2012-09-30 Speedfestival Mantorp

Nu är det ÄNTLIGEN klart med datum för detta ståhej, årets upplaga blir en lite enklare variant gentemot förra året av div olika anledningar

Saxat från vår hemsida

"Speedfestival på Mantorp Park 21 juli byter datum till 30 september.
Mantorp Park Events AB har genomgått en konkurs under vintern men är nu i full drift igen med Fredrik Sjöqvist som VD för eventbolaget och med nya spännande utmaningar.
Under rådande situation med nytt eventbolag och många event och tävlingar som har bytt datum i kalendern, medför det att Speedfestival och Multibilstävlingen 2012 byter datum till 30 september.
Det medför också att det inte finns några bullertillstånd för kvällskörning. Det i sin tur gör att dragracemomentet på Speedfestival tyvärr utgår, men mera fokus ligger på bankörningen och Time Attack med samma lyckade upplägg som förra året.


Vi jobbar redan nu med Speedfestival 2013 för att detta inte skall uppstå igen och hoppaspå förarnas förtroende inför framtiden.

- Multibilstänket känns helt rätt och med det som grund hoppas jag vi kan hitta förutsättningar för att utveckla evenemanget på Mantorp Park 2013, säger Fredrik Sjöqvist på Mantorp Park Motorbana AB.


Mera info kommer snart om allt med Speedfestival på Landracing.se

det är ju nästan vinter då

Japp Vi bokade ett betydligt trevligare datum redan direkt efter förra årets festival. Men det liksom mycket annat försvann i konkursen. Det var detta eller inget iår.

jag förstår men likaväl så trist, hade sett fram emot en formelklass i år men kan säga direkt att det inte kommer gå att få ihop några formelbilar så sent på året

Ja man får väl köra på odubbade vinterdäck nu när alla arrangemang som är vettiga
är flyttade till höst-vintern

Körde mina nya pirelli r-däck första gången i bara 2plusgrade å de gick fint, tog några varv att fåupp temp bara.

Ja ser framemot en fin höstdag på banan!

för "småvässade" gatbilar och gatanpassade däck funkar det ju,

men säg 5-600++hp bilar med slicks är det bara att glömma om det är lite halvosäkert med värmen i asfalten,
och så sent på året är det ofta kallt/fuktigt ute med,= inte alls optimalt...

kan dessutom vara riktigt farligt att köra under fel omständigheter med sånna bilar , jag har testat redan en gång i år å är bara glad det inte slutade illa

det är inget konstigt att köra slicks på kall asfalt.... handlar bara om att värma mera innan fästet kommer..... jag har kört slicks på nollgradigt asfalt med bra fäste..... och det brukar gå fortare totalt sett sent på året på mantorp, eftersom den ökade effekten i kalla luften ger mer effekt och bättre tider än vad kalla asfalten hindrar......

och skulle kall asfalt vara ett bekymmer att åka F1a eller någon annan sorts formelbil så kan du ju glömma att köra i regn någonsin eftersom det är fasiken så mycket halare och mera nyckfullt än vad någonsin kall asfalt kan göra, iaf utan isfläckar iaf.....

men jag förstår att du är osäker fortfarande på att köra din bil och vill inte testa under lite svårare förhållanden än, eftersom du inte är mogen än att köra bilen fort på gränsen av vad den klarar av..... och jag menar inget illa i det utan bara förstår att det är en bil som inte är så förlåtande du har och att du inte är så van än....

men generellt så är det inget bekymmer, det är bara det jag menar..... jag kan hoppa in och köra annars om det blir kallt och halt åt dig

Jag vet att det suger, men det är bara iår. Nästa år är vi tillbaka igen i full styrka på ett varmare datum.

Lite kul att tom bilsport äntligen gett oss ett erkännande: http://bilsport.se/news.php?id=101731

körde vid nästan nollgradigt på förmiddagen i oktober förra året med slicks på Mantorp Park, va som att köra halkan på uppkörningen första varvet, sedan blev det jäkla bra efter några varv..

precis, jag kommer inte sättta mej bakom ratten (igen) om det är ens fuktigt på asfalten i min nuvarande bil


hade verkligen sett fram emot denna helg å ta ut semester i sammband med det, men nu har jag ju anledning å jobba mer istället wiihheee

Nu är ju inte min bil en småvässad gatbil längre utan som du säger 500+ och ifjol åkte ja me slicks. Provade även dessa på ganska kall asfalt också med bra resultat.
Precis som Lofa säger så är de halkigt först men de är ju bara värma upp nåt extra varv. Brukar bli bra fart när man väl kommit igång

Men givetvis ska de ju kännas tryggt att köra annars är de bättre man tittar på me en öl i näven ellr nåt sånt.

Ja tror hursom de kommer bli skoj!

Blir det åt "Fel" håll i år ?

Jag tror jag ska komma och köra, har inga problem med för mycket effekt

Är det anmälan här och förbetalning som gäller eller hur funkar det?

info om och anmälan kommer komma upp på Landracing.se. Glenn brukar göra fina inbjudningar med reglemente och information där

MVH Peter

Väldigt synd att det blev flyttat till hösten Det här va ju det evenemanget jag såg fram emot mest i sommar!

Jo vi kan bara beklaga att det blev flyttat, vi bokade som sagt 21 juli men men nästa år kommer vi ligga rätt i kalendern var så säker.
Inbjudan/TR med alla regler tider, klasser och vilket håll vi kör åt...kommer upp snart och anm gissar jag öppnar mitten juli, vi hoppas på en fin höst dag 30 sep, som vanligt öppet för alla

Anmälan öppnar 1 aug och mera info kommer, klasser i stort som förra året allt från gatdäck till slicks bilar med och utan skärmar
Även mc får vara med på prov i år

Denna gången SKALL jag köra...

Låter grymt!

30 September kan det gå riktigt fort bara det är torrt!

/Pete

Har du inga regndäck ??