Hej Bullen.

Nu är jag lite sugen på banåkabil med glassätarpotential. Det mest rationella valet för mig är nog en "färdig" Miata. Men, hjärtat säger Fiat. Så, vad säger ni. Är det någon som har erfarenhet av Barchetta?

Jag vill skruva så lite som möjligt och inbillar mig att jag kan få något vettigt för 30-50 000:-.

Vinnarbilar är inget för mig, jag vill bara köra.

/joakim

Det är väl som vanligt problemet att klura ut en båge med strävor som kan accepteras av vagnboksbesiktare, eller teknikerna inom MSCC.

Jag vet inte ens hur cabkonstruktioen fungerar på en Barcetta, emn det verkar vara båge med Pettystag som är enklast (om strävor bakåt skulle vara ivägen för cabkonstruktionen och du inte vill skippa den).
130hk ger minvikter 956 kg utan ABS och 1004 kg med. Vad är tjänstevikten (förmodligen större)?

Ok.
Det verkar som att OMP har eller har haft en roll bar, men den duger kanske inte.

Tack för svar. Jag får fnula vidare.

Hvis det var mig, så ville jeg ikke turde bruge en Barchetta som banåkebil, dens teknik er ganske enkelt for ustabil. Og selv om den er billig i reservedele, så bliver du trött af at reparere på den hele tiden.

(Jeg korer Punto HGT som hverdagsbil, med en motor fra en Barchetta.....)

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=95349&sid=5bda7d75780362c27 . . . .
ser att du kommer från malmö
Denna bilen har legat i topp 3 i flera år i mscc.se
en bra ide vore kanske att gå med i mscc och lära dig mer om vad som är viktigt i racing och köpa en bil som är tävlings duglig utan att behöva investera alla dina pengar på något som inte funkar

Bjarne svara med en japanbil på en italienska?

Visst har det tävlats med Barchetta:

http://www.fiatbarchetta.com/specials/trofeo.html

Kolla med Leif Lindström. Jag tror han har koll på detta med Barchettaracing.

leif@swedishracing.se

Alt. Så är min Lancia Beta MonteCarlo till salu. Burbåge, 2L twincam Sparcostol mm . Flerfaldig vinnare i MGCC KM.