Var och hämtade ut denna ikväll
Bak kan den nog passa men fram tar den i oket.
Insidan av ekrarna tar i. Skulle behöva flyttas ut ca 10mm från skivans nav och fälgbanan skulle då behövas flytta in ca 15mm!
Får se hur detta löses? Annan fälg? Byta oket?
Ja, det återstår att se...
Men den är snygg

Riktigt snygg o passande fälg till 02an.

Förstår det som du bara har köpt en fälg än, kan du inte beställa smalare framfälgar och använda spacers för att komma från oket?

E21 Racing skrev:

Riktigt snygg o passande fälg till 02an. Förstår det som du bara har köpt en fälg än, kan du inte beställa smalare framfälgar och använda spacers för att komma från oket?

Hej Magnus!

Det är såklart en av vägarna att vandra...
Vi får se var det landar, till slut.
Denna fälgen är 7 x 13 med et -7. det andra alternativet är en 7 x 13 med et 5. frågan är ju hur den passar isf! Finns bara i dessa 2 mått i 7", hos denna firma.

Med +5 istället för -7 ET så flyttar du centrumlinjen på fälgen innåt, dvs det kommer krocka ännu hårdare mot bromsoket.

http://www.willtheyfit.com/index.php?width=205&aspect=50&diame . . . .

Edit: hade nog otur när jag tänkte där...

Mats Karlsson skrev:

Med +5 istället för -7 ET så flyttar du centrumlinjen på fälgen innåt, dvs det kommer krocka ännu hårdare mot bromsoket. http://www.willtheyfit.com/index.php?width=205&aspect=50&diame . . . .

Nja, det är väl mer som Magnus är inne på. Tror jag!
Fälgbanan flyttas närmare fjäderbenet men fälgcentrum ligger väl kvar på samma avstånd till oket. Detta borde väl medföra att man kan lägga en spacer för att lyfta ut fälgcentrum från oket!
Som det är med nuvarande fälg så behöver fälgcentrum komma ut från oket ca 17mm och fälgbanan samtidigt komma närmare fjäderbenet med ca 10-15mm.
Kan det vara så!

Kjell 944 skrev:

Mats Karlsson skrev: Med +5 istället för -7 ET så flyttar du centrumlinjen på fälgen innåt, dvs det kommer krocka ännu hårdare mot bromsoket. http://www.willtheyfit.com/index.php?width=205&aspect=50&diame . . . . Nja, det är väl mer som Magnus är inne på. Tror jag! Fälgbanan flyttas närmare fjäderbenet men fälgcentrum ligger väl kvar på samma avstånd till oket. Detta borde väl medföra att man kan lägga en spacer för att lyfta ut fälgcentrum från oket! Som det är med nuvarande fälg så behöver fälgcentrum komma ut från oket ca 17mm och fälgbanan samtidigt komma närmare fjäderbenet med ca 10-15mm. Kan det vara så!

Precis.
En spacer på runt ca 15mm borde få den fälgen att passa både mot ok o skärmkant.

Ikväll tog jag bort oket för att kolla om fälgen får plats innanför framskärmen. Skulle nog kunna funka!
Om jag mäter med oket på plats genom skruvhålet i fälgen, in till skivan. Då blir mellanrummet mellan fälgcentrum och skivans nav 6mm.
Min plan är att kapa distansen som sitter
mellan okhalvorna. Den är 12mm tjock och jag har möjlighet att halvera den. Sen sätter jag distanser mellan spindeln och oket. Vips så har jag flyttat in oket ca 6mm. Resten får jag prova att ta bort på oket utsida, ca 3-4 mm. Kan kanske lyckas!




Här ser man att jag satt lite distansplattor för att justera bromsklotsarna mot skivan. Oket är gjort för tjockare skiva än den som jag använder (22mm). Tar jag bort de så är det plats till att kapa 6mm på distansen mellan oken.




Delar som måste moddas lite!


Här ser man lite hur platt fälgens baksida är.

Är inte gängan i spindeln? eller har ja fel nu, var länge sen ja hade av oken på min...
Tänker så du inte får oket väldigt offset i förhållande till skivan om du lägger brickor. Alltså för långt in med inre halvan om ja så säger.

Annars en smart lösning.

E21 Racing skrev:

Är inte gängan i spindeln? eller har ja fel nu, var länge sen ja hade av oken på min... Tänker så du inte får oket väldigt offset i förhållande till skivan om du lägger brickor. Alltså för långt in med inre halvan om ja så säger. Annars en smart lösning.

Så borde det ju bli, Magnus. Tack för att du släkte mitt ljus...
-Tänk om, tänk rätt

Vi får ha lite nostalgi här...
https://www.youtube.com/watch?v=D6LonY6VroM

Idag köptes ett spakställ med medföljande låda.
Saknade det mesta av spakstället.

Är fortfarande på jakt efter en 5 vxl låda med wireanslutning.
Så är det någon som vill sälja eller vet någon som har en till salu.
Ring gärna mig på 0708-947813

Jakten på "rätt" fälgstorlek fortsätter men däcken har iaf landat :-)

Mer BMW har inhandlats

Kjell 944 skrev:

Mer BMW har inhandlats

Beprövad model bland förare av röda 964or ;-)

Flash_malmö skrev:

Kjell 944 skrev: Mer BMW har inhandlats Beprövad model bland förare av röda 964or ;-)

Har faktiskt köpts av en fd ägare till just en röd 964

Det är vinter nu Niklas. Lite dåligt med byggbilder!

Rival-andy skrev:

Det är vinter nu Niklas. Lite dåligt med byggbilder!

Får be om ursäkt för detta men det händer inget i garaget, just nu...
Blev lite "trött" på att leta efter fälgar....
Men kanske att det löser sig snart!
I övrigt så är det ju motorn som står på tur men min motorbyggare har tyvärr fullt i garaget med motorer. (2st 911 och en M3 som hänger i motorstativen)

Då har det handlats 4st fälgar av dessa.
13 x 8 Minilite

Då har jag hämtat ut 4st begagnade Minilite från Bussgods ikväll. Var tvungen att göra en provmontering direkt. Skulle de passa mot bromsoken där fram? Nädå, såklart inte.
Men med 5mm spacer och kanske lite fix till!
Ser lite maffigare ut med dessa :-)
Tyvärr så är där ingen ström i garaget, för tillfället. Därav bildernas kvalitet.

Läckert!!