Se7en: Budda Super Seven

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

Tjo.. inspirerad av Westfilds tr�d skapar jag nu en egen tr�d f�r min lilla "budda"...

n�.. varf�r "budda" t�nker ni kanske ?? Jo, den l�nga historien �r att jag � tjejen kallade min mage f�r budda.. varf�r skulle ni f�rst� om ni s�g den..

Men d� Bilen (med stort B ) inhandlades s� ins�g jag att den var s� l�g � fet att den fick �verta smeknamnet "Budda"..

( plus att jag lovade mig sj�lv att magen skulle bort...

<-- jag p� friskis � svettis.. fast jag ser nog inte s� glad ut..

)

N�v�l.. lite bilder och information....

BIL: Esther Super Seven 1998
Byggare: Bj�rn Svensson
�gare: Marcus Maehlum

�vrig Info:
BMW M5 m�rkbl�
volvo 140 spindlar
volvo 240 bakaxel
volvo 240 skivor ventilerade
justerbara d�mpare AWo

Nuvarande Motor:
B20
dellorto 48:or
4 + �ver v�xel

Kommande Motor:
Honda F20c1 (s2000)
Honda v�xell�da 6-v�xlad (s2000)

Uppdateringar som kommer g�ras:

Jag har s�kert gl�mt massa men jag f�r uppdatera allt eftersom...

H�r nedan finner ni l�nkar till hemsidan och forumet d�r ni finner massor av bilder samt filmer p� "Budda"
HEMSIDA: http://www.trampebil.se
FORUM: http://www.trampebil.se/forum/index.php?s=b75b2024abda61feed68ef51dfd5caf9&showforum=7

edit: uppdaterade till fungerande l�nkar... (2006-02-14)

_________________
MackeMaehlum

Tobias Lindell · Link�ping H�r sedan: 13 Okt 2003

�r den d�r gatlegal? Hur blir det med en S2000-motor i?

Edit: Gl�mde det v�sentliga! Fin bil! thumbs up

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

den �r gatlegal nu..

Vet dock inte hur jag skall g�ra n�r jag f�r i motorn..

Det blir att strypa motorn elektroniskt inf�r besiktningen..
s�tter jag varvstoppet p� ca: 5000 rpm s� kommer jag ner i ca 150 Hkr.. ( varvar ju 9000 rpm orginal.. ;D )

� tack.. den �r inte s� snygg nu, men jag jobbar p� det..

edit: f�rfinade mitt svar lite.. :0)

_________________
MackeMaehlum

P�r Hylander · Laholm H�r sedan: 07 Nov 2002

Sonett7 · Landskrona, Sk�ne H�r sedan: 15 Feb 2003

Man kan nog ha tur ibland men annars skall de visst g� enbart p� motornumret (om bilen inte uppenbart �r toktrimmad

). Dock verkar de lite konstiga med detta - jag k�pte en motor d�r motornumret �r bortrostat pga att tillverkaren varit v�ldigt d�liga med m�rkningen och i princip bara ristat lite i f�rgen

. D�rf�r kontaktade jag SBP och fr�gade om det var OK att sj�lv stansa in motornumret igen och det var det... Med andra ord kunde jag allts� valt en motor med mer effekt och sedan "trimmat ner den" med ett annat motornummer!

_________________
M a t s K l i n g l � f

Tobias Lindell · Link�ping H�r sedan: 13 Okt 2003

a_a86 · Skurup H�r sedan: 21 Feb 2004

Det ska r�cka med ett intyg fr�n rulland landsv�g... Vi la en B23 a i en l�tt lastbil... (BEDFORD) och d�r va p� tok f�r mycket effekt i den enligt besiktningen. D� �kte vi till en som bromsar i malm� s� fr�gade han vad vi tyckte va lagom i antal h�star s� sa vi vad vi ville ha. S� skrev han de p� pappret och d� gick den rakt igenom! Med samma effekt som innan...

_________________
//Anders Andersson

http://www.kip-racing.tk

Y-Maleky · H�r sedan: 19 Sep 2003

Acke: Riktigt grymmt bygge! Helt r�tt! Bilen kommer flyga med F20 spisen i den

_________________
Yashar Maleky Bor�s
M3 E46

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

som Tobias s�ger s� skall det tydligen vara "best�ende" strypning, men kommer en Cyklone en Impala SS och ett g�ng Supror igenom besiktningen med 800-1000 h�star s� skall jag nog slinka igenom med min oxs�..

_________________
MackeMaehlum

therealpinto · Skellefte� H�r sedan: 09 Dec 2002

Hej

Det �r ju lite skillnad p� att g�ra en regbesiktning f�r motorbyte och att slinka igenom en kontrollbesiktning med en bil redan �r reggad med r�tt motor...

Det �r egentligen upp till Bilprovningsstationerna att v�lja vilka bromsintyg de godtar, vissa �r "sn�lla" och accepterar r�tt kraftiga strypningar.

I detta fall l�r det kr�vas intyg fr�n SFRo p� att motorbytet �r okej och vi �r kanske inte lika "l�ttlurade". Om det vore jag som skulle g�ra SFRo-besiktningen p� denna, s� skulle jag vilja k�ra bilen b�de med och utan strypning, f�r att vara s�ker p� att den klarar effekten �ven om strypningen skulle "g� s�nder".

/Gustaf

_________________
---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto �r v�l vad folk k�nner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefte�

Westfield · Danderyd - Stockholm H�r sedan: 17 Dec 2002

Acke - du f�r g�rna vara lite mer diskret om vad du t�nker g�ra och hur du t�nker f� igenom ditt bygge. Det r�cker med att r�tt person l�ser s�nt h�r s� s�tts hela m�jligheten till amat�r/ombyggt fordon ur spel. Det vore v�ldigt trist.

_________________
mvh Michael Blix (Kallerman)
Porsche 996 4S

super7 · Ume� H�r sedan: 26 Nov 2002

L�nar tr�den lite...n�r jag regbesiktade min Lotus s� hadde den 8kw f�r mycket enligt tj�nsteviken

Sbp godtog inte ett bromsintyg thumbs down

standard Ford Dohc..

Men viktning d�remot gick bra.. thumbs up

80 kilo bly.

_________________
Nisse Holmgren
Ume�

Westfield · Danderyd - Stockholm H�r sedan: 17 Dec 2002

Nisse - det kallar jag f�r en sm�rre justering (ev. beh�ver �ven jag g�ra liknande). Dock n�r det saknas 500kg kanske man ska vara lite mer f�rsiktig.

_________________
mvh Michael Blix (Kallerman)
Porsche 996 4S

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

Lite OT, men "min" k�ra motor vann f�r 5:e (!) g�ngen p� raken Engine of The Year..... thumbs up

imponerande med tanke p� att den vunnit alla �r den varit med och framf�rallt i�r d� den bara s�ljs i Europa och Asien...

(USA S2000 levereras med en 2.2L maskin... dom ville tydligen ha mer vrid �n � kunna varva 9000RPM..

)

mer info...

http://www.ukintpress.com/engineoftheyear/winners/18_2.html

_________________
MackeMaehlum

Barbapappa · Sj�vik/G�teborg H�r sedan: 23 Feb 2003

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

Mmmm.. mellan Greklandresan � en nervskada i ryggen s� har jag lyckats stuka h�ger fot (kicka ig�n supermotarden kan vara farligt) samt 3 veckor senare stuka v�nster fot (vi var i tyskland � k�pte 76 flak med �l...

)

s� det har inte h�nt s� mycket med budda....
dock s� b�rjar b�gge vristerna bli b�ttre men ryggen f�r jag tydligen leva med...

skall f�rs�ka ta mig i kragen och f� jobbat lite mer med budda fram�ver.... ja har inte varit i garaget p� 3 veckor nu...

_________________
MackeMaehlum

Sonett7 · Landskrona, Sk�ne H�r sedan: 15 Feb 2003

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

oroa er inte... jag kommer documentera b�de med bilder och film... ( polaren jobbar p� tv kanal s� han tar me n�gon videokamera f�r 70.000:- ... d� borde till�me jag bli snygg p� bild..

)

_________________
MackeMaehlum

Barbapappa · Sj�vik/G�teborg H�r sedan: 23 Feb 2003

Acke · Gotteborg H�r sedan: 15 Okt 2003

kom � k�p...

�r iof v�rpris p� 30.000:- nu.. som hittat..

http://www.youfindall.com/blackrace2/smacke/annat/610sm/

_________________
MackeMaehlum

Honda Jimmy · Saxtorp-Landskrona H�r sedan: 13 Mar 2005

Hej
Fick flacha igenom din tr�d o kolla in din bil.
Ser mkt bra ut har dock inte f�tt riktigt koll p� din hemsida �nnu s� jag har inte kollat
alla bilder �nnu,'

'

D�remot blev jag klart intresserad av ditt projekt att stoppa i en s2000 motor,
tanken har funnits f�r mig med men helt utom ekonomiskt r�ckh�ll idag.

Har du kvar planerna �nnu? eller har du gjort det redan?

Ska kolla alla dina bilder s� for jag hinner.

mvh

_________________
Jimmy Anderberg
Super Se7en 1,8Tic
BMW 525
Escort Mk2
mm