Nyheter      Kalender      Banor      Nürburgring      Arrangörer      R-Däck      Forum      Varvtider/Loggar
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
McLaren MP4-12C, 2012
tråden läst  
55889 ggr 
<< Föreg. ämne | Nästa ämne >>

1, 2, 3, 4  Nästa sida
 
   
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 12:07     McLaren MP4-12C, 2012 Citera





Köpte denna i somras:-) Efter att ha byggd upp och körd bana med E28 án med 3,6 motorn, (S30B36) i många år, samt Quattroporten, var det roligt att dubbla effekten med denna! Går inte så illa alls Lite understyrd på gatdäck när den pressas den där sista biten, men camberplattor är nu monterad, så den skulle fungera hyggligt till sommarens banträffar. Planerar sätta på Michelin Pilot Super Sport Cup 2 däcken, då standard Pirelli P Zero överhettar efter ett par varv.

Färgen heter Volcano Orange, är en så kallad Elite färg, som är tillval tillsammans med kolfiber inredning samt stolar och sömmar i dashboard som matchar färgen. Färgen bryter i gult eller rött beroende på ljuset.

På bilden ovanför ser ni sonen Andreas och jag på Kinnekulle den första bandagen.

Som ni ser blästrades tyvärr undersidan av dörrarna efter körning på Björkvik flygfält, men men, den skall jo användas. Toppade 305 km/t några gånger före det var på hög tid att trampa hårt...

Lägger in lite varvtider här eftersom nya banor blir avverkat:

Kinnekulle: 59:10, dock med max varv 6000 då det annars blir misfire varning just nu. Nästa gång 8500 RPM som borde kunna snygga till detta:-) PS: Misständningen hade en enkel förklaring, dock tog det ett bra tag att hitta. Mekanikern som hade bilen en viss tid i vinter hade inte satt på oljelocket på rätt sätt. Den läkte ut luft från vevhuset, som igen gav fel tryck i insuget och därav misständning.
Mantorp: 1:26.55
Poznan: 1:46 men varmt. +29 grader, så kan bli bättre.





_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005


Senast ändrad av Jan Skj, 15 Sep 2017 08:03, ändrad totalt 8 gånger
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Supramannen







Här sedan: 11 Feb 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 12:14     Citera

Står på min önskelista


_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Magnus Thomé
Stockholm



Forumägare

Forumägare

Här sedan: 03 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 12:42     Citera

Grattis! Lite annan design på bilen än BMW E28'an Kurvigt vs rakt


_________________
Magnus Thomé
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Wiklundh
Karlstad






Här sedan: 03 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 12:57     Re: McLaren MP4-12C, 2012 Citera

Jan Skj skrev:

Som ni ser blästrades tyvärr undersidan av dörrarna efter körning på Björkvik flygfält, men men, den skall jo användas. Toppade 305 km/t några gånger före det var på hög tid att trampa hårt...


Helrätt att den används till det den är avsedd för. thumbs up
Tråkigt dock med dörrarna, finns det det något att göra åt det eller är det bara att leva med det och lacka om?
Känns inte helt genomtänkt, borde vara någon form av skydd där i sånna fall.


_________________
/Michael Wiklundh
Mégane RS.
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:27     Re: Citera

Supramannen skrev:
Står på min önskelista


Tror nog din är snabbare runt en bana dock..., fast jag är nöjd ändå


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:28     Re: Citera

Magnus Thomé skrev:
Grattis! Lite annan design på bilen än BMW E28'an Kurvigt vs rakt


Du har helt rätt, fast BMW'n har större vinge


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Fredrik Larsson
Lund






Här sedan: 11 Maj 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:32     Re: Citera

Jan Skj skrev:
Magnus Thomé skrev:
Grattis! Lite annan design på bilen än BMW E28'an Kurvigt vs rakt


Du har helt rätt, fast BMW'n har större vinge


Annars mycket same same...

Läcker bil du handlat, hoppas det blir en sväng till ringen i sommar thumbs up


_________________
Fredrik Larsson
M3-88 Z3M Coupe-99
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:34     Re: McLaren MP4-12C, 2012 Citera

Wiklundh skrev:
Jan Skj skrev:

Som ni ser blästrades tyvärr undersidan av dörrarna efter körning på Björkvik flygfält, men men, den skall jo användas. Toppade 305 km/t några gånger före det var på hög tid att trampa hårt...


Helrätt att den används till det den är avsedd för. thumbs up
Tråkigt dock med dörrarna, finns det det något att göra åt det eller är det bara att leva med det och lacka om?
Känns inte helt genomtänkt, borde vara någon form av skydd där i sånna fall.


Ser nu att många har eftermonterad ett lite gummiskydd på dörrarna som kom lite senare, samt även lite större på 650S. I och med att jag flyttade ut hjulen 8 mm vid länkarmen så blir detta för lite. Körde tio mil utan och såg hur stenskotten började hacka på luftintaget på sidan. Efter ett par timmers jobb hade jag klart monterat self- made stänkskärmar

Annars skulle jag naturligtvis ha monterat plast-filmen jag hade liggande i garaget. Det blev dock en spontan resa för att åka snabbt så det blev som det blev. Lackar om dom i vinter och folierar


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:39     Re: Citera

Fredrik Larsson skrev:
Jan Skj skrev:
Magnus Thomé skrev:
Grattis! Lite annan design på bilen än BMW E28'an Kurvigt vs rakt


Du har helt rätt, fast BMW'n har större vinge


Annars mycket same same...

Läcker bil du handlat, hoppas det blir en sväng till ringen i sommar thumbs up


Tack för det Fredrik! Din bil är inte så mycket efter sannolikt, fast borde väl kunde ta dig med et par km/t i uppförsbackarna på Ringen. Försöker komma ner i sommar om allt klaffar


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Fredrik - SLC
Stockholm / Bandepån




Moderator i ett av underforumen

Här sedan: 20 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:49     Citera

grattis.... det är en seriöst skitkul banbil.... har nöjet själv att åka runt en del i en svart 2013 som instruktör ..

en av dom snällaste supersportbilarna jag kört.... men ändå rolig och ärlig.... och rätt skönt att automatläget funkar så bra...så man slipper tänka på växla för den gör det så bra själv ändå... thumbs up




förresten , har hört att om man tjatat på autoropa så går det få reda på hur man stänger av ALLA hjälpmedel om man vill testa köra hardcore.... har inte testat själv , utan bara kört på trackläget.. som iofs är bra...

förresten.... kan rekommendera Michelin Rdäcken.. funkar skitbra på den här bilen... dom köpte vi av Johan Berens på Skanstull däck om du vill ha tips på bra uppsättning däck.


_________________

Auktoriserad Hastighetsmäklare
Fredrik Skoghag
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Supramannen







Här sedan: 11 Feb 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 13:53     Re: Citera

Jan Skj skrev:
Supramannen skrev:
Står på min önskelista


Tror nog din är snabbare runt en bana dock..., fast jag är nöjd ändå


Syftade på som gat racers den dagen jag byter ut 997 turbon


_________________
Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 14:33     Re: Citera

Fredrik - SLC skrev:
grattis.... det är en seriöst skitkul banbil.... har nöjet själv att åka runt en del i en svart 2013 som instruktör ..

en av dom snällaste supersportbilarna jag kört.... men ändå rolig och ärlig.... och rätt skönt att automatläget funkar så bra...så man slipper tänka på växla för den gör det så bra själv ändå... thumbs up




förresten , har hört att om man tjatat på autoropa så går det få reda på hur man stänger av ALLA hjälpmedel om man vill testa köra hardcore.... har inte testat själv , utan bara kört på trackläget.. som iofs är bra...

förresten.... kan rekommendera Michelin Rdäcken.. funkar skitbra på den här bilen... dom köpte vi av Johan Berens på Skanstull däck om du vill ha tips på bra uppsättning däck.


Tack för tipset, kollar med honom samt några tyska siter.

Det var lite hemlis först runt hur man kopplar bort allt förutom ABS och brake steer. E-diffen tror jag inte kan stängas av hellre... Nu är det helt öppen info, se nedan. Många säger den är ganska så giftig när bakändan sticker, får se om det är så...

Har körd över 1000 mil bana med Bimmern, men har noll erfarenhet med mittmotor och trailbrake mm, så mottaglig för feedback!

"First you need to be stationary with your foot on the brake and the steering wheel centred. You then need to ensure that the toggles that control the Powertrain and Handling modes are both set to Track. Once that's done you push and hold the Active button on the Dynamics Panel for ten seconds, which causes a message to pop up on the screen in the dash informing you that ESC is being switched off and asks you to confirm your selection. To verify that you do in fact want to get rid of the electronic safety net you then have to push and hold both the buttons that are on the Powertrain and Handling toggles simultaneously for another ten seconds, at which point a red graphic appears on the screen to let you know that you are now on your own and in extreme danger."


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Sunk
Nyköping






Här sedan: 20 Maj 2008
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 15:33     Citera

Fantastisk bil


_________________
// Johan Sundqvist

Stöd gärna: http://www.barndiabetesfonden.se/
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande
Kennie
Höör






Här sedan: 22 Jun 2003
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 15:35     Citera

Riktigt fin och kul att du använder den bana också. thumbs up


_________________
Kennie Flenstedt
BMW 318dAM touring -15
M3 Competition -05
BMW 116i M -15
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Min biltråd här på Rejsa
Magnus Thomé
Stockholm



Forumägare

Forumägare

Här sedan: 03 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 15:39     Re: Citera

Jan Skj skrev:
... let you know that you are now on your own and in extreme danger."



thumbs up thumbs up thumbs up


_________________
Magnus Thomé
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
erikjakan
Sthlm






Här sedan: 31 Dec 2004
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 15:48     Citera

Riktigt trevlig vagn =)

Kul att du gjorde en tråd om den Jan!

MVH Erik


_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 16:55     Re: Citera

erikjakan skrev:
Riktigt trevlig vagn =)

Kul att du gjorde en tråd om den Jan!

MVH Erik


Du, va bra tider du har med Asconan:-)!


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
erikjakan
Sthlm






Här sedan: 31 Dec 2004
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 17:29     Citera

Ja helt ok med en så gammal och egenbyggd bil tycker jag.

Den nya är några hundra kilo tyngre men med lite bättre grejer


_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
BMW-DJ
Gbg






Här sedan: 20 Nov 2012
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 18:51     Citera

Äntligen! Fick denna bilen en tråd också thumbs up

Lite extra camber och vassare däck kan göra underverk, hur är bromsarna? På vanliga bilar gör det ju enorm skillnad att byta till riktiga belägg men denna kanske redan har vassa belägg som standard?

Hoppas att du kommer med den på BMW träffarna i sommar


_________________
David Johansson
BMW 335i E92
Montegoblau
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1332747#1332747
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Jan Skj
Stockholm






Här sedan: 19 Aug 2005
Tipsa Facebook   Inlägg  12 Jan 2015 22:43     Re: Citera

BMW-DJ skrev:
Äntligen! Fick denna bilen en tråd också thumbs up

Lite extra camber och vassare däck kan göra underverk, hur är bromsarna? På vanliga bilar gör det ju enorm skillnad att byta till riktiga belägg men denna kanske redan har vassa belägg som standard?

Hoppas att du kommer med den på BMW träffarna i sommar


Tja Daniel:-) Original beläggen från AP Racing är helt ok men håller inte så bra som Pagid. Pagid RS29 är tydligen det som håller bra. Det roliga är att Pagid gör sina belägg väl vetande om att kunden vill ha så många varv som möjligt, och därför maxar ut tjockleken allt som går. Pagid's i detta fall är 25% tjockare!! thumbs up


_________________
Jan Skj
McLaren MP4-12C-2012
BMW 536i E28-1986
Jaguar Sovereign-1996
Audi A4 Quattro-2005
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Min biltråd här på Rejsa
Fredrik - SLC
Stockholm / Bandepån




Moderator i ett av underforumen

Här sedan: 20 Nov 2002
Tipsa Facebook   Inlägg  13 Jan 2015 00:16     Re: Citera

Jan Skj skrev:
BMW-DJ skrev:
Äntligen! Fick denna bilen en tråd också thumbs up

Lite extra camber och vassare däck kan göra underverk, hur är bromsarna? På vanliga bilar gör det ju enorm skillnad att byta till riktiga belägg men denna kanske redan har vassa belägg som standard?

Hoppas att du kommer med den på BMW träffarna i sommar


Tja Daniel:-) Original beläggen från AP Racing är helt ok men håller inte så bra som Pagid. Pagid RS29 är tydligen det som håller bra. Det roliga är att Pagid gör sina belägg väl vetande om att kunden vill ha så många varv som möjligt, och därför maxar ut tjockleken allt som går. Pagid's i detta fall är 25% tjockare!! thumbs up


Har du stålskivor?

Vet inte om det är försvarbart kostnadsmässigt... men dom kolfiberbromsarna som sitter på den jag kör är helt otroliga...utan en tendens att mattas ...iaf innan bensinen tar slut .....

Men otrolig bil att sluka mängder med soppa.... enda jag haft liknande var gr.a subaru turbo som vi sköt in massor av kylbränsle för få den hålla...


_________________

Auktoriserad Hastighetsmäklare
Fredrik Skoghag
Våra race- och banåkarbilar
Meny       Upp       Tillbaka
Visa användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Min biltråd här på Rejsa
Svara på inlägget  Forumlista  ->  Våra race- och banåkarbilar
McLaren MP4-12C, 2012
tråden läst  
55889 ggr 
1, 2, 3, 4  Nästa sida

  << Föreg. ämne | Nästa ämne >>

Server render time: 0.0640   |||   Client render time: