För något år sedan började jag fundera på ett komplement för att använda Porschen på bana och tittade på diverse BMW bilar. Jag kör ju rimligt många dagar sisådär en 20 stycken per år och det känns helt enkelt fel att alltid slita Porschen. Samtidigt börjar försäkringsbolagen bli riktigt griniga när det gäller att ersätta och värdera bilen, vilket riskerar göra ont.

Det började med att titta på lite M3 e36 och e46 för att sedan få storhetsvansinne och titta på e92 modellerna. I höstas insåg jag att det trots allt var e46 som var vägen att gå. Nåväl jag letade efter ett välanvänt exemplar gärna med bucklor, repor och sliten inuti för så lite pengar som möjligt. Målet var att ha en bil som jag vågade busa med och samtidigt ha budget över till väghållning och allt det där.

Det största problemet var att jag ville ha ett nästintill vrak så stod jag framför en bil som var spotless. Svensksåld, 8300 mil, okrockad, skalstolar, 19" CSL fälgar etc. Alla mina planer gick helt enkelt åt skogen, bortsett från att det är en M3.

Vad skall nu det här ta vägen? Jo först skall bur och bälten i, skalstolarna finns som sagt där redan. Bakvagnen måste såklart inspekteras och förstärkas. Sen får jag köra ett tag och sortera ut vad som skall uppdateras. Jag har ingen tvekan om att chassi och bromsar behöver en uppdatering men som sagt först skall jag känna in mig.

SMG lådan får jag väl hålla tummarna för att den håller, men det känns rätt ball att prova på för mig som kör gammelporsche. Inte för jag tror att det går fortare runt banan än med manuell, men det är lite nykommet

Trots allt skall bilen vara en GT-bil som kan transportera mig till och från trackdays här hemma och ringen samt någon semesterresa. En bra kompromiss helt enkelt.

Bilen är ganska välutrustad, bl.a. med stora navigatorn, bluetooth, solskyddsgardin, backsensorer, egentligen allt det där jag inte ville ha. En annan sak jag inte ville ha var sollucka och det har den inte heller.

Och så lite bilder

Ja, de planerna sket sig ganska kapitalt

Grattis!

Om jag skulle skaffa ett komplement till Porschen är det precis vad jag skulle köpa.

Hoppas vi ses i sommar

Den såg trevlig ut Bonus med lite shysstare stolar Är de fällbara på nåt sätt?

Härligt Anders!

Ett stor grattis! Hoppas vi får många roliga fighter på banorna i sommar!

Magnus Thomé skrev:

Den såg trevlig ut Bonus med lite shysstare stolar Är de fällbara på nåt sätt?

Kontinerlig kantlinje och
"Jo först skall bur och bälten i"
gör det ganska ointressant med åtkomst av baksätet.

Niklas Falk skrev:

Magnus Thomé skrev: Den såg trevlig ut Bonus med lite shysstare stolar Är de fällbara på nåt sätt? Kontinerlig kantlinje och "Jo först skall bur och bälten i" gör det ganska ointressant med åtkomst av baksätet.

Mest för att baxa runt extrahjul man har med sig CSL'en har ju en bra lösning med fällbara skalstolar men jag har ingen bra koll på eftermarknadslösningar.

Magnus Thomé skrev:

Mest för att baxa runt extrahjul man har med sig

Takeräcke för bövelen

Undrar om det inte skulle gå att bygga om en takbox till hjultransport (men stora hjul kan ju väga lite mycket iofs, mina brukar klara sig under 60kg)?

Niklas Falk skrev:

Undrar om det inte skulle gå att bygga om en takbox till hjultransport?

Anders, ska du köra rdäck i 18" eller 19" på cslfälgarna?

Niklas Falk skrev:

Ja, de planerna sket sig ganska kapitalt

Ja Duktigt, men det blev en fin bil

Niklas Falk skrev:

Kontinerlig kantlinje och "Jo först skall bur och bälten i"

Menar du kantlinjen till avgrunden så har jag redan sett den, fast inte med den här bilen, ...ännu

Jens L skrev:

Grattis! Om jag skulle skaffa ett komplement till Porschen är det precis vad jag skulle köpa. Hoppas vi ses i sommar

Tack Jens! Bara du dyker upp så kommer jag att vara där

Magnus Thomé skrev:

Den såg trevlig ut Bonus med lite shysstare stolar Är de fällbara på nåt sätt?

Tack Magnus!

Nej, dom är jättefasta...

Lagnelov skrev:

Härligt Anders! Ett stor grattis! Hoppas vi får många roliga fighter på banorna i sommar!

Tack för det Simon! Hoppas jag kan hänga på någon kurva innan du försvinner i fjärran

Magnus Thomé skrev:

Anders, ska du köra rdäck i 18" eller 19" på cslfälgarna?

Vet inte ännu. Jag har 18" fälgarna med vinterdäck och kanske skulle man lägga R-däck på dom. I bakfickan ligger ännu ett set med 19" fälgar och är lite sugen att lägga R-däck på dom.

Jag har lite svårt att släppa det här med Porsche och funderar på Porsche bromsok, vilket kan lösas med adaptrar. Är det någon som har provat?

Mycket trevlig bil!

Ett tips angående däck och fälg är att köra med samma bredd runt om, blir så mycket trevligare. Provat köra med smalare rdäck fram, var inge vidare, bra mycket trevligare med samma bredd runt om.

E.Svensson skrev:

Mycket trevlig bil! Ett tips angående däck och fälg är att köra med samma bredd runt om, blir så mycket trevligare. Provat köra med smalare rdäck fram, var inge vidare, bra mycket trevligare med samma bredd runt om.

Tack Erik,

Sen fest ser det ut som ;-)

Jag har funderat på det där med samma bredd fram som bak. Understyr den mycket med smalare däck fram, på vilket sätt blir det trevligare?

Riktigt fin bil du fick tag i.
När det gäller däck så åkte jag först med CSL-fälgarna. 235 fram och 265 bak som är standard. Fick sen tag på fyra original 9*18 tums bakfälgar och åker med 265 runt om. Det blev ganska stor skillnad på greppet fram , så det rekommenderas starkt.
Har du fällbart baksäte och tar bort ryggstödet så får du in fyra hjul även med bur i. Jag har en wiechersbur med kryssbak.
Kanske man ska lägga upp en tråd om bilen nu när man går in på säsong fyra.

Hej Kennie,

Man blir ju lätt lite skadad när man har kört med motorn bak i tolv år. Att köra med bredare bak än fram känns naturligt.

Något av det första jag kommer att göra med bilen är camberplattor och ställbara krängningshämmare. Tror att det kommer att bli bra för att lära sig hur bilen kan hanteras inför den kommande stora chassiuppgraderingen.

Det är ju mer för du inte gått upp, snabb porchar åker Brett fram.. En 964 vi bygger blir det 285 fram på.

Har 2 nya mpcs i 19 och 265 till rätt pris. PMa om intresserad

Supramannen skrev:

Det är ju mer för du inte gått upp, snabb porchar åker Brett fram..

Så kanske det är

Trevlig bil. Och väldigt trevlig stolar du fick på köpet Mer lättkörd än porschen ??

frapp skrev:

Trevlig bil. Och väldigt trevlig stolar du fick på köpet Mer lättkörd än porschen ??

Tack Fredrik!

Om den är mer lättkörd vet jag inte ännu, men den har ju servostyrning och attemat.