Pierre.A skrev:

Var söker man beg objekt i Spanien ? ska ev köra till Spanien i sommar och åka med tomt släp till Sverige igen, det vore ju oerhört onödigt!!

www.mercadoracing.org

understyrt..?

Supramannen skrev:

understyrt..?

Inte om man tar i lite :-D Men ja, om jag fegade så var det lite understyrt. Men bara man gasade mera så var det mycket trevlig överstyrt, gick att åka lagom på tvären mest överallt Då blev den kanonsnäll att hålla sig på tvären utan att snurra.



Beskrivning av karten:

Galen & jättesnäll. På en gång.

Var jag uppe i snövallen någon gång? Ehhhh, bara liiite

Zoomade in lite i en av bilderna ovan:

Ser inte ut som du lider

Spolar dem Salabanan?
Hur tjock is?

Lillen skrev:

Ser inte ut som du lider

Lillen skrev:

Spolar dem Salabanan? Hur tjock is?

Njaee, det var nog bara vädrets makter och snällt plogande som gjort detta. Isen var inte så tjock. Vi fick sprida ut spårvalen så vi inte körde upp spår i banan. Nu har jag ju ordentligt breda drivande hjul vilket gjorde att isen höll riktigt bra ändå

Magnus Thomé skrev:

Zoomade in lite i en av bilderna ovan:

En blå Darth Vader?
Nä, retas bara.
Det ser ut att vara mycket kul!

Sugen som attan på att köra mer. Nu gäller det att hitta körtillfällen på sjöar innan vintern kroknar, det är väl inte så fasligt många veckor kvar att spela på nu om man utgår från mälarområdet.

PM'a mig extremt gärna tips på säkra ställen man skulle kunna köra i helgen Inget hinder om det är en 20-30 mil att köra från Stockholm

Jag tycker att du skall ta kontakt med några av de klubbar som kör IS-SM.
Du är säkert välkommen att uppvisnings köra i pauser mellan heaten.
Dels får du en hel del körtid samt att du sprider info om denna, vad jag tror, mycket roliga bil.
OK, det blir kanske liiite längre att köra men jag tror du i efterhand kommer tycka att det var värt det. Första 30 milen är som bekant värst, sedan rullar det bara på.
Lycka till!

http://is-sm.se/is-sm_tavlingar.html

Det hade varit häftigt, men det blir ganska långt att åka för det verkar som att dom södraste tävlingarna blir inställda.

Långt? Nä, knappa 100 mil.
Det är det värt.
Det hade varit kul att få se.
Jag tror det hade smittat många.

Om du kommer så får man väl se till att du får prova lite långnabb också om du nu ryms i min bil

Långnabb!
Nej, nej, nej!
Testa inte det!
Det är starkt beroendeframkallande, du är fast för alltid. Du vill bara köra mer och mer. Det är RACING!
Skämt å sido, ta med dig Carten och åk upp, jag är säker på att du får kul.

Tips på körning:

http://landracing.se/event/speed-weekend-2015/

Om vädret är med så är det riktigt bra körning där!

Var kul att köra igen igår!

Har ett problem med karten. När den är varm så vill den inte starta alls. När den är kall så startar den alltid men går ojämnt som attan i någon minut eller två. Sen går den perfekt på alla varv.

En liten filmsnutt till från helgen som var

Magnus Thomé skrev:

Var kul att köra igen igår! Har ett problem med karten. När den är varm så vill den inte starta alls. När den är kall så startar den alltid men går ojämnt som attan i någon minut eller två. Sen går den perfekt på alla varv.

Är det förknasare eller insprutning på motorn?

Magnus Thomé skrev:

Var kul att köra igen igår! Har ett problem med karten. När den är varm så vill den inte starta alls. När den är kall så startar den alltid men går ojämnt som attan i någon minut eller två. Sen går den perfekt på alla varv.

Mitt inlägg kommer inte hjälpa till på något sätt.

Lyssnade på Podcasten där de intervjuade dig häromdan, som förövrigt var väldigt trevlig, men det var ju det här med intresset för att skruva själv

Jo jag kom faktiskt på något medan jag skrev. På min gamla Mustang hade jag (och andra också) problem vid varmstart. Orsaken var ånglås i bränsleledningen mellan bränslepumpen och förknasaren. Bränsleröret gick längs med motorblocket. Många löste det genom att sätta isolering runt röret. Jag löste det genom att köra bilen i diket och börja på ett nytt projekt. Vet inte om det har med ditt problem att göra men problem med varmstart borde inte ha allt för många felkällor.