BMW-tiden har stått stilla - Magnus, ser du någon likhet?

Min bil ser ju bara rosa och hög ut... Usch... Varför valde dom den sämsta bilden....

FredrikÅ skrev:

BMW-tiden har stått stilla - Magnus, ser du någon likhet? Min bil ser ju bara rosa och hög ut... Usch... Varför valde dom den sämsta bilden....

Haha... likheten är slående!

Men, din bil är ju rosa och hög... så vad klagar du på?

Joakim Bonér skrev:

Men, din bil är ju rosa och hög... så vad klagar du på?

Precis, det är bara jag som har varit färgblind förut.
Sen han man ju fundera på vilka typer som åker runt i lila 993-or. Med skinnfåtöljer. Myyysigt.

En öl ikväll?

Vilken bredsida, trodde ärligt talat bilden skulle vara redigerad som förra gången. Nu borde sponsorerna vara nöjda.

FredrikÅ skrev:

BMW-tiden har stått stilla - Magnus, ser du någon likhet?

Min mustasch är lite mindre... annars är det väl mest same same med både bil o förare Jag ser ju ut som en mupp i det lilla fotot... bara kepan som fattas

----

Visst är det fascinerande att M3'an kränger så mycket ändå

hmmm... det ser kul ut... men jag har lite svårt att läsa bildtexterna

synd att man inte var med

får rejsa köra detta året också? med andra bilar kanske??

Anders Jeppsson skrev:

får rejsa köra detta året också? med andra bilar kanske??

JAAAA!!

Jag har sagt det i tidigare SS-bildsammanhang: Varför denna oehörda fascination över min bil bakifrån? Var verkligen ljuddämparen så grotesk?

Nää, allvarligt talat är jag helnöjd. Ger ju lite fel signaler om att det är ett effektmonster bara

FredrikÅ skrev:

Joakim Bonér skrev: Men, din bil är ju rosa och hög... så vad klagar du på? Precis, det är bara jag som har varit färgblind förut. Sen han man ju fundera på vilka typer som åker runt i lila 993-or. Med skinnfåtöljer. Myyysigt. En öl ikväll?

Haha... ja, man kan ju undra vad det är för glassare!?
Men å andra sidan har jag ju en svart rejsig 944 också...

Tror vi får ta ölen en annan kväll, är lite sent nu...

Esa Sanaksenaho skrev:

Vilken bredsida, trodde ärligt talat bilden skulle vara redigerad som förra gången. Nu borde sponsorerna vara nöjda.

Hahaha var det första jag tänkte på när jag såg din bil/bild !

Fredrik C skrev:

Esa Sanaksenaho skrev: Vilken bredsida, trodde ärligt talat bilden skulle vara redigerad som förra gången. Nu borde sponsorerna vara nöjda. Hahaha var det första jag tänkte på när jag såg din bil/bild !

Ja, det är så man blir förvånad.

Appropå inscanning.
Bilsportredaktionen skulle ju kunna exportera just DE sidorna till en PDF (går att göra skriv- och kopieringsskyddad)... men nu blev ju kvaliteten helt ok. Min tanke var iaf god men lite sen

/Grafikern Joel

vad fick ni för tider då?

*försöka se på miniformatet*

AndreasNystrom skrev:

vad fick ni för tider då? *försöka se på miniformatet*

Du kan lägga bort förstoringsglaset. Alla tider ligger inne i Superstagelistan här på forumet:
https://rejsa.nu/superstage/index.asp?Gullabo=0

Jagade runt en halvtimme bland alla mackar här i västerort utan resultat, fick dock tag i ett färskt ex vid 17-tiden..

Johan Wagréus skrev:

Jagade runt en halvtimme bland alla mackar här i västerort utan resultat, fick dock tag i ett färskt ex vid 17-tiden..

I västerort?

Lennart Mäkinen skrev:

Johan Wagréus skrev: Jagade runt en halvtimme bland alla mackar här i västerort utan resultat, fick dock tag i ett färskt ex vid 17-tiden.. I västerort?

Jepp.. vid 12-tiden idag.. prövade brommaplan, råcksta, islandstorget m.fl. men då hade mackarna inte fått in tidningen...

En liten undran, körde ni med handbroms vändning vid riktmärket där banan vänder.
Som en gammal rallyförare minns jag att det var handbromsen som gällde när man skulle runda tunnan vid vändningen, när man körde specialprov, även när sträckan gick på asfalt.

Lennart Jarmyr skrev:

En liten undran, körde ni med handbroms vändning vid riktmärket där banan vänder. Som en gammal rallyförare minns jag att det var handbromsen som gällde när man skulle runda tunnan vid vändningen, när man körde specialprov, även när sträckan gick på asfalt.

äh, bara o dutta lite på gasen ju!

Visst, visst, det är ju bara att kolla in hur fint Alfan spinner iväg när man gasade på... Nä, här var det nedväxling och kopplingsuppsläpp i rätt ögonblick, och sedan möta med gasen som gällde.