Bilen är en svårt misshandlad Skyline R32GT-R som jag köpt som rullande chassi.

Tanken är att bilen skall byggas för att köras i någon MSLS/östgöta långlopps serie klass 6 + BMC open men samtidigt kunna användas både i drifting och på isen om vintrarna.

Bilen är idag ett ganska hårt medfaret R32GTR chassi som först kommer få karossen riktad efter att blivit misshandlad brutalt med en yxa eller motsvarande ism inbrott i ett garage hos förr förra ägaren.

Samtliga karossplåtar går dock att rädda förutom takplåten som kommer ersättas med en ny som medföljde.

Planer:

*Baklucka och motorhuv kommer tillverkas i glasfiber.

*Samtliga rutor förutom vindrutan kommer att ersättas med lexan/polykarbonat.

*Maxlättning av allt onödigt + ev sömsvetsning av kaross.

*Fullbur 8p (Grupp H + extra stag) från GUSS, ditsvetsad av mig själv.

*FIA godkänd stol, bälte, brandsläckare, huvudströmbrytare, vagnbok mm.

*Vad det blir för motor är ännu inte klart, det är en pengafråga (öppen för förslag/sponsorer), det lutar dock emot RB25 från R33GTS-T inkl växellåda.

*Bilen kommer att bli RWD då få klasser tillåter 4WD och samtidigt spara vikt.

*Samtliga bussningar i fram och bakvagn kommer att ersättas av Delrin/ALU/uniballs.

*Undre länkarmar fram kommer att förlängas för att erhålla mer negativ camber/justerbar.

*Bort med HICAS (4-hjulsstyrning) pga vikt och för att få ett mer konsekvent beteende.

Så ser idéerna ut just nu.

En liten sneek peek på hur bilen såg ut straxt efter den brutala misshandeln:
(OBS! vinge, fälgar, inreding mm på bilderna existerar inte på denna kärra längre)







Så här såg kärran ut när den anlände till mitt garage:





Kommer uppdatera med en massa bilder vad som försegått i mitt garage dom senaste veckorna....

2007-08-03

Här har flitens lampa lyst i mitt garage, här kommer lite bilder (sorry för den kassa kvaliteten på bilderna, min kamera har rabies).

1st R32GTR med norra europas buckligaste tak:



Borra bort punktsvetsarna med specialborr:



Borra lite mer och kapa litegranna:



Voilá! skyline cabriolett (Henke begrunnar cabben):



Ångrade mig och bestämde mig att ett tak kan vara bra att ha:



Ett nytt buckelfritt Nissan orginal tak på plats med sugpassning (ej ditsvetsat, detta görs efter buren har kommit på plats):



På båda a-stolparna hade hjonet som sabbat bilen stått och slagit med yxa ett 20-tal gånger på en yta av ca 8cm vilket gjorde att jag blev tvungen att byta yttersta delen av A-stolparna på dessa ställen, dessa nya bitar handknackades i skruvstädet:

Så här blev det på passagerarsidan, ny bit på plats och gamla visas som referens bredvid:



Förarsida in progress (ny bit ditpunktad och gamla bredvid som referens):



Helsvetsat:



Slipat och klart för lite finspackel:



Har även riktat en massa andra småbulor på bla passagerardörren idag.

Henke hjälpte till med att rensa dörrarna ifrån kabehärvorna + elhissmekanism inkl motorer (tillsalu f.ö om någon skulle behöva), han demonterade även motorkabelstammen, tack tack farbror Henke

Fler updates följer....

2007-08-04

Här kommer som utlovat lite bilder ifrån dagens arbete:

Ytterligare en takstolpe som blivit mishandlad med yxa, i detta fall är det passagerarsidans B-stolpe som fått lite plåt utbytt:



Slipa lite:



Spackla lite, voilá! as good as new :



och så har vi spacklat alla riktade gamla yxslag i bakskärm + dörr på passagerarsidan, dock är 2st bucklor kvar (inringat i rött) eftersom jag väntar på lån av "multi spot verktyg" eftersom jag inte kommer åt att rikta ifrån baksidan pga invändiga förstärkningar:







Jag la även på ytterligare ett skinn spackel på A-stolpen jag svetsade igår så nu är den slipad och klar:



Det var allt för denna dag....

Fler updates följer

2007-08-05

Här kommer dagens update.

A-stolpen har fått lite slipgrund:



Så även B-stolpen:



och hela bakskärmen nu riktad och slipgrundad:






Hålen (3st) efter Nismosidokjolen igensvetsade och spacklade:



En bit av hö C-stople var bortom räddning så en bit fick kapas ur och ersättas med ny handknackad bit (obs! ej färdig svetsat på bild).



Har även riktat klar hö bakskärm samt börjat plasta (OBS! ej färdig slipat på bild):



Bakskärm riktad, finspacklad och slipgrundad i bakkant:



I morgon skall jag få lite hjälp i garaget av en polare som har fått det ärofyllda jobbet att värma loss alla asfaltsmattor :lol:

2007-08-06

Här kommer iaf lite bilder ifrån dagen

Bakskärm inkl C-spolpe rak och fin:



Tack till dagens slav Emil som jobbade med värmepistol och skrapa så han nästan fick blåsor i händerna:



Halva passagerargolvet klart:



Voila! titta va fint det blev efter att jag gnuggat lite med tinnertrasan :lol:



Golvet är det blankaste på hela bilen nu

Fler updates följer..

2007-08-09

Här kommer bilder ifrån dagens pass (9.00-21.30):

All asfaltsmatta borta för gott:



Här nedan kan ni se att vi demonterat värmepaketet, ljudisoleringsmattan mm:



Även i bagaget är asfaltsmattan borta:



Så här mycket asfaltsmatta blev det (hade ingen våg men uppskattningsvis 5kg?:



Jag har fulriktat bakluckan som endå endast skall användas för att gjuta en plugg för den kommande glasfiberbagageluckan, la även igen hålet för bagageluckslåset:

Spackla spackla....



Slipgrund:







Imorrn skall det läggas lite kärlek på att rikta förardörren, sedan är hela bilen så gott som riktad och klar

Skall slå en signal till Gubben GUSS och se när han kan ta emot bilen för uppmätning av buren.

2007-08-10

Igår kändes det inte riktigt som jag fick något gjort i garaget trots att jag var där ifrån 9.00-18.00.

Tror det beror på att förardörren trilskades ordentligt eftersom plåten var sträckt vilket betydde att jag var tvungen att krympa plåten oldscool via gassvets.

Henke kom förbi och jobbade paralellt med den lilla bucklan som var kvar upptill på passagerardörren (tack tack Henke).

Även Emil "Hempo" var med och pillade med diverse rengörning av bakljus, insida av dörrar mm (tack tack).

Nu återstår bara lite mer spackel + slipning på båda dörrarna innan dom är redo för slipgrund.

Här kommer lite bilder:

A-stolpe förarsida spacklad, slipad och klar för slipgrund:



Täcklocken i golvet återmonterade med Teroson karosserilim:



Har monterat handbromsbackarna, skivor och handbromsvajrar + spaken så handbromsen fungerar när jag skall traila bilen till GUSS för uppmätning av bur:



Förardörr riktad och spackling påbörjad, har någon ett yttre dörrhandtag så skrik genast till, mitt är rejvat av en yxa



Nu blir det ett uppehåll ifrån garaget några dagar + att jag börjar jobba på måndag igen..

Men skall nog hinna slipa klart båda dörrarna någon kväll i veckan innan det är dags att traila bilen till GUSS.

over n out!

2007-08-13

Har inte hänt mycket i garaget ikväll, men jag var "tvungen" att montera bakljusen för att få den rätta känslan

Sedan slipades passagerardörren klar.

Ytterligare ett skinn spackel på förardörren och det nya dörrhandtaget provmonterades.

Städa undan lite i garaget och vände på racebilen så jag kunde få in båda bröderna.

Lite bilder..

Bakljus:





"Nya" VS gamla förardörrhandtag:



Vänt på steken:



Bröderna side by side:







Som ni ser så har "yxan" fått ärva grill och blinkers från den gråe.

Det var allt för idag.

Idag var jag och hämtade paketet ifrån Martin i klubben som jag köpt hans gamla orginal IC (R32GTR) av.

Lite bilder:

(1.5Liters läsk som storleksreferens)



IC provmonterad på bilen:


Har slipat lite mer på förardörren men dörren kommer aldrig bli riktigt 100%ig, den är rejält misshandlad.

2008-08-22

Här kommer lite bilder ifrån dagen roadtrip till Gustavsberg....

Lastat och klart:





Taket säkrat med 4st självborrande plåtskruv i kanten:





Klåfinger var framme i slipdammet på taket...



Anländer hos GUSS:



Här inne fick "yxan" fint sällskap av bla en Buick Riviera:



Dags för föda påvägen hem, som ni ser så är maxigrillen i Gustavsberg inget för veklingar...:



Pizzasalladen fick MVG:



En grispankaka senare så var man åter igen gravid....:



Nu är det bara att avvakta ett samtal ifrån farbror GUSS att jag kan hämta bilen och en stor hög med rör (förhoppningsvis någon gång i början-mitten av nästa vecka).

mer bilder nu börjar det bli spännande

som du kämpar på !!

ser ut att bli mkt bra !!

mäkta imponerad av allt plåtjobb !
riktande är såå tråkigt
speciellt när det inte är ens eget fel att det är krokigt...

På något mysko vis blir jag alltid lika imponerade av ditt tempo!
Helt klart en av dom fränare!
Starkt jobbat!

Tack tack

Fick samtal för någon timma sedan från GUSS att bilen och en hög med rör var klar för avhämtning.

Får se om vi får loss biltransporten imorrn, då åker vi och hämtar "yxan" framåt eftermiddagen.

Burbygget startar nog till helgen (8:e i ordningen f.ö, kanske dags att köpa rörbock )

Kommer uppdatera med mycket bilder kring burbygget.

Vad fan hade hänt med bilen undrar jag lite försiktigt?

Kul att du lagt upp projektet här ni Peter, kommer bli så otroligt läckert när den är klar så som det låter nu med färgval och liknande
Varför skall det vara så förbaskat kul att bygga när man inte har garageplats här i Göteborg

Lycka till!

obizzz skrev:

Vad fan hade hänt med bilen undrar jag lite försiktigt?

Den korta versionen är att förförra ägaren fick inbrott i sitt garage och någon slog sönder hela bilen med något yxliknande.
Nog talat om detta, med respekt för föregående ägare så vill jag att vi håller tråden ren från mer diskutioner kring vandaliseringen tack.

Figgz: Tack Fredrik, tycker du det ser ut som om jag har stor garage förresten?

Herre j_vlar vilket tempo!

Mer bilder! Ska bli kul att följa den här tråden *fram med dricka och popcorn*

Mvh Peter

be hallon ta på sig meckar kläder och börja jobba hahah det är ju bara han kvar nu att bygga race bil

ESCORTMK2MANNEN skrev:

be hallon ta på sig meckar kläder och börja jobba hahah det är ju bara han kvar nu att bygga race bil

Han och Andreas smider ljuva planer inför vintern, donator bil är redan beställd

Ett tips är att se upp efter en bil poppis hos skolfröknar

Wärhner skrev:

ESCORTMK2MANNEN skrev: be hallon ta på sig meckar kläder och börja jobba hahah det är ju bara han kvar nu att bygga race bil Ett tips är att se upp efter en bil poppis hos skolfröknar

Audi TT??
Eller är det bara frisörskor som köper sånna??