroms skickar den ut en del s�s i grenr�ren, , och sen n�r jag gav p� igen f�r en stillast�ende start fanns det en del s�s kvar i ljud�mpare/avgasr�r

fr�nt som fan, men det ska s�klart inte vara s� efter mappningen �r klar

det gick bra vid av�kningen, bara en j�vla massa lera att tv�ttta bort (f�rdelen med att testk�ra p� flygf�lt �r att det bara finns gr�s p� sidorna, inga armcor�cken thumbs up

l�rde mej att aldrig mer kommer k�ra p� bl�tt underlag med formelbil

ja det finns gott om vrdomoment �ven vid s� l�gt som 0.4 bar som jag k�rde p� ig�r vid testk�ning (p� sekvenserna med torrt underlag )

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

Dignell · Tran�s DelModerator H�r sedan: 19 Mar 2006

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

haha, jo sj�lvklart ska det justeras bort... thumbs up

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

clausm · Glostrup - Danmark (Kobenhavn) H�r sedan: 13 Jan 2010

Hej

Fortfarende cool bil.

V�r aktsom med doughnuts...

Differer-hjulene (de sm� hjul) i diffen belastes v�ldigt h�rdt, och du er redan n�r/over NM gr�nsen for l�dan.

Du risikerer en v�ldig dyr reperation, n�r diffen crasher.....

_________________
Mvh Claus Moller www.cm-motorsport.dk
RS T�vlingsbil: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=62964
Historisk bil: http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1117979

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

Ja det l�t fan dyrt. Man f�r nog vara extra aktsam om det �r slicks och med lite mer marktemp om inte annat.

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

Fejlep · Link�ping H�r sedan: 05 Mar 2012

Hj�lte �r allt man kan s�ga!

_________________
Filip Nor�n

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

forsatt strul med startmotorn.
lederna jag anv�nde mej av glappade till sej, viklet ledde till att starmotordrevet inte har g�tt in hela v�gen i kransen, s� k�kat upp h�rnen b�de p� startmorodrevet och sv�nghjulet.
s� nu m�ste jag p� n�tt vis l�sa en ny startkrans.
det lutar �t att vattensk�ra bort gamla kuggarna, sen vattensk�ra en ny krans man pressar dit och svetsar fast ,
s� antingen k�r jag en krans i hardox elr dyl, alt n�tt h�rdbart material � sen skicka iv�g det f�r h�rdning, vet inte om det �r ett m�ste eller om hardox �r tillr�ckligt h�rt som det �r??

S� m�ste jag ha tag p� en till bmw m30 startmotor att knycka startmotordrevet fr�n.,
har dessutom best�llt ledknutar igen nu, denna g�ngen blev det "maskinleder" med h�rdade sprintar och n�llagrat s� dem ska f�rhoppninsvis klara belastningen..

under tiden nu n�rmsta veckorna l�r jag �ven b�rja med karossen, pulverm�lning av masssa motordetaljer osv.
ny dekor och fix av lite lackskador p� karossen.

�ppet hus mekonomen norrk�ping 28/4, testk�rning p� kinnekulle i sammband med NOGS den 1e maj., och �ven f�tt invite till gtboard den 5e maj, s� just nu sitter jag "v�ntar p� nya drev jag best�llt till vxl�dan med. m�ste ha lite mer fjong i den p� raka om jag ska ha n�n chans p� GTboard...
ohc mer laddtryck igen s�klart s� ny mappning m�ste hinnas med dessutom.-
sen 3 dagar inbokade i slutet av maj p� alastaro i finland...
hmm.... blir en dyr sommar k�nns det som... ett 10 tal k�rningar till under juni-aug jag funderar �ver at k�ra p�.. men f�r se hur mycket man orkar och framf�rallt har r�d med...

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

forsatt strul med startmotorn.
lederna jag anv�nde mej av glappade till sej, viklet ledde till att starmotordrevet inte har g�tt in hela v�gen i kransen, s� k�kat upp h�rnen b�de p� startmorodrevet och sv�nghjulet.
s� nu m�ste jag p� n�tt vis l�sa en ny startkrans.
det lutar �t att vattensk�ra bort gamla kuggarna, sen vattensk�ra en ny krans man pressar dit och svetsar fast ,
s� antingen k�r jag en krans i hardox elr dyl, alt n�tt h�rdbart material � sen skicka iv�g det f�r h�rdning, vet inte om det �r ett m�ste eller om hardox �r tillr�ckligt h�rt som det �r??

S� m�ste jag ha tag p� en till bmw m30 startmotor att knycka startmotordrevet fr�n.,
har dessutom best�llt ledknutar igen nu, denna g�ngen blev det "maskinleder" med h�rdade sprintar och n�llagrat s� dem ska f�rhoppninsvis klara belastningen..

under tiden nu n�rmsta veckorna l�r jag �ven b�rja med karossen, pulverm�lning av masssa motordetaljer osv.
ny dekor och fix av lite lackskador p� karossen.

�ppet hus mekonomen norrk�ping 28/4, testk�rning p� kinnekulle i sammband med NOGS den 1e maj., och �ven f�tt invite till gtboard den 5e maj, s� just nu sitter jag "v�ntar p� nya drev jag best�llt till vxl�dan med. m�ste ha lite mer fjong i den p� raka om jag ska ha n�n chans p� GTboard...
ohc mer laddtryck igen s�klart s� ny mappning m�ste hinnas med dessutom.-
sen 3 dagar inbokade i slutet av maj p� alastaro i finland...
hmm.... blir en dyr sommar k�nns det som... ett 10 tal k�rningar till under juni-aug jag funderar �ver at k�ra p�.. men f�r se hur mycket man orkar och framf�rallt har r�d med...

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

n�ja, 10mm vattenskuret ur hardoxpl�t
�terst�r att se om det h�ller.

har f�tt hem nya n�llagrade knutar i h�rdat st�l, nya SKF n�llager och nya glidbussningar med,
sen hittat ett nytt startmotordrev ,
nu m�ta j�vligt noga s� allt hamnar r�tt ,
h�ller det inte den h�r g�ngen ska jag gr�va ner mej i en grop och inte koma ut f�rns s�song 2015

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

bilen ihop igen och nu verkar det funka riktigt bra, s� s� l�nge som inte knutar glappar till sej igen s� borde det funka...

dags f�r finisch nu, typ ny dekor, osv.

har best�mmt att inte �ka tillbaka till AGs igen med denna seyupen, han har dels fullt upp i b�nken n�rmaste tiden, och dessutom s� �r det spikat med turbobyte vartefter s� kommer k�ra f�rsta trackdays med denna setup och mappar det sista sj�lv via loggning. och fixxar en mer l�ttk�rd vridmomentskurva med laddtryckstyrningen.

under tiden sitter man � kollar denna filmen f�r trehundrafyrtioelfte g�ngen senaste �ret

http://www.youtube.com/watch?v=xbB1qwhKaaE&feature=related

�r s� sjukt imponerad att dem lyckades k�ra dessa maskiner , min �r sv�rk�rd ur mitt perspektiv, jag v�gar inte ens t�nka p� hur sv�rk�rda dessa var med turbolagg och usla styrsystem

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

Dignell · Tran�s DelModerator H�r sedan: 19 Mar 2006

Den filmen �r riktigt sev�rd

_________________
M�rten Dignell - Clio Sport 182
Rejsas Renault Sport sektion

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

har lite strul med leveranser av nya dekaler.
har en skiss f�rdig p� hur bilen ska bli , men han som ska hj�lpa mej med � printa ut dekoren tycks inte riktigt f� tiden att g�ra det.
s� om n�n v�nlig sj�l har prylarna sm beh�vs , och kan hj�lpa mej att fixa det snabbt smidigt � skicka till mej (betalar givetvis) skulle jag vara evigt tacksam

jag har bilder med m�tt osv s� absolut inga avanccerade grejjor, �r 7st dekaler det handlar om och bilder osv finns som sagt.

skcika mej ett PM eller mail
nikke40k@hotmail.com s� kan jag maila tillbaka bilderna med m�tt osv.
alt ring
0735 461153

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

D5 · G�teborg H�r sedan: 19 Jul 2004

En stilla undring: Misst�nker det �r v�rt kolla igenom konceptet startmotor med en axel till motorn med l�tt sv�nghjul i grunden. F�r framtiden i alla fall. Det �r stora momentvariationer vid motorstart och snabbt v�xlande moment (inkl riktning) som kan dra ig�ng oscillationer i de r�tt l�ga varven det handlar om. Det kan ge mycket stora belastningar. Minns jag kn�ckte en enormt kraftig lastbilskardanaxel dimensionerad f�r en stark 12L motor en g�ng med en ynka liten Honda 1600cc motor. D�r axeln satt kopplad stumt mellan motorn och en motorbroms...som just d� gick som startmotor

Axel och knutbrotten d� skedde just i l�gvarv vid uppstart. Begrep ingenting hur det kunde h�nda f�rr�n vi gjorde en sv�ngningsanalys....

S� enbart glappfrihet, �kad styrka och dimensionering �r nog tyv�rr inte den enda v�gen.

Men h�rlig bil!

_________________
Jan-Erling Rydquist

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

nej jag vet att det inte �r bra p� n�got s�tt tyv�r.
men det lustiga �r att setupen byggdes ju runt 1995 och som sagt jag tror den g�tt i stort sett problemfritt sedan dess,
men nu tror jag som sagt jag f�tt till det s� tills vidare f�r det helt enkelt funka s� l�nge det g�r...

man f�r nog anv�nda starthj�lp (l�s polare som knuffar

) n�r man �r ute p� trackdays,
hastigheten i dep�n g�r om�jligt att f� ner till den "g�ngfart" �nd� med motorn i g�ng med tanke p� utv�xlingen i l�dan s� det g�r �nd� �t att ha polare som hj�lper till

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

Dignell · Tran�s DelModerator H�r sedan: 19 Mar 2006

knotan · norrk�ping H�r sedan: 23 Feb 2006

nej fick lov att avst� det d� det passade illa med datumet tyv�r

_________________
Karossbilar �r inte det lite larvigt??
niklas laine

D5 · G�teborg H�r sedan: 19 Jul 2004

Kanske vore n�t som alternativ att bygga in?

Tryckluftstartmotor se l�nk thumbs up

http://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-sprangskiss-7746910-30-8612.aspx
Racigt som bara den och fr�ckt ha med en tryckluftstub ist�llet f�r batteri....

Tryckluftsrotorn kanske "flexar" lite jfrt elstartmotor dessutom

_________________
Jan-Erling Rydquist