Nyheter     Kalender     Banor     Nürburgring     Arrangörer     R-Däck     Forum 
  Skapa konto     Navigering     Loginproblem? FAQ här!     Visa alla trådar som uppdaterats sen mitt senaste besök Visa alla trådar som uppdaterats det senaste dygnet Visa alla trådar jag skrivit i det senaste dygnet Visa alla trådar jag skrivit i den senaste månaden Visa alla trådar jag har satt bevakning på Sök  Logga in 
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Däck för banåka
Slitet på höger-insidan efter ringen 		<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

 
   
Åke Wallebom
Åkersberga






Här sedan: 02 Dec 2002
  Inlägg   16 Aug 2005 11:06     Slitet på höger-insidan efter ringen Citera
Efter turer på autobahn och Nürburgring blev det lite slitet på insidan av höger framhjul. Vänster framhjul har allt mönster kvar, men på höger framhjul är det innersta 'spåret' nerslitet. Det är ett par Continental SportContact 2 det handlar om.

Bilen är sänkt och har därför fått rätt mkt mer camber. Frågan är väl: sliter ringen mer på höger insida än vänster insida, eller är bilen felinställd (den har ju varit inne på fyrhjulsinställning, å även om cambern är för mkt så var det iaf lika mkt 'fel' på båda sidor vad jag kommer ihåg... )

(Kanske kunde vara nåt för ringenforumet, men det verkar passa bättre här egentligen)


_________________
/ Åke Wallebom (oak)
www.oakgps.com - TrackView.NET för köranalys - oakLog för loggning med Android eller Windows Mobile! GPS, G-värden och kompass.
Däck för banåka
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Bistec
Linköping






Här sedan: 09 Jun 2004
  Inlägg   16 Aug 2005 13:59     Re: Slitet på höger-insidan efter ringen Citera
Åke Wallebom skrev:
Efter turer på autobahn och Nürburgring blev det lite slitet på insidan av höger framhjul. Vänster framhjul har allt mönster kvar, men på höger framhjul är det innersta 'spåret' nerslitet. Det är ett par Continental SportContact 2 det handlar om.

Bilen är sänkt och har därför fått rätt mkt mer camber. Frågan är väl: sliter ringen mer på höger insida än vänster insida, eller är bilen felinställd (den har ju varit inne på fyrhjulsinställning, å även om cambern är för mkt så var det iaf lika mkt 'fel' på båda sidor vad jag kommer ihåg... )

(Kanske kunde vara nåt för ringenforumet, men det verkar passa bättre här egentligen)



Gjorde du hjulinställningen nyligen ? Även fel "toe" skulle väl kanske kunna bidra till ett sådant här slitage, kanske inte särskilt mycket på ringen, utan det gäller förstås all körning.


_________________
/ Martin Spetz

Racern:
Däck för banåka
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
Åke Wallebom
Åkersberga






Här sedan: 02 Dec 2002
  Inlägg   23 Aug 2005 11:03     Citera
Bilen är nu inne hos däckfirman som gjorde jobbet innan jag åkte ner i Tyskland. Tydligen så är höger styrled pyttelite glapp, så den ska bytas. Låter som en vettig anledning till onormalt däckslitage enligt mig. Vad säger ni?


_________________
/ Åke Wallebom (oak)
www.oakgps.com - TrackView.NET för köranalys - oakLog för loggning med Android eller Windows Mobile! GPS, G-värden och kompass.
Däck för banåka
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Däck för banåka
Slitet på höger-insidan efter ringen

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>
  Skapa konto     Navigering     Loginproblem? FAQ här!     Visa alla trådar som uppdaterats sen mitt senaste besök Visa alla trådar som uppdaterats det senaste dygnet Visa alla trådar jag skrivit i det senaste dygnet Visa alla trådar jag skrivit i den senaste månaden Visa alla trådar jag har satt bevakning på Sök Forumfrågor