Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Alfa Romeo 75 2,0 -87 CAR Challenge #47
tråden läst  
69756 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

<<Föreg  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Nästa>>
 
   
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Maj 2017 14:41     Re: Citera

Gustav_H78 skrev:
Blev ruggigt snyggt med EVO-delarna!

Bra vikt också, gött att vara under tonet!


Japp, men där har den varit nåt år 950 kg men det har tillkommit en massa tungt så det var riktigt skönt.

Tanken blev också bra


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  04 Maj 2017 21:52     Citera

Jorå det har hänt bra saker i kväll med

Nu återstår bromsluftningen sen är iallafall bilen redo för Söndagens
Prövningar


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  08 Maj 2017 15:11     Citera

Nu provkörd

Besökte Svegsflygplats igår, det är märkligt vad annorlunda en annars så bekant bil kan vara.
För det första är det väldigt ovant att sitta riktigt lågt och bra, jätte konstigt med det nya fina växellänkaget precist nedanför höger hand, och styrningen på det=heltannorlunda.

Väghållningen då? Jag brände ur allt som fanns, svängde, växlade och bromsade känns fantastiskt så långt, provocerade tvära hårnålar både höger och vänster= absolut inget slir, det som känndes fel var bristen på hk.
Borde vara runt 250 UTAN mera framvikt.

Glädjen försvann tyvärr kvickt när jag körde in för att kolla luften, en av flyggubbarna frågade varför det rann olja från bilen! När huven öppnades var det bara att inse nåt var inte bra, var olja mest överallt, men inget verkade vara löst eller trasigt?


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  08 Maj 2017 15:18     Citera

Efter en tvätt, konstaterades snabbt att returen in i blocket för Vevhusventilation inte var pluggad, skaplig nivå på felet att ordna, det plus några bultar som ska dras åt samt oljebyte i motorn så är #47an redo för banan.

Själv vetesjutton? Har fått rejält ont efter sista veckornas inte minst skruvning, men försöker ändå


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  11 Maj 2017 19:21     Citera

Nära nu.

Var faktiskt och kände på Gelleråsens nya asfallt igår, bilen fungerade fantastisktbra något understyrd men det är väl den extra diffverkan som ställer till det. Tyckte mig höra ett plingande missljud på sista passet trodde det var inbillning men då knackade det till bakifrån och jag smög in och parkerade.

Tar förgivet att det är något som ska dras åt (eller svetsas) eftersom jag försöker vila händer och armar inför helgen så lämnades bilen åt sitt öde och jag och brorsan som var med åkte hem. Han fick köra hela landsvägstrippen på 68 mil. NU förstår även han varför jag snöat in på Alfa Romeo, kul att se den gubben trycka på med ett flin i kurvorna

Just det, av det oljesprutande problemet i Söndags fans inte nåt spår, tydligen hade jag gjort motorn för tät (Vevhusventilationen) så det blev övertryck. Inte så smart förstås.

I morgon får frugan köra ner och sen ska felet hittas/lösas och jag är redo för Lördagens


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Benny Steen
Umeå





Här sedan: 15 Feb 2004
Inlägg: 1626
Tipsa Facebook   Inlägg  11 Maj 2017 20:52     Citera

bra kämpat! hoppas det går att fixa bilen och ni får en bra dag på lördag.
jag står över gelleråsen pga av jobb och familj och kommer istället dubbelt laddad till kullen.


_________________
Alfa 1600 GTj, Alfa 75 TST E85,Porsche 996,Peugeot 205MI16,Maranello RotaxMax, BMW 528i Toyota Celica GT four
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  15 Maj 2017 15:45     Citera

En fantastiskt rolig helg har avklarats.

Det ljudande problemet från Onsdagen visade sig vara muttrarna som håller hubbarna runt hjullagren! Var helt lös vänster bak men även höger gick att dra. När inget annat hittades fick den vara och vi gick på krogen.

Borde naturligtvis försökt göra nåt åt understyrningen men sparade det till Lördagmorgon, på Lördagmorgon
Tyckte Aris jag borde gasabort understyrningen istället. Javisst hölljag med lät ju enklare (just då) men i praktiken var det såklart svårt när det kasar rätt ordentligt i kurvorna, men jag nötte på, attans skojigt allt utom tiderna.

Får sumera helgen med kul, trevligt och skoj. Ska göra en ordentlig cornerwegth och fila på inställningarna innan nästa race så KANSKE även tiderna blir mer positiva




_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  06 Jul 2017 12:21     Citera

Yes! Dags igen efter ett långt uppehåll.

Har inte gjort så mycket mer än pillat på några skruvar där fram, om det blev bättre? Visar sig i morgon på Kinnekulle.

Har hänt lite mer på Dragbil och släpsidan, Vito igen 222 diesel hästar och 420 n m i vrid men framförallt handikappanpassad med död styrning och automat, trailern blev ett nödvändigt ont.




_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  08 Jul 2017 17:00     Citera

Bilen går bra, aningens touout var tydligen det som behövdes. Går väldigt fint

Fick till vårat personbästa 105,10 på andra träningen, men tyvärr drogs jag med det som börjar bli det gammla vanliga handonta! Rätt svårt att fokusera och prestera när det känns illa.

Men som sagt bilen går bra, lite svårt att få i femman måste kolla på det.

Och såklart dragekipaget = thumbs up kanon


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Eldh
Göteborg





Här sedan: 23 Sep 2004
Inlägg: 1086
Tipsa Facebook   Inlägg  08 Jul 2017 17:57     Citera

75-proffs!
Var köpte du nya bussningar till watt-länkaget samt mittre zagato-bussningen till dedion?


_________________
Per Eldh
Bilarna
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
elCrillo
Kalmar





Här sedan: 04 Okt 2011
Inlägg: 346
Tipsa Facebook   Inlägg  08 Jul 2017 18:40     Citera

http://www.faster.se


_________________
Crister Borg

Alfa Romeo 155 Q4 -93; Fiat 127 -74 och en -75
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  08 Jul 2017 21:01     Re: Citera

Eldh skrev:
75-proffs!
Var köpte du nya bussningar till watt-länkaget samt mittre zagato-bussningen till dedion?


alfistiracing.com
Zagatoled fram och nya stag med uniballs där bak, inte komfortpaketet men sportigt


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jul 2017 19:39     Citera

På min bil sitter det en solenoid som sköter huvudströmmen. Häromåret var den huxflux trasig så jag bytte till en splonkans ny och allt var bra.
Eftersom jag ska ut och åka en sväng i morgon så kolade jag över bilen innan den skulle lastas. Men vad händer när strömmen ska på? Absolut nada, batteriet som inte är speciellt gammalt (har jag för mig) verkar inte så piggt, byter till ett nytt eller iallafall oanvänt = lika död, kopplar förbi solenoiden och då lever liket. Varför ? Varför går en solenoid sönder gång på gång, den sitter ju torrt och fint i bagaget


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Guson
Uppsala





Här sedan: 03 Sep 2003
Inlägg: 1064
Tipsa Facebook   Inlägg  22 Jul 2017 22:27     Citera

Reläer och strömbrytare mår oftast bra av att användas relativt ofta, länga stillestånd är inte bra. Hur många till- och frånslag har du gjort med den nya sedan du bytte?

Guson


_________________
Tomas Gunnarsson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jul 2017 11:44     Citera

Konstiga är räserbilensvägar.

När det hastigt och lustigt dök upp körning på Molandabanan mellan Åre och Järpen planerades Söndagen rasks om och för en gångsskull körde jag Uppåt.

Eftersom jag nästan blev lite smådepprimerad efter Kinnekulle var dagens syfte att hålla ratten annorlunda, vänstertumme hela tiden rakt upp, märkte jag inte får ont då men känns onaturlig på nåt vis.

Efter första passet på 20 minuter insåg jag att problemet inte längre var ett problem! Körde tre pass till utan nån värk alls tänkte är det bara den där Kvarnkurvan jag får ont av eller?

Men bilen var lite annorlunda, rappare startmotor kanske lite piggare motor med och styrningen var! Lättare bättre mycket bättre. Bilen var fantastisk, på såna där små banor som Molanda är den grym helt enkelt.

Undrar om det inte blivit nåt elknas som hänger ihop med den där Solenoiden som skadat batteriet, alltså batteriet var inte 100 på Kullen och nu är det helt kaputt det blev väldigt bra med ett nytt batteri den saken är då heltklar. Får facit 20/8 på just Kinnekulle



_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jul 2017 11:48     Citera

Dagens bonus syfte, hälsa på Farsgubben som bor där i krokarna.

Det som sticker upp med snö på är Åreskutans baksida #snöijuli


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jul 2017 13:12     Re: Citera

Guson skrev:
Reläer och strömbrytare mår oftast bra av att användas relativt ofta, länga stillestånd är inte bra. Hur många till- och frånslag har du gjort med den nya sedan du bytte?

Guson


Vet inte? Men jämfört med en bruksbil, inte mångagånger.


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  24 Jul 2017 16:02     Citera

Jamen vad skönt att veta, ett Odyssey PC680 håller tydligen bara två år i bil + det alltid ska stå på underhålls laddning (jag har laddat innan användning typ)

Det har gått på övertid hela 2017 alltså,


_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  31 Jul 2017 12:25     Citera

När jag ändå tvättade en annan bil, passade jag på att tvätta 75an med.

Upptäckte då att vänster framhjul var något tynat i ytterkant ca halva ?

Är det tacken för toeout kombinerat med godfart för att inte säga väldigt god fart i en viss kurva, i den kurvan kasade det rejält så det gick fortare igenom av att gasa mindre.

Vetesjutton ska jag ställa tillbaka en m,m eller byta däck och låta det vara? Funkade bra med Däckena på Kullen men jag vill ju gärna ta med den nya farten även i fortsättningen.



_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Multi
Sveg





Här sedan: 01 Dec 2008
Inlägg: 269
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Aug 2017 14:37     Citera

Härom året! När bilen skulle ner från en hjulinställnings lyft och jag inte var i närheten var dom såklart lite oförsiktig och främre avgaspiporna blev onödigt platta.

Har stört mig på detta men först nu är det ordnat.



_________________
Patrik Hermansson
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Magnus Thomé
Stockholm



Forumägare
Forumägare

Här sedan: 03 Nov 2002
Inlägg: 28775
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Aug 2017 17:59     Re: Citera

Multi skrev:
...väldigt god fart i en viss kurva, i den kurvan kasade det rejält så det gick fortare igenom av att gasa mindre.

Var det mycket slitage från Kvarnkurvan på Kullen? Det är ju liksom standard typ Speciellt om bilen säger "för fort" och föraren säger "äh jag svänger aningens lite till på ratten o gasar på"


_________________
Magnus Thomé
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
Alfa Romeo 75 2,0 -87 CAR Challenge #47
tråden läst  
69756 ggr 
<<Föreg  1, 2, 3 ... 12, 13, 14, 15  Nästa>>

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>

Server render time: 0.2673   |||   Client render time:
 




o